Janny

Bei 2-door eventuell mit ganz viel Gefühl noch zu bewerkstelligen... 4-door? Noch nie probiert, aber mein Unterbewusstsein sagt mir: No way!

Oha! Dann muss ich da ja bald mal wieder hin!! Ölwechsel ist bei mir auch bald dran. Allerdings erst nach'm Urlaub. Vielleicht gibt es dann ja einen neue High-Tech Apparatur. Hihi...ich stelle mir gerade vor, welche Bilder durch die Köpfe derer gehen, die noch nie bei A&K waren... Nix für Ungut Jungs, aber nicht jede Werkstatt kann eine vergleichenbare Kaffeemaschine haben!

Wohl eher Übersetzungsmaschine

Sehr schick! Gelb-Schwarz ist eine gelungene Kombination! Und nun kommt mir hier nicht mit Biene Maja oder sonstigem Blödsinn

Und ich weiß genau, wie der Thread hier ausgeht...

Stimmt... DF-Brigade hat auch silberne (oder in dem Link weiße) Schrift auf blauem Grund. Aber irgendwas mit Franzose und kein "normaler"

Ich wusste, dass das kommt

3 Ziffern, 3 Buchstaben, 2 Ziffern? -> Deutsch-Französische Brigade, bzw. französischer Angehöriger dieser. PS.: Sympathische Jungs und äußerst interessante Kombination. Französische DF-Brigade Soldaten können einen gerne mal mit perfekten Deutschkenntnissen überraschen.

Kein Problem. Wenn du das nächste Mal in Hamburg bist, sag Bescheid.

Naja, er ist ja auch an Krupunder schon vorbei gewesen. Da war die Aral definitiv die richtige Wahl. Die richtige Wahl machst du mit Etehad auf jeden Fall! Auf machen sie am Samstag um 9:00 Uhr, aber mit Glück hättest du trotzdem schon einen erwischt. Ich fahre eigentlich immer nach KM-Zähler. Ich habe zwar das Glück, dass meine Anzeige immer zu wenig anzeigt und die Reservelampe schon sehr früh angeht, aber anbrennen lasse ich da nach Möglichkeit nix. Sicher ist sicher. Wenn du wirklich mal wissen willst, wieviel in den Tank geht, dann schnappe dir deinen Neuerwerb (Kanister), mache ihn voll und fahre mit deinem Auto durch die Marsch bis der Tank leer ist. Hat den Vorteil, dass das nix kostet, im Gegensatz zum Liegenbleiben auf der BAB...

Wir drehen uns im Kreis

Hallo Gerald, wie schon gesagt: Die Karosse vom 9-3I Cabrio ist verdammt weich. Anders sieht es im 9-3II aus. Dort haben sie eine ganze Menge gemacht, um die Steifigkeit der Karosserie, gerade beim Cabrio, hoch zu halten.

Wie unterschiedlich der Geschmack doch ist... alles eine Einstellungsfrage: Wie gehe ich an den Film heran? Ritter der Kokosnuss ist Kult. Eben britischer Humor, den muss man mögen. John Rambo fand ich persönlich sehr gut, da das endlich mal ein ungeschönter Film war. Natürlich, Story flach, nix dahinter. Aber (hab nur die uncut gesehen) der Film strahlt für mich nicht nur auf dem Bildschirm blanke, sinnlose Gewalt aus, er spiegelt sie wieder. Das können wir uns in Deutschland gar nicht vorstellen, was in manchen Ländern so abgeht. Und so habe ich den Film auch gesehen. Indy ist Klamauk, das ist doch klar. Aber es ist schöner und unterhaltsamer Klamauk. Für mich sind die richtig schlechten Filme gar keine Filme, sondern das allabendliche Schrottprogramm, mit dem mich sowohl öffentlich-rechtliche, als auch private TV-Sender schon lange nicht mehr vor den Flimmerkasten locken. Egal ob Big Brother 189 auf RTLII oder die Liebesschnulze mit tollen Landschaftsbildern auf dem ZDF: Das ist wirklich grausam! Da schmeiße ich lieber den DVD-Player an und schau meine Lieblingsfilme zum 300. Mal. Oder aber ich lasse den Fernseher aus. Wie die restlichen 300 Tage im Jahr.

Hinzu kommt noch die Abkürzung HOT = High Output Turbo Diese wurde (bin der Meinung) zum ersten mal beim 9-3I Aero benutzt und hauptsächlich in GB und USA als Kennzeichnung für den höheren Ladedruck im Aero eingeführt.

Cirdan, nicht so bescheiden. Ohne Turbo ist auf jeden Fall falsch. Ich würde den 1,8t BP als LPT einstufen. 1. waren beim LPT die "t"s immer klein geschrieben und beim FPT groß und 2. hat der 1,8t BioPower, der ja auch 2 Liter Hubraum hat, zwar mehr Leistung, als der 1,8t, aber weniger als die 2,0t BioPower und 2,0T. Der 2,0T ist für mich der einzige FPT-Motor, den Saab momentan mit 2 Litern Hubraum im Angebot hat.

Vielleicht bin ich einfach zu subjektiv und voreingenommen, aber den Saab 90 und den Volvo C30 finde ich eigentlich gar nicht häßlich. Die Beschreibung zum C30 ist total überflüssig dämlich. Natürlich denkt man da sofort an den gläsernen Sarg von Schneewittchen. Schließlich soll der C30 eine Neuauflage des P1800 ES sein. Ebenso sinnlos finde ich, dass der Multivan von VW da irgendwo rumgeistert. Ich finde Bagger und Radlader auch irgendwie häßlich. Und die sind so unförmig, voll unsportlich. Frage mich immer wieder, welchen Hirnen solche Listen entspringen. Wir können ja mal eine Liste erstellen mit den häßlichsten MSN-Mitarbeitern.

Der Kenner schweigt und genießt.

Erstmal willkommen im Forum! Nein, was Klaus meint ist, dass du bei jeglicher Art von Gebrauchtwagen immer noch mal ein paar Tausend Euronen reinstecken musst. Bei einem 10 Jahre alten Auto kann halt schon das eine oder andere Teil kaputt gehen oder gegangen sein und nicht repariert worden/verschleppt. Am Objekt selber entscheidet sich dann, wie groß der Reparaturstau ist und wieviele Geldscheinchen noch reingesteckt werden müssen.

Von mir auch ganz herzliche Glückwünsche euch 3! Erzähle ihm doch einfach in jeder schlaflosen Nacht eine neue Saab-Geschichte. Heutiges Thema: Tauschen der Schubstrebenbuchsen an der HA.

"20%? Soviel haben wir doch gar nicht!"

Na los Kinners... lasst euch nicht von den Spritpreisen abschrecken, Pässetour gibt es nur ein mal im Jahr!

Die kriegen das fertig, dass die auch das schwedische Königshaus noch vergraueln. Wahrscheinlich haben die in Schweden auch nur einen Menschen an der Hotline sitzen. Oder sie fahren immer noch 9000er: http://peacetek.net/saab-rarities/saab-limos/saab-9000-limo-ulf-wolfsgruber-r.jpg

Dein Stellplatz scheint dann aber wirklich sehr knapp bemessen! Da hilft wohl wirklich nur absägen Oder Luft aus den Reifen lassen. Aber mal ne andere Frage: Kann man die Dinger dann nicht irgendwie abschrauben/nehmen?

Farbenstern, du verwechselst hier gerade zwei grundlegende Dinge. Dass beim Kauf eines GEBRAUCHTwagen nicht alles NEU ist, das sollte wohl jedem klar sein, oder? Aber wenn ein Auto neuen TÜV (< Monat) hat und dann an den Stellen, die besonders TÜV-relevant sind, gravierende Mängel auftauchen, dann IST IRGENDWAS FALSCH GELAUFEN. Das ist meiner Meinung nach schlicht und ergreifend eine Frechheit. Uns wird immer erzählt, dass der TÜV ach so wichtig ist und nur dann eine gewisse Sicherheit auf der Straße gewährleisten werden kann. Aber auf Deutsch gesagt ist das miese Abzocke... Und alle machen fleißig mit.

Gibt ja auch nicht genug Saabs, um dort eine Besserung zu erlangen.