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Mela-Berlin

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Alle Beiträge von Mela-Berlin

  1. Ok, allerdings hätte ich das mit dem stärkeren Durchzug erst bei höheren Geschwindigkeiten vermutet ... mehr Geschwindigkeit = mehr Fahrtwind ... = mehr frische, kalte Luft ... und somit mehr Leistung ...
  2. So weit ich weiß kann man mit der "normalen" 8V i Pumpe auch B-Motoren beschicken ... 1976 soll es für Automatikmodelle Abweichungen gegeben haben .... lt. Saabmeister (RIP).
  3. Beim 99/90 schlimmer als beim 900, genau genommen Kontraproduktiv. Sieht aber schicker aus :) Kostet sogar Aufpreis mein ich ... muß mir die Rg. noch mal angucken ...
  4. Da hilft wirklich manchmal nur ein Stück weißes Papier :) Immerhin sieht man von aussen mit der kompletten Draufsicht ( und auch nur als Kenner ) dass das Auto Colorverglast ist ..
  5. Ich kenne grün mit Blaukeil, bronze mit Blaukeil, und es gab mal klar mit Grünkeil ... Heckscheibe CC/Sedan habe ich ewig lange inseriert gehabt, die CC Heckscheibe dann tatsächlich mal verkauft ... Merkwürdig dass es für die Saab 90 Fahrer anscheinend nicht interessant ist Colorglas zu verbauen. Saab 99 2/3door mit Colorglass aufzubessern ist etwas schwieriger. Schont die IA wenigstens ein bißchen und lässt den Wagen wertiger erscheinen .... (Rundum-Color) ... Frühachtziger GL/GLs/GLi wurden meist noch mit Klarglass ausgeliefert und sieht man kaum noch ... hätte dort den gleichen Effekt...
  6. Hallo Kollegen, hat jemand von Euch ein Idee wo man - natürlich günstig - Ersatz für eine Benzinpumpe Saab 900 8V i Bj, 1985 bekommt ? Die eingebaute sowie die Ersatzpumpe bleiben stumm, Strom fließt, durchgemessen. Die standen beide wohl zu lange ... :/ Da der Wagen ein paar hundert Km weg steht kann ich auch nicht nach einer Nr. gucken. Hat jemand von Euch die Nr. zur Hand? Original ist die von Bosch ... http://www.autoteile-teufel.de/BOSCH/Kraftstoffpumpe/0580254984/?categoryId=4586&vehicleId=3004 Keine Ahnung ob der Anbieter vertrauenswürdig ist... Weiß da jemand sichere Bezugsquellen ... Vielen Dank Leute, würde mich freuen ...
  7. Zu diesem Thread könnte auch folgender Titel passen ... http://www.spiegel.de/auto/aktuell/auto-kauf-berechnen-sie-die-klima-bilanz-ihres-neuwagens-a-1066558.html
  8. Wirklich, das klingt erstaunlich viel ... Glückwunsch :)
  9. Habe die Tage vor an meinem LPT was zu machen zwecks Verbrauchsoptimierung. Primär (bringt das wirklich meßbar was?), LLK (dito, oder nur gefühlt ...?) Sonst noch was ausser Matrixkat ?
  10. Hy, ich habe auch son Teil, wirklich kein Lüftungseffekt ??! Warum macht man das... muss doch was bringen ... Also nicht verbauen ?!
  11. Was ist bei deinem LPT draus geworden ?? Danke
  12. Hallo, was hat es gebracht ...?! Danke
  13. 99 schlachten lohnt sich kaum, vielleicht nen rotten Mittsiebziger wegen der IA oder Anbauten .... ansonsten ist da nicht viel dran ... und vielleicht sogar zu schade ...
  14. Mela-Berlin hat auf wischw3's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    So habe ich es auch oft gemacht, nen Eimer Seifenwasser auf den vorher ausgeklopftem Teppich gegossen, geschrubbt und dann mit dem Hochdruckreiniger für ein paar Euro durchgespült, der Teppich wird relativ schnell trocken, vielleicht etwas härter als zuvor.
  15. Mela-Berlin hat auf wischw3's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Oder wie früher einen dreiteiler nur für vorn ...:) Nach zerzauster Vorlage und ohne Formpressung dreiteilig (auch fünfteilig, wg. Tunnel) zurecht schneiden ... diese Teile ketteln und einfügen. Ausbuchtung für das Steuergerät erübrigt sich eventuell, bzw. nach Kreativität vor Ort. Formpressung wie bei 99/90/ - 900 frühform bei Sitzbalken vorn event. gut anpassbar, zumal aus Blickfeld. 80-90 % für günstig oder 100 % für teuer und doch nie zufrieden.
  16. Ein altgedientes Mitglied sagte es mal in etwa so: "interessant /erstaunlich was ein paar Schnapsgläser mehr Hubraum ausmachen" ... Es stimmt, mein 2.1 zieht deutlich besser als der 126 PSler, und kaum schlechter als der LPT .... Habe alle drei gefahren und würde einen 2.1 trotz der angeblicher Kopfdichtungsproblematik immer vorziehen. Über meinen LPT mache ich mir Gedanken wg. Primär und LLK, hoffe damit den Verbrauch zu senken ! Matrix Kat entfällt wg. derzeitiger finanz. Talsohle, würde ich sonst auch dem 2.1 gönnen ...
  17. Sedan BW mit Doppelvergaser (immerhin) ohne G-kat in Kastanienbraun. Hoher Verbrauch bei mäßiger Leistung. Ach ja, keine Servolenkung, aber SSD.
  18. Das geht aber nur so ab 2.000 € ... ;) dadrunter wird es ... naja ... bei 1.500 ... nur 500 bieten wollen ... :) Da guckt der VK sicherlich komisch ...
  19. Ja, ich denke Sedan 4door ohne SSD & 1fachvergaser mit 4-Gang in Alabaster- oder Maroonbraun (CC 168) ... Trotzdem ... insgesamt ein Trauerspiel, ein Käufermarkt ...
  20. Mela-Berlin hat auf OSLer's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der Link funktioniert nicht ... ist das der aus Heide? Wenn ja, den könnte man für etwas weniger kriegen, dazu mit SSD !! Wenn ich den, dazu in der gleichen Farbe (und mit G-Kat), nicht schon hätte ... auf jeden Fall zugreifen !!! Lässt sich relativ easy mit Bronzecolor und besseren Möbeln (mit MAL) aufwerten !! H-Kz ist nah, seh da kein grosses Problem ... dazu ne gute Strassenlage .. :)
  21. Wer ist denn der Hersteller ... ? 2006 habe ich 99 Frontscheiben in bronze gekauft, meine die wären "normal" gewesen. Die 99/900 Colorscheiben sind beim durchgucken im ausgebautem Zustand eh ziemlich blass .... die älteren in grün sind noch blasser ... Werd mir beim nächsten Garagenbesuch mal die Herstellermarken angucken.
  22. Die Glassscheibe im Heck beim CC ist u.a. grösser ...
  23. bleibt trotzdem leiser
  24. Wenn beim CC die Hutablage weg ist kann man was hören .... Regennasse Strasse usw. Rückbank noch nach vorn geklappt ...
  25. Mela-Berlin hat auf odin 64's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    99-Sedan-Crossies sind auch leichter als CCs, ohne SSD sowieso :) 4-door schwerer als 2door. Sedans hinten eben "geschlossener" ...

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