Janny

Hallo ccruiser. Bei den neueren Modellen gibt es ja leider keine Schaltpläne mehr zum Auto (eine Schande!). Es gibt in so einem Auto i.d.R. mehrere Massestellen. Im Motorraum meistens an einem Querträger oder Kotflügel. Wie du schon richtig vermutet hast, laufen dort alle Massekabel zusammen. Weiß nicht genau, wie das beim 9-3 ist, aber ich mache es bei den 900er immer so, dass ich die Massestelle erst mal löse und dann, je nach Korrosionsgrad, mit einer Drahtbürste gründlich die Stelle selber und die Kontakte der Kabel reinige. Dann kommt da noch ein bisschen Kontaktfett drauf und beim Zusammenbau auf einen richtigen Masseschluss ALLER Kontakte achten. Schau gleich mal nach, wie das beim 9-3 gelöst ist...

Oder beim 16V Sauger, wie beim 8V Sauger, vor die DroKla

Zu 1.): Wenn du im ersten Gang langsam fährst, also nur ein bisschen Gas gibst und dann schlagartig vom Pedal gehst, wie verhält sich dein Auto dann? Wenn er Osterhase spielt, dann kannst du den Anschlagdämpfer ein bisschen verstellen, falls es dich stört.

Mit ganz großer Sicherheit nicht. Klassiker oder nicht?! Ich denk das muss jeder für sich selber entscheiden.

Und in der Zeit hat seine Kiste wahrscheinlich das 3-fache verbraucht

Ja, genau. Steht ja im ersten Post so drin. Aber dann ist es ein 2,3T

In dem du auf die kleine Nummer des Beitrages oben rechts von diesem klickst. Entweder Linksklick und dann aus der Adressleiste alles rauskopieren oder aber Rechtsklick und "Adresse kopieren" o.ä. Und dann als Link einfügen. Fertig

2,3t halte ich allerdings für einen LPT ... 170 oder 194 PS?

Weiß einer, was so ein Ding kostet?

Aber es ist eben nicht der originale Lack

Also "repaint" klingt für mich nicht original. Und er betont ja später noch mal, dass bis auf die Neulackierung alles im originalen Zustand ist.

Schick! Herzlichen Glückwunsch zu der Entscheidung

Stimmt, da haste natürlich Recht. Der Link war mir nicht geläufig

Glaube ich gar nicht mal. Die Farbe gab es in den Staaten. Wenn der Wagen in der Garage stand, dann hat er ja auch nicht viel Sonne gesehen bei den paar Kilometerchen. Echt wahnsinn. (Ich weiß, ich wiederhole mich). Grüß mir die Gegend da unten, besonders wenn ich den Grand Canyon und Nord-Cali besucht!

Da gebe ich Andreas Recht! Natürlich ist das Quatsch mit solchen Monstermotoren im normalen Straßenverkehr durch die Gegend zu eiern. Aber! Die Leute wollen das doch so! Sonst würden sie RS6/S8/M5/AMG ja nicht kaufen. Audi kommt mit der Produktion des RS6 kaum hinterher, weil die gehen, wie warme Semmel! Und wenn man (Saab, ich nicht) da mitspielen will, dann braucht man nicht mit einem 280 PS V6 um die Ecke zu kommen.

Wahnsinn! Also da bleibt mir ja fast die Spucke weg. Mein allergrößten Respekt hast du! Zum einen für den Mut so ein Projekt anzudenken und dann für den Mut das auch noch so zu machen!

Au ja! Endlich. Darauf habe ich heute schon den ganzen Tag gewartet!

Bzw. nicht getan

Manchmal muss man halt einfach nur drohen

Der ja aber leider nicht mehr fahren kann...

Stefan Raab und Bruce Darnell

Nur 330 Nm bei 185 PS?! Das ist von den Zahlen her aber weit hinter der Konkurrenz.

Gibt es nicht mehr. Eindeutig PI-AN 93 oder PI-LD 74. Viel wichtiger ist aber, dass du dann auch immer schön fleißig zum Stammtisch nach Uetersen kommst Viel Spaß hier

Zustimmung...die ersten Male wundert man sich immer, wenn das Licht mal kurz dunkler wird, aber irgendwann wird das zur Gewohnheit. Alle 4 Fensterheber gleichzeitig betätigen hat auch den gleichen Effekt...

Wäre mir bei der Zentralverriegelung neu.