MartinSaab

Ich sag mal ja, weil wir in der Gegend waren...

Si

Stimmt, ich gebe zu dass es schwerer ist, da keinerlei Anhaltspunkte zu sehen sind. Tipp: Italien ja, Insel auch

Täuschen die Bilder, oder hat der ovloV EX30 den Blödsinn aus dem Tesla 3 übernommen, kein Display in Blickrichtung mehr zu haben?

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Passt. Habe nach der "Locanda Fuffuraju" gegoogelt, obwohl die kaum zu entziffern ist... Wie bist du drauf gekommen, Johannes?

Da wo es doppelt teuer wird, falsch zu parken

Sardinien

Schwedische Zimtschnecken. Immer wieder lecker.

Nicht nur eins. Fünf.

Mein Gelber ist zum 15. Geburtstag letzten Monat auch wieder mängelfrei vorgestellt worden.

Dreierlei Baguette aus einem Teig Ansatz - 'Plain' - Mit getrockneten Tomaten und Thymian - Mit Röstzwiebeln und Salbei

Also mein Gelber ist in vielen Jahren mit Kurzstab-Antenne nie mit leerer Batterie liegen geblieben.

Hier zu sehen...

Schick. Glückwunsch. Alternative zur Motorantenne: Schwarze Kurzstab-Wendelantenne von Bosch. Hatte ich an meinem gelben 9.3-I Cabrio, sah gut aus.

Seh ich auch so. Es hieß damals, es wäre ja "der Saab", also sei "der Saab Cabrio" auch in Ordnung. Ist aber grammatikalisch falsch. Nach der gleichen Logik wäre bei einem (Miele) Staubsauger auch "eine Miele Staubsauger" richtig mit der Begründung, dass man wegen der legendären Waschmaschine ja auch "die Miele" sagt Ergo: wenn man hier "Folgenden Saab 932..." sagt, muss man das "CV" weglassen.

Lauwarmer Kürbissalat mit Ziegenkäse-Talern, Babyspinat, Belugalinsen, Kichererbsen, Granatapfel und karamellisierten Walnüssen. "Nur" eine Vorspeise, aber was für eine...

Ich habe es mit dem Öl einsprühen nicht ausprobiert, aber die andere Lösung basiert darauf, dass 2 eingedrehte Schrauben das Gehäuse "verbiegen", so dass die Mechanik leichtgängiger wird. 2 Stunden Gefrickel führt zu langfristiger Lösung.

Ich nutze den Rollschleifer von Horl. Wurde mal in einem Grill-Fachmarkt als "idiotensicher" bezeichnet...

Dazu hab ich mal was geschrieben. Eine kleine Schraube durch die Schaltstange sorgt dafür, dass die Feder fixiert ist und den Knauf nicht mehr wegkatapultiert... Knowledge Base: https://www.saab-cars.de/threads/reparatur-loser-schaltknauf-9-3ii-by-martinsaab.78046/

Heute Mittag schöner 9.5-II mit Tübinger Kennzeichen und Gruß-Eröffnung seinerseits. Ich hatte noch gezögert mit dem Gruß, um sicher zu sein, dass es auch ein Saab ist, als mir freudig zugewunken wurde!

Bei Ende des Leasings meines Gelben (2011) war Saab gerade am pleitegehen... Da wird man schon nachdenklich. Habe mich dann aber zum Glück für die Übernahme entschieden. Und bisher keine Sekunde bereut. Wenn irgendwann die Ersatzteile knapp werden, wird sich das möglicherweise ändern. Bis dahin... genießen: Wenn er frisch gewaschen und poliert in der Sonne steht oder wenn wir durch einen lauen Sommertag cruisen, wüsste ich allen Ernstes keinen Wagen, den ich lieber hätte. Gar keinen.

Zur Zeit, bei dem schnellen Technologiewandel, würde ich ausschließlich leasen! Aber wie du sagst, Geschmackssache.

Wenn dir nur ein einziges Mal irgendein Hirbel die Vorfahrt nimmt und in dem Moment der Bremsweg deines ollen Saabs einen Meter zu lang ist, hättest du garantiert gern die besseren Bremsen moderner Autos gehabt... weil die dann dein Problem gelöst hätten.

Nicht nur in modernen Autos, sondern auch im Cabrio ist ein Rückfahr-Piepser immer sinnvoll. Ich kenne in meiner Cabrio Historie keines, wo ich PDC nicht gern drin gehabt hätte... Gut, am ehesten wäre ich im Alfa Spider Aerodynamica ohne ausgekommen. Heckscheibe relativ groß, nah am Fahrer und das Heck knackig kurz und senkrecht endend.