Gerd

Lieber Hft, ich würde sagen, genau umgekehrt wird ein Schuh draus ! Genau aus Anlass der jüngsten Ereignisse habe ich das "Nein" durchgestrichen und ein Ausrufezeichen, welches zum Nachdenken anregen soll, hinter "Danke" gesetzt... Ho®st me ? Na dann gut N8 Grufti

Hört, hört ! Ich auch ! und wenn ich mir den damals als Berufsanfänger schon hätte kaufen können, bräuchte ich heute keinen PT... *g* Grufti Nochwas: Warum reagiert eigentlich seit Wochen kein Einziger hier (ich denke da besonders an meine lieben nordd. Brüder) auf meine Stoiber-Signatur... ??? - Hat er Euch nicht immer so missfallen und zum Spotten angeregt, wenn ich mich nicht irre... ?

!!! ... ... das war der beste Beitrag !!! Ich finde, und ich spreche da nicht zuletzt aus persönlicher, leidvoller Erfahrung, dass all diese schönen Beispiele wieder einmal eindeutig den "selbstverständlich" absolut toleranten, überheblichkeitsfreien, selbstgerechten, blinden, kompromisslosen usw., usw., usw. ...Scheuklappengeist dokumentiert haben, welcher, meiner unmassgeblichen Meinung nach, in Markenforen im Allgemeinen, und in Saabforen im Besonderen zu herrschen pflegt ... ;-) Guten Morgen allerseits Grufti

Stichwort Austin, British Elend Metro Vorgänger... Ich finde, diese Beiträge von diesem seltsamen Saabhans sollte man verbieten, oder toppen... *g* Früher, in meiner Vorsaabzeit, als die meisten von Euch entweder noch garnicht auf der Welt waren, oder noch in die Windeln geschissen haben, (bitte entschuldigt das Wort "Windeln" !), oder mit dem Bobbycar rumgefahren sind, da fing meine Vorliebe für "besondere" Autos schon an... Auf den drei Fotos seht Ihr ein Auto, welches damals schon als besonders hässlich und unzuverlässig verschrien war. Gerade deshalb hab ich meinen damaligen A..... A...... .K.... ??? heiss geliebt und bebastelt, wie die drei Fotos mit meiner Spezial-Umkippbühne (die hab ich übrigens heute noch und damit auch schon mehrere Saab 901 umgekippt [Fotos davon folgen demnäxt, wenn ich sie finde...]), beweisen. Bitte gibt es zufällig hier im Forum jemand, der den GENAUEN Autotyp (also die richtige Bezeichnung) dieses meines blaues A..... A...... .K.... kennt ? Für die richtige Antwort erhält der Kandidat 100 Punkte ! *g* Na dann ratet mal schön ! Guts Nächtle Grufti PS: Nein, ein Austin Maxi ist's diesmal nicht ! Kleine Hilfe: Das Auto hatte damlas als "Weltneuheit" ein ovales, von unqualifizierten, vorlauten Nichtkennern total verkanntes Lenkrad. ... Das war unheimlich praktisch, weil der Fahrer bei Geradeausfahrt (und die Überlegung was, dass man ja zu mehr als 90% der Zeit geradeaus fährt) in dem relaiv kleinen Auto viel mehr bequeme Kniefreiheit hatte... Verstanden hat das (ausser mir *g*) damals niemand... - Das war eben lecker "british engeneering" PPS: Man beachte besonders auf Foto Nr. 1 und 3, dass ich damals, als es noch keine Umwelt gab, ;-), schon darauf geachtet habe, dass die Öl-und Kühlwassersoße nicht direkt, sondern zuerst auf eine untergelegte Plane und dann erst ins Erdreich floss ... ! -

Für wie lange ? ;-)

Zweite Verwarnung !!! Das war die erste: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=164452#post164452 Grfuti

Also: Anbei Fotohilfe Es soll auch Ausführungen geben, da muss man den dritten, statt den Rückwärtsgang zum Justieren einlegen, ferner soll's Ausführungen geben, da fehlt der Justierstift völlig und dann soll's noch Ausführungen geben, da befindet sich die Justierhilfe hinten am Differentialdeckel vom Getriebe und dann soll's noch Ausführungen geben, da ist garkeine Justierhilfe zu finden... Pfffffffff Viel Spass und vor allem Glück ! ;-) Grufti

Willst so einen kompletten Spiegel mit Lämpchen haben ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=8161&d=1164880302 Ich geb schriftlich 20 Jahre Garantie, Wucherpreis ohne Einbau 1 Euro + Porto, Studenten und Behinderte mit amtlichem Ausweis zahlen die Hälfte... Der sich darauf befindliche "Feinstaub" kostet nix extra... Guten Morgen Grufti

Ahhhhh danke !, jetzt geht's mir wieder bedeutend besser... Grufti

Knurr, motz ! ... ... wenn ich schon "aufhellen" hör... ;-( Photoshop berechnet das Foto komplett neu durch, korrigiert Kontraste, Farben, macht verborgenes sichtbar usw. - Das ist nicht nur einfaches Aufhellen ! Hasch me ? Trotzdem drei bis vier Grieß Grufti

1. "Hast Du noch mehr interessantes in Deiner "Outbox" ?" - Evtl. schon (siehe Technik im gelben Forum); jedoch unser lieber, freundlicher HFT behauptet ja immer, dass meine Beiträge in die Rubrik Stammtisch und nicht in eine KB gehörten... ;-((( 2. Dein obiger "KB" Link funktioniert (bei mir) nicht !? Wenn ich KB anklicke erscheint: vBulletin-Systemmitteilung Ungültige Angabe: Thema Wenn Sie einem normalen, gültigen Link im Forum gefolgt sind, wenden Sie sich bitte an den Webmaster. Bitte wie kann ich mir die vielgerühmte KB ansehen, bzw. wo und wie finde ich die ? - Oder hab ich schon wieder blackout ? Helfts halt einem alten Mann bitte, danke ! ;-) Drei bis vier Grüsse und guten Morgen Grufti

Ich z.B. mit Erfolg ! Bei einem Absturz des Betriebssystems z.B., (wobei ich neuerdings aus gutem Grund immer eine zweite, geklonte Einschub-Festplatte in Reserve habe), verbleiben bei web.de alle Mails (gmx bietet's nicht an) per IMAP, nicht per POP, als Kopie auf dem web.de-Server. (oder heisst's Surfer ?) ;-) Nach erfolgter Neuinstallation kann ich dann sekundenschnell alles wieder komplett per IMAP von web.de herüberholen und es geht nix verloren. Welcher Emailclient ausser Outlookexpress kann sowas sonst noch ? (Incredimail hab ich u.A. auch ausprobiert, der kanns z.B. nicht) usw. Guten Morgen Grufti PS: Wann greift endlich Softwareguru René ins Geschehen ein und hilft mir bitte, danke !?

Keiner versteht mich ! Also nochmal: Ich hab mir vor einiger Zeit die Mühe gemacht auf eine Anfrage hin eine Mail, in welcher ich fortlaufend abwechselnd mit Text und Fotos das Prüfen und Abspritzen der Einspritzventile beim 8V mit K-Jetronik ausführlich beschrieben habe, zu versenden. Diese Mail hab ich im Outlook Express in "gesendete Objekte" gespeichert. Wenn ich auf "Weiterleiten" klicke, die Emailadresse eines Interessenten einfüge, kann ich sie (die Mail) sekundenschnell weiterleiten (so bereits mehrfach erfolgreich geschehen...) ;-) Ich habe nun keine Lust, selbige Mail zu zerpflücken, Text und Fotos zu trennen um sie hier einzeln hochzuladen, oder von meinem Webspace zu verlinken ! Frage: Wie kann ich meine Mail einem Interessenten hier im Forum komplett zukommen lassen, ohne sie ihm direkt zuzumailen, bitte, danke ! Meines Wissens geht das hier im Forum weder über PN, noch über "eine private Nachricht schicken" usw. oder irre ich da ??? - Oder hab ich evtl. "black out" Ob sich wohl noch jemand hier findet, der mir das bitte erklären kann... ? Die Hoffnung stirbt immer zuletzt... *g* Na dann gut N8 + Grüsse Grufti

Nein, alles ist noch original, d.h. glücklicherweise ist nichts durchrepariert", nichts verbastelt und nichts verschlimmbessert - und mehr als 4KE würd ich dafür auch nicht verlangen... Grufti

Wie hiess doch gleich das Thema ? Ah ja: Dringend "was würdet Ihr bezahlen?" Ich hätt z.B. noch so ein rostfreies, derzeit über Winter in der Garage eingemottet rumstehendes Prachtstück aus Italien, siehe Foto, mit einem einzigen Riesenmangel, es ist nicht schwarz ! ;-) Bitte was glaubt Ihr, was sowas z.B. bei Ebäh o.Ä. noch bringen tät, falls ich es zum Verkauf anbieten würde... ? ;-) Dank, schelmische Grüsse und gute N8 Grufti PS: Optimalen Getriebeölstand würde ich selbstverständlich garantieren... Und mein roter Lieblingskater aufm Heckspoiler ist total unverkäuflich !

I had a dream... ! *g*

Die Mail ist bei mir völlig kostenlos unter >Gerdkontakt ätt web.de< als Antwortmail abrufbar; hatte ich doch weiter oben bereits gepostet, oder ? ;-) Da ich von Geburt aus sehr einfach strukturiert (=Umschreibung für doof) und zusätzlich schwer von Begriff und alt bin, weiss ich leider nicht, wie man hier im Forum eine 400 KB-Mail einstellt Vielleicht verrät mir das bitte mal jemand, danke ! Mahlzeit Grufti

Gewaltig ! - Das wär doch was für mich !?; aber ich kauf den nur, wenn die Sitzheizung noch funktioniert ! Na dann gut N8 Grufti PS: Wo der wohl den Getriebeölprüfstab hat...

Also... ... Ich hab da eine fertige ca. 450 KB-Mail mit Fotos, die ich mal auf eine identische Anfrage verschickt hab und wo ich genau beschrieben und erklärt hab, wie das mit der Stauscheibe anheben zwecks Einspritzdüsentest bei manuell auf Dauerlauf geschalteter Benzinpumpe usw. gemacht wird. Da ich mir nicht sicher bin, ob ich die komplette Mail mit Fotos in diesem Forum an Dich senden kann, mach ich folgenden Vorschlag: Wenn Du an > Gerdkontakt ätt web.de < Deine Mail sendest, bekommst Du als Antwort von mir die oben erwähnte Infomailkopie (und alle anderen, die dies evtl. wünschen, natürlich ebenfalls... ) ;-) Oder kennt hier bitte jemand eine bessere Vorgehensweise ? Grüssle Gerd B.

Kopieren-Einfügen... ... Automatikgetriebe und SAAB 901-SERVOLENKUNGEN werden mit ATF 2/3 bzw. Dexron 2/3 (so hiess das Zeug früher und noch früher Dexron I) betrieben. Dexron 1/2/3 und ATF 2 oder 3 (automatic transmission fluid) sind identisch ! Texacofluid und org. Saabflüssigkeit sind nix anderes als ATF 3, nur wesentlich teurer ! ;-) Wer glaubt, eine tropfende, also vermutlich bereits defekte Servolenkung mit dem legendären Texacofluid (das es übrigens nicht mehr gibt !!!), oder der original Saab-Servoflüssigkeit aus der "Saab Werksanierungs-Goldgrube" reparieren zu können, der befindet sich auf einem blauäugigen Irrweg ! Im Fall einer siffenden Lenkung wäre zu empfehlen: 1. Die Lenkung von einem Fachmann untersuchen zu lassen, ob die Undichtigkeit nicht etwa von einem Leck in den Druckschläuchen, Schlauchschellen, Flanschen, oder der Servopumpe herrührt. Falls die Servolenkung bereits selbst verschlissen ist, so rechnet sich deren Ausbau und Reparatur in Ausnahmefällen nur dann, wenn die inneren Teflondichtringe noch nicht in den Steuergehäusezylinder eingelaufen sind (und das ist zwangsläufig bei dem Alter und der Laufleistung heute bereits fast immer der Fall ! ) 2. Es gibt jetzt meines Erachtens nur eine halbwegs vernünftige (allerdings wenig umweltfreundliche) Methode: Solange STÄNDIG billigstes ATF 3 nachzufüllen, bis man sich eine Tauschlenkung mit Aus-und Einbau für ca. 600 Eeuro aufwärts leisten kann ! Merke: Trockenlaufen, bzw. Laufen mit zu wenig Servoflüssigkeit, zerstört Servolenkungen ungleich schneller, als evtl. von Pseudofachleuten eingeredeter, angeblich nicht optimaler Betrieb mit Texacofluid bzw. "Saab-Servogold" !!! Mahlzeit und drei bis vier Grüsse an alle die, welche jetzt garantiert anderer Meinung sind... Gerd B.

Warte, wenn ich Dich erwische ! Gefährlich ist's den Leu zu wecken, verderblich ist des Tigers Zahn, jedoch der schrecklichste der Schrecken, das ist Gerd B. in seinem Wahn... !!! Mahlzeit Grufti

Ich bin fast sicher, dass ich ca. 1993 in Minga einem Cabrio mit 8V-Motor ein CC-Getriebe implantiert hab... Könnte das sein, oder "leise rieselt der Kalk" ... ? Guten Morgen

Ärgerlich !... ... ich glaub, ich hab vergessen, mein programmierbares Wischerrelais wieder gegen das alte zu tauchen, als ich kürzlich dem Hft meinen 8V GKat-Wintersaab verkauft hab !? - Zu spät, jetzt hat er's... ! ;-(( Grufti

Es gibt sie noch... ... die ganz ehrlichen Saabfahrer. - Respekt ! Sorry, off topic... Grufti (PS: Peinich, peinlich, ich würd meines schwarz anmalen... )

Mein Vorschlag Nr. 1 Wenn man in Dein Wohnzimmer reinkommt steht gleich links die grosse Glasvitrine; dort stellt Du den Zylinderkopf als Souvenier senkrecht hinein, erklärst Deiner Frau, wie das mit dem auf-und abgehenden Kolben im Zylinder und dem Kopf obendrauf funktioniert und sie wird von nunan von Deinem Schmuckstück begeistert sein, wie alle Frauen ...(hab ich mir sagen lassen) ;-) Ferner hab ich mir sagen lassen, dass bei zu geringem Ventispiel Auslassventile zu verbrennen pflegen ...!? Gut's Nächtle ! PS: Das von mir "ä bissle" sichtbarer gemachte, grössere Einlassventil sieht zum Trost ja noch "wie neu" aus !