MartinSaab

Du meinst den Wagen des "Forum-Ranitzki" ? Hab ich nie verstanden, wie er zu diesem Namen kam...

Also wenn so ein Schlachtschiff wie die S Klasse plötzlich sehr wendig wird, hat das schon was. Die Entwickler (ich kenne einen) mussten bis zum Serienstart den max. Einschlag - Winkel der HA geheim halten...

Nee, die werden alle nur abgeholt, weil das Laufen zu gefährlich ist... Weil die anderen doch alle abgeholt werden... Wie nennt man das in der Mathematik? Rekursion? Oder Induktion? Ich glaube, vollständige Induktion: Wenn es für 1 Kind sicherer ist als für 0 Kinder, abgeholt zu werden, dann ist es auch für n+1 Kinder sicherer als für n Kinder...

Vor allem war die mitlenkende Hinterachse einfach mechanisch an die vordere gekoppelt. Heute lässt sich das mit 3 oder 5 Steuergeräten, Stellmotoren etc. wahrscheinlich schon besser machen, aber der Mehraufwand ist halt auch gigantisch.

Ist man jetzt mit knapp 60 schon beim alten Eisen? :biggrin:

Definitiv. Hätte ich mir fast mal gekauft. Nur war der Händler vom Typ "wenn Sie jetzt sofort unterschreiben, kann ich Ihnen einen tollen Preis machen..." Auch als Coupé sehr schick. Oder hieß der dann Prelude?

Aber auch der Lärm ist nicht unbedingt höher bei (etwas) schnellerem Fahren. Beispiel: die DSG Automatik der Giulietta meiner Frau macht bei 30 den dritten Gang rein, der Motor dreht ca. 2000/min. Bei 40 ist es dann der Vierte bei ca. 1500/min!

"Tempo 30 für die Umwelt"? Ist das wirklich so oder ist der Minimalverbrauch je 100 km eher bei 50 oder gar 70 (weil im höheren Gang unterwegs)?

Ist natürlich Quatsch.. Es würde den Einsatz nach aussen drücken, das stimmt. Aber dabei würde das Ventil ja tatsächlich aufgehen!

Das würde meine These bestätigen :-)

Ein paar wenige wurden doch damals zugelassen.

Jeder, der sehr schnell fährt, beansprucht dafür viele Meter Autobahn mehr wegen des hoffentlich eingehaltenen Abstands. D. h. weniger Autos pro Kilometer passen auf die Bahn. Dazu die Tempounterschiede und damit dürfte klar sein, dass der Wirkungsgrad der Bahn sinkt.

Die Zentrifugalkraft drückt ja den Einsatz nach außen, wo ihn die Schraube auch hält. Kann also m. M. nach nicht sein. Ich könnte mir eher vorstellen, dass auch bei Innendruck die kurzen schnellen Erschütterungen bei kleinen, harten Bodenwellen ausreichen könnten, den Einsatz nach innen zu bewegen (Stichwort Massenträgheit), wobei dann Luft entweichen könnte. Das wird dann mit der Schraube verhindert.

Ich lebe gut damit. Vorläufig. Seit 2003.

Wenn du die Federn der Schlitz - Abdeckungen noch hast (liegen oft unten im Seitenteil, das die hintere Seitenscheibe aufnimmt) kann man sie wohl wieder einsetzen und durch eine kl. Schraube sichern.

Die Vorklimatisierung (Preconditioning) sollte man logischerweise machen, während das Auto am Lader hängt. Die kWh würden natürlich in deine Bilanz rein kommen. Ist aber wie ein versehentliches Laufenlassen der Standheizung beim Verbrenner, das erhöht deinen Verbrauch auch.

Das sollte sich im Bereich dessen abspielen, was auch eine Starterbatterie verkraften muß. (die ja auch nicht gleich leer sein darf, wenn das Auto ein paar Wochen steht) D. h. im Bereich von Wattstunden.

Ergebnis eines relativ spontanen Grillabends Vegetarisch für meine Frau Pollo Fino mit improvisierter Marinade für mich Abschluss: Affogato con lampone

Stimmt. Meine Wahl wäre definitiv der Polestar, notfalls würde ich den Rest drauflegen! Sollte die Marke noch verhandelbar sein, wäre vielleicht auch ein Mazda MX3 nicht schlecht. Der ID 3 fährt sich nett. Mehr aber auch nicht.

Junge Fahrerin und keiner grüßt? Leute, ihr werdet alt... :-)

Heute ein Stuttgarter 9.3-I Cabrio in dunkler Lackierung an der Ecke Hemminger und Holderäckerstrasse gesichtet. Jemand von hier?

Ich habe am 12./13.6. eine rote 9.3 Limousine aus der Schweiz auf dem Hotel- Parkplatz der Villa D'Amelia in Benevello (Piemont) gesichtet.

Ja, am nächsten Tag auf dem Weg zur Fähre stand eine Gruppe Motorradfahrer an einer Tanke - und damit war klar, dass es dort mehr als nur Diesel gibt. Und plötzlich freut man sich dann über den rotierenden Euro - Zähler (2.,098€ / L). Später auf dem Festland natürlich 10ct weniger...

Spritpreise? Gestern auf Elba plötzlich ganz andere Sorgen: Benzina esaurito. Benzin ausverkauft. Und das mit leerem Tank und einen Tag vor einer 400km Etappe...

Heute schwarzes Kölner 9.3-I Cabrio bei Schiopparello, Elba, in einer Kurve parkend, vor der Trattoria La Curva...