MartinSaab

Nein, das zum Glück nicht (nicht mehr ?)... aber aus 40 Jahren Misswirtschaft gelernt haben sie auch nichts.

Lieber bei 10 oder 12 Grad offen MIT Windschott als bei 18 (oder für Mercedes SLK: 25) Grad geschlossen OHNE...

@Rene: ich bin nicht sauer, aber immerin ist meine Bastellösung (Bild2) quasi unsichtbar - im Gegensatz zu den "Damenstrumpf-Lösungen" mit Netz-Windschott (Bild1) ... von daher passt es m.E. sogar besser in ein echtes Saabrio. Oder wenns schon stilecht sein soll, dann doch bitte das Windschott, das es original für den 900-I (den einzig echten, ich weiss) gab... Das besteht aus dem gleichen Material wie die Rücksitzabdeckung und endet von der Höhe her beim oberen Rand der Kopfstützen. Gruß vom unechten Saabriofan MartinSaab (oder besser MartinSopel? MartinSaapel?)

Hi. Falls der 900-I auch über so schöne Kopfstützenstreben verfügt wie der 9.3-I, könnte auch meine Lösung aus Polycarbonat in Frage kommen Martin

Genauso wars bei mir als Schüler. Okay, es war auch bei mir keine Corvette, sondern "nur" ein Renault 5, trotzdem hat er die Frage "Kippen oder Sprit?" für sich entschieden. Für immer! Martin (auch froh darüber)

Nostalgie hin oder her, aber zumindest im Rostschutz haben die neuen Autos doch deutlich zugelegt gegenüber früher. Selbst Fiat rosten nicht mehr "schon im Prospekt"... Martin

So zum Beispiel (Bosch Flex): Gruß Martin

Da hab ich nu gar kein Problem damit! Und der gemeine SAAB-Fahrer hoffentlich auch nicht... Martin

Och... so ein LANZ Bulldog hat sicher weniger, aber DREHMOMENT hat der, sach ich dir...

Also mal mathematisch betrachtet: 320 PS / 280 PS = 1,1428 3. Wurzel aus 1,1428 = 1,0455 (3. Wurzel, da die Geschwindigkeit mit der 3. Potenz in die Leistung eingeht!) 250km/h * 1,0455 = 261 km/h Da muss ich dir Recht geben, für diese 11 km/h würden mich meine Freunde (die mit dem M3, dem VR6 etc.) auch auslachen... P.S. Da ist noch nicht berücksichtigt, ob SAAB den "Black Turbo" womöglich bei 250 km/h abregelt (aber dafür gibts ja dann auch wieder Auto Bild...)!

Mein "neues" 9.3-I Cabrio ist ebenfalls in besetn Händen bei Evangelos... Martin

das ist wie mit den PS und kW Gruß Martin

Ich persönlich finde ja den Bugatti Veyron auch ne Mogelpackung. Der sieht doch glatt nach 2000 PS aus (oder warens 20000?) und hat lächerliche 1001... Was denken denn da die Nachbarn/die Schwiegermutter/die Stammtischbrüder/die Ehefrau/die Geliebte von mir??? P.S. Zitat aus trollhattansaab.net "News about a 280hp Saab can rarely be classified as disappointing..." dem ist nicht viel/ nichts hinzuzufügen...

Nein, das ist in Leonberg (an der alten Solitude-Rennstrecke) Gruß Martin

früher war sie es... AUSSCHLIESSLICH!

Versicherungstarife sind bei Saab sogar so "eigenartig", dass man bei günstigem SF-Rabatt WENIGER für die Vollkasko bezahlt als für die TK! Selbst beim Cabrio... Wahrscheinlich liegts daran, dass Saab-Fahrer auch eigenartig sind

Lektion 1: Aufmachen Lektion 2: Cruuuuuisen............

Ja, ich habe auch den EIndruck, Citroen kehrt zu seinen Wurzeln zurück, "besondere" Autos zu bauen... ich hoffe, der Markt dankt es ihnen Martin

Herzlichen Glückwunsch auch von mir! Naja, "Baujahr" war ja wohl eher um den 24.10.2006 Gruß Martin

... oder darf man auch mit dem 9.3 erscheinen?

und wohin???

Dreamliner rollout "2007-07-09 | The parts for the aircraft are manufactured all over the world. Saab develops and manufactures seven doors and hatches; two Large Cargo Doors, one Bulk Cargo Door and four Access Doors. Saab also develops and manufactures safety-critical avionics equipment for the Boeing 787; an Electric Motor Controller Unit and an Electric Motor Unit providing backup for the High-Lift Actuation System for both the leading edge slats and the trailing edge flaps. "The Dreamliner is truly a global airplane. We greatly value our relationship with Saab. Designing and building a new airplane is incredibly hard work and it takes everyone on the team to make it happen. Saab can be very proud of the role it has played in the Dreamliner...."

besser kann man es nicht ausdrücken

Für mich ist das Gelb keine Angeber-/Krawall-Farbe, sondern steht für Sonnenschein und Lebensfreude... 1. Kein Komma bei "if" zwischen Hauptsätzen -> Kommaregeln bei IF-Sätzen 2. Wie wärs mit Toleranz? Mit gelbem Gruß, Martin

Das ist schon mehr als ein Facelift, denn der 9.3-III unterscheidet sich vom 9.3-II in annähernd so vielen Detailänderungen wie der 900-II vom 9.3-I. Und nochwas sehe ich anders: gelb ist NICHT ALBERN Martin (der schon mal auf den albern-post-gelben 9.3-III spart...)