Janny

pff...ich marschiere keinen mm mehr

Wie du auf dem Bild siehst, läuft er ja im Stand weiter...dann geht das noch so gerade.

Nicht schlecht. Wollte eigentlich mal so einen Gewaltmarsch über 100km mitmachen. Dann allerdings mit (viel) Gepäck und über 3 Tage. Was läuft man da so für Zeiten? Sehe gerade: 12 Stunden 35 Minuten...das ist eine ordentliche Leistung!

Also stellenweise ist mir echt Kinnlade runtergefallen...ich zöge den Hut, wenn ich einen auf dem Kopf hätte.

Juhu!

Ziemlich kleines Kaff...

Aber bevor ich den Kopf runterreiße probiere ich doch erstmal die kostengünstigere Variante.

Also der dürfte mindestens nochmal 220tkm halten. Und dann nochmal 220tkm. Und dann schafft er den Rest zur Million auch noch. Die Turbolader halten normalerweise auch so lange. Kommt halt immer auf die Pflege und Behandlung drauf an. Langsam warm fahren, immer Nachlaufen lassen... klar, bei permanent vollem LD hält der Motor und Lader nicht ewig.

Ich würde auch erst einen Ölwechsel machen und schauen, wie es sich dann mit den Hydros verhält. Die müssen nicht immer gleich kaputt sein, wenn sie mal klackern. Und auch nicht alle gleichzeitig. Oft hilft ein einfacher Ölwechsel. Und wenn das nichts nützt, kannst du immer noch die Hydros wechseln...und der ZK muss dafür nicht ab...die Nockenwelle muss ab. Aber soweit ist es ja noch nicht.

Das ist krank...wir reden hier über 3" Abgasanlagen und wie man das mit dem Turboknie lösen kann und der knallt da nen V8 rein und baut die Butze auf Heckantrieb um...

Auf jeden Fall kaufen! Wenn die Historie wirklich so stimmt, dann brauchst du da nicht 2-mal überlegen!! Wenn du ihn nicht nimmst, sag mal Bescheid

Anscheinend wurde sein Haus schon vom SEK gestürmt...Link funzt nicht.

Stimmt, Martinez hat Recht...das waren nicht 175 und 185 PS, sondern 170/180 ... Müsste eigentlich richtig hier stehen

175 PS = schwarze Box ohne Kat (natürlich nur bei früheren Baujahren) 175 PS = rote Box, werksseitig...lasst mich raten, ab MY 92 185 PS = rote Box, werksseitig...MY 92-93?!

Naja, beim 3.0 TiD brauchteste dafür nie Öl nachfüllen...vorher war der Motor im Eimer...

Natürlich schreiben die das in die Bedienungsanleitung. Damit sichern sie sich konsequent ab gegen meckernde Kunden. "Der verbraucht sehr viel Öl" "Ja, steht doch in der Betriebanleitung" Würde ich auch so machen.

Tut mir Leid...das sind keine elementaren Probleme, das ist schlicht und einfach Verarsche!

War das nun eine Antwort auf meine Frage, wo es teurer ist?

Ist ja auch absolut grottenhäßlich die Kiste. Aber mir gefällt sie. Und wenn ich das Geld über hätte, würde ich mir so ein Teil auf'n Hof stellen. Und dann jeden Sonntag auf die Autobahn

Und selbst wenn: Ihm wird es auch ziemlich egal sein.

Also ich würde nochmal mindestens 2-3 Monate draufschlagen für die Umwege, die du zu den Tankstellen machen musst. Klar, Stefan hat vielleicht Glück, aber die 15tkm wird er ja auch nicht nur in Hameln abfahren. Und anderswo in Deutschland sieht es nicht so rosig aus mit den Tanken.

Ich frage mal so: Wo ist es denn teurer? Ja, ich weiß. War damals schon fast günstiger eine MMS von S nach D zu schicken, als eine innerhalb Ds... Und die tollen "Handyflatrates", die es hier gibt, die aber gar keine sind...keine Worte. Ich sag ja, sowas gibt es selbst im Kosovo oder Afghanistan. Bei flächendeckendem Netz.

Ist doch im Endeffekt egal. Bezahlen musste das so oder so.

Bitte, lieber Gerd. Ich berichtige einen weisen Menschen, wie dich nur ungerne, aber die Dinger, die du dir an dein Auto machen kannst, das sind Fahnen und keine Flaggen.

Tja, irgendwie bekommen es ja andere Länder hin, die zumindest für SEHR WENIG Geld anzubieten. Sogar in K-Land haben die nur 2 Cent gekostet...und von K-Land nach Deutschland 10 Cent...und empfangen hat gar nix gekostet ausm Ausland.