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MartinSaab

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Alle Beiträge von MartinSaab

  1. Bei 1:24:08
  2. MartinSaab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Sichtung eines 900 CV mit LB Kennzeichen mit erwidertem Gruß!
  3. Und die wenigen inca-gelben
  4. Ich finde in dem Fall einen Rechtslenker besser, weil man im ungewohnten Auto viel aufmerksamer fährt und zudem ständig an das Anders-Fahren erinnert wird. My2cents (nach diversen Schottland-/Irland- Reisen)
  5. Und wo hattest du den Verschleißschutz her?
  6. Hallo, Mein Gelber hat ein Loch in der fahrerseitigen Fußmatte. Was meint ihr? Soll ich sie ersetzen? Gibt es sie einzeln? Alle drei anderen sind wie neu... Oder soll ich (woher?) einen Gummiflicken drauf nähen lassen?
  7. Zur A-Klasse: da war m.W. nach der doppelte Boden für eine spätere Brennstoffzellen Version vorgesehen, die leider nie kam.
  8. Datsun Z 240/ 260/ 280, 70 er Jahre
  9. Leider hat der 9.3-III keine Chance, zum Klassiker zu werden. Warum? Der 9.3-I wurde hier erstmals so bezeichnet kurz nachdem sein Nachfolger auf den Markt kam... Der 9.3-III hat keinen Nachfolger, ergo... Pech gehabt.
  10. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Na dann hoffen wir mal dass es Audi und Mercedes auch noch irgendwann merken...
  11. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Long long time ago, I can still remember... dass der 7er BMW auch mal so dezent gestyled war.
  12. Gibt es hierzu wirklich keine Tipps?
  13. MartinSaab hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Kindermund: meine Enkelin Lilja, 4, sieht einen 300 SL Flügeltürer (aka Gullwing) und meint: Papa, schau, ein Auto mit HUNDEOHREN! Und mal ehrlich, sehen die Türen nicht wirklich eher nach Hundeohren aus als nach Mövenflügeln?
  14. Shit, Skan... hat mir einen VOLV0 Spiegel geliefert. Jetzt ist erstmal der alte wieder dran, und damit er nächstes Mal leichter abzumachen geht, habe ich die Enden des Federdrahtes umgebogen. So lassen sie sich besser greifen. Ach ja, die Klebung ist so stabil geworden, dass (erstmal) auch der alte Antrieb wieder drin ist...
  15. Ersatzteil ist bestellt, trotzdem war ich ehrgeizig und habe einen Reparaturversuch gestartet. Durch Einkleben eines abgeschnittenen Dübels könnte es sogar halten...
  16. Früher hat man dann eine Kerze rausgemacht, auf den Motorblock gelegt und geschaut, wie der Funken aussieht, während jemand den Anlasser betätigt hat. Aber ob das moderne Motoren mögen?
  17. Und wie "orgelt" er? Kraftvoll, aber ohne anzuspringen oder müde, kurz vor dem Batterie-Kollaps?
  18. So, der linke ist drin. Rechts war ich wohl zu ungeduldig, jetzt ist ein winziges Teil am Verstellmotor gebrochen. Dieser Steg in der Mitte. Mist. Nochmal Skan***
  19. Hallo, Wie finde ich die passende Farbe um Kunstleder zu bestellen für eine Persenning-Windschott-Kombination? Farbmuster anfordern? Oder gibt es Anbieter, die die Farbcodes kennen?
  20. Weiß jemand, wie der Einbau geht? P.S. Skan... war extrem schnell. Gestern bestellt, heute da!
  21. So wie ich verstanden habe, gibt es die Auto-dim Spiegel teilweise nur noch fürs spätere Baujahr und man kann dann nachrüsten - mit Lackierung des (anderen, neuen) Gehäuses.
  22. Hab jetzt welche ohne Auto-dim bestellt. Der extreme Mehrpreis plus Lackierung des neuen Gehäuses (Umrüstung auf MJ 2010, da anders nicht mehr lieferbar) hat mich doch abgeschreckt.
  23. Letzte (?) Frage: sind die Spiegelgläser gleich für Limo, CV und Sportcombi?
  24. Woher hattest du sie?

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