MartinSaab

Geniale Verdeckkonstruktion! Auch bei kühlem Wetter zugfrei offen zu fahren!

Zufallsfund bei meiner Versicherung. Na wenn das kein 9.3-I Cabrio ist...

Ich hatte eigentlich den Hinweis erwartet, seit 1993 gebe es Saab nicht mehr...

Ob quer zur Strömungsrichtung gebohrte Löcher wirklich eine Optimierung sind? Vielleicht hätte man eher mehrere Hutzen aus dem Material herausziehen sollen, die dann zusätzliche Luft weniger turbulent zuführen. Sowas in der Art: http://www.hoelleinshop.com/hoellein/prodpic/Lufthutze-Gestaengeabdeckung-Simprop-1003127-S1003127_b_0.JPG

Den gab's später (nach der Übernahme durch Mercedes) mit Stern! Meine Eltern hatten so einen mit dem 200D 55PS-Motor (fahren war damit tatsächlich möglich). Frankreich, Italien, Nordsee nach dem (Eigen-)Ausbau zum WoMo. Witziges Detail: für den Jüngsten hatte mein Dad eine Liege quer über die Frontsitze konstruiert...

Besser, als sich beim Fähnchenhändler die Reifen eckig zu stehen... ;-)

Ich würde es auch nicht am Alter festmachen ("Alles älter als 20 Jahre..."). Was ist dann mit einem Traum-XYZ mit Baujahr 1997? (OMG! sind 1997-Autos wirklich schon an der Schwelle zum 20. Geburtstag?) Problematisch bei Besichtigungen für eine/n Forumskollegen/in: Muss ich mir vom gesuchten Schätzchen, das ich mir anzusehen bereit wäre, erst noch eine Typische-Mängel-Liste besorgen? Oder macht das der Interessent selbst? Und woher krieg ich die Info? Vom fremden Markenforum? In dem Fall kann ich dann auch gleich jemanden aus dem Markenforum um eine Besichtigung/Beurteilung bitten...

Wär mit tollen Felgen auch nicht besser...

Ja, hier. Finde die Idee auch gut.

Ja.

Es ist leider nicht eindeutig, ob es sich um Rechts- oder Linksverkehr handelt. Die entgegengesetzte Fahrspur lässt Rechtsverkehr vermuten, die Fahrbahnverengung eher wiederum Linksverkehr... Und der erste Spurwechsel des Hyundai muss gar keine Provokation sein, sondern ein sehr frühzeitiges Spurwechseln auf die verbleibende Spur.

Die Lücke hätte ich möglicherweise auch zugefahren. Sowas hängt ja auch ein wenig von der Vorgeschichte ab: wie sehr hat der andere vorher schon genervt/gedrängelt, etc... Ganz sicher nicht riskiert hätte ich den Linksschlenker, den der Saab macht... Das wäre mir einfach zu riskant - und hätte auch garantiert eine Teilschuld ergeben im (Un)Fall.

Also völlig geräusch- und erschütterungsfrei bleibt der 9.3-II ja nicht gerade...

Ist das normal? Scheint mir nicht so, denn wozu gäbe es sonst eine ausführlich im Handbuch beschriebene Notschliessung?

Gute Idee, wobei die Xenons werksmäßig schon saugut sind für schnelle nächtliche AB-Etappen...

Ein Autothread? Na gut, dann gute Besserung, damit dein Saab bald wieder bewegt wird

Was ist mit der ABE? Erlischt die denn nicht, wenn man ein Xenon-Auto auf Nicht-Xenon rückbaut?

Und wenn schon Lieblingsjahrzehnt, dann sind das bei mir ganz klar die Nullerjahre: 2000: Meine zweite Frau kennengelernt 2003: Neues Hobby: Ski fahren 2003: Erstes Saab Cabrio gekauft 2005: Neue Hobby: Saxophon spielen 2007: Meine zweite Frau geheiratet 2008: Zweites Saab Cabrio gekauft 2009: Neues Hobby: Joggen

Ich lebe lieber im Jetzt

Ganz schlimm aus heutiger Sicht: die Mode, die Frisuren und nicht zuletzt die TV-Serien. Weia.

Bei mir (9.3-II Bj.2008) war es ein defektes Gurtschloß, das diese Fehlermeldung erzeugte.

Rückmeld... :-) (War zwar beim Albtreffen nicht dabei, würde aber gern auf dem Laufenden sein)

Wie meinen? Ich hatte mich mit meiner Bremsenfrage auf das Posting #21416 von Saabfreund50 bezogen, welche Teile ein E-Auto baugleich mit einem Benziner/Diesel hat... Und die Frage mit dem Mehrgewicht bezog sich darauf, dass man vielleicht weniger bremst wegen Rekuperation, diese "Bremsenersparnis" aber durch das höhere Fahrzeuggewicht wieder aufgebraucht wird.

Müssten nicht auch die Bremsen länger halten dank Rekuperation? Oder wird das vom Mehrgewicht (Akku) aufgefressen?

Der Saabfahrer wäre von der Kupplung der Lok erschlagen worden. Und in beiden Fällen ist die Lok soviel schwerer als der PKW, dass Massendifferenzen garantiert keine Rolle spielen.