ManuTOmanU

Cool danke.. lol.. nette Beschreibung KGB...

Hehe, hab grad im anderen forum eine ähnliche Frage gesehen.. Hast du das problem inzwischen gelöst? Gerd, du hattest mir doch auch den inbus trick gezeigt, ist aber auch wieder wie vorher mittlerweile... Danke.

Ja EGS hab ich auch... Und 1 zu 1 die selben Probleme wie Udo... Allerdings kann ich absolut keine Regel feststellen, habe jetzt auch noch Zündkerzen gewechselt... Ich bin mir aber sicher, dassder Kat nicht nachgerüstet ist bei mir, und nen kohlefilter hab ich auch nicht, trotzdem wurde die ASU problemlos für EURO2 abgenommen... ich weiß jetzt gar nicht ob ich LH2.4 oder 2.2 habe? wie finde ich es heraus? Danke

Hm, schade, bei mir ist es aber auch nicht viel besser... Habe diese blöden Schwankungen, die ganz sporatisch auftreten, Allerdings meist nur zwischen 700 und 1000 RPM nur ab und zu fällt die Drehzahl weiter ab, bzw steigt höher an. vielleicht findet sich noch nen fehler.

ich glaub bei mir fehlt er völlig!!! Allerdings Bj 89 mit Kat... nix nachrüstung. D.h. ich konnte nichts finden auf der linken seite, was irgendwie nach Unterdruckschlauch aussieht, außer denen, die ich schon gewechselt habe... (verbinden aber nichts, was nach filter aussieht...)

Danke Gerd... Yahoo... Werde trotzdem noch mal gucken... melde mich dann später noch mal... habe nämlich keinen Kohlefilter gesehen...

Endlich mal ein vernünftiger Beitrag...!!!

ich gucke mir heute noch mal den Motorraum an, war gestern gegen 8 doch schon dunkel.. Danke Ingo, das könnte es sein, es ist auch luft entwichen, bzw. wurde angesaugt, als ich den einen schlauch gelöst hatte... Also werden mit diesem Ventil die die Frischluftweichen des Gebläses gestellt oder wie sehe ich das... Danke und viel spass...

Ich muss dich entteuschen Gerd, ich wünschte ich hätte eine digi cam... Damit es von wegen links und rechts keine Verwirrung gibt... Auf der seite wo die Batterie standardmäßig (!!!) sitzt ist für mich rechts... Ok, man gehe den rechten Radkasten weiter nach hinten, passiere den Servoölbehälter und stoße auf diesen weißen Zylinder, wo 2 Unterdruckschläuche eingehen... P.S. ich habe gründlich überlegt, ob ich hier jetzt nicht blödsinn schreibe,, passiert mir schon mal links und rechts zu verwechseln....

ja habe die schleuche schon nen paar monate rumliegen du warst also der anlass.. yahoo.. saß vorhin vor dem computer und hab mir gedacht auf lernen hast du keinen bock, dann gehst halt raus und machst die schläuche,... So jetzt kann ich auch mal wieder was im forum schreiben,, war ja für längere zeit nicht mehr hier...

Hi, ich habe grade auch mal einige meiner Unterdruckschläuche getauscht... Habe noch mal ne Frage, was ist das eigentlich für eine Box im rechten Radkasten, wo ein Unterdruckschlauch eingeht und ein anderer abgeht. einer geht direkt unter den Gebläseluftfilter und der ander richtung Ölfilter. Und noch ne Frage, wie ist das mit der Ladedruckanzeige? Wie ist da die Schlauchführung? Warum gehen 2 schläuche in den innenraum? Danke

@ Klaus sorry, da war ich wohl zu langsam.. Trotzdem ich habe immer einen weg drumrum gefunden...

Hehe.. nice one... Habe auch schon 2 mal versucht den Knieschutz abzubauen... und habe 2 mal aufgegeben!!! Da ist eine Schraube im linken Radkasten ganz hinten ganz tief, die das glaub ich irgendwie hält... plus die anderen im inneren... Aber SUCHE mal nach knieschutz oder kopy and paste. http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/viewtopic.php?t=502&highlight=knieschutz bis später.

@ sebkluge Der Schlauch in die Fahrgastzelle könnte vielleicht der zum Manometer sein ;) Werde jetzt auch mal nach meinen Schläuchen gucken....

Hi, keine Ahnung, aber bei mir passt das lenkrad auch nicht 100%ig... Habe grad gesehen, dass du aus Freising kommst... ich wohne auch im Landkreis Freising... in Eching, falls dir das was sagt... Also dann nen schönen abend noch.

Herzlichen Glückwunsch... Falls ich auch mal heiraten werde, suche ich mir auch einen schönen Saab, falls jemand nichts dagegen haben sollte... Komme dann auf euch zurück... lol tschau und viel Glück

ist sogar in münchen gewesen... scheiße.. aber hätte das geld eh nicht... lol.

ein auto über ebay ungesehen zu kaufen hat halt immer ein gewisses Risiko... LOL... Allerdings finde ich ist den Preis ganz ok, falls man davon ausgeht, dass der Wagen technisch in Ordnung ist... Kratzer, Dellen und Rostansätze, ... damit sollte man sich halt abfinden... ich habe noch mehr bezahlt, habe kein leder und der lack ist auch nicht so toll, auch kein Euro2 kat, sonst ähnlich... hätte mir den wagen gern mal angesehen!

Ja mich gibt es noch, bin leider etwas vom weg gekommen.. mein studium braucht mich zur zeit mehr.. lol ich schaue sehr selten vorbei, und lese kaum und schriebe schon gar nicht... heheh Aber hab zufällig jetzt meinen alten thread in den top 10 gesehen, da hab ich gedacht gucke ich mal rein... Also ich grüße euch alle und vielleicht sehen wir uns ja am Nürburgring am 24... P.s. das mit den Spiegeln muss warten... letztes jahr hatte ich mal viel zeit und hab auch einiges am auto rumgebastelt,, war halt nach dem abi, wo man eh nichts tut... Tschau.

schließe mich helmut an.. nacht nacht...

Ich würde mich nicht zu verrückt machen (gibt graue Haare ;-) ), das ist halt so nen gewisses Risiko bei Ebay--- Voll funktionstüchtig vielleicht nur im Bezug auf die Schaltereigenschaft, was aber sicherlich der Hauptzweck ist. Mein Tip, guck mal nach dem Thread, den Erik geschrieben hat und versuch da mal was zu basteln... Ich glaube nicht, dass man da viel erreichen kann, vielleicht noch nen Preisnachlass, ansonsten noch viel spass mit deinem 9000er... ;-)

Kein Problem, sorry, kann leider nichts dazu sagen.. Fahre ja 900 hehe... Also gute Nacht.

also bei mir leuchtet so ziemlich gar nichts mehr... hehe... tachobeleuchtung geht auf der linken seite sporatisch aus und schalter gehen auch mal und mal nicht, zb. der vom Schiebedach, der geht völlig unregelmäßig mal an und mal wieder aus... Sorry, kann dir nicht sagen welcher Schalter leuchten sollte.. LOL Weiß auch gar nicht genau was du mienst mit Helligkeitsverstellung...

Hft ist einer, der sich Hauptberuflich mit alten Saabs herumschlägt, wohnt in St. Augustin bei Bonn... Guck halt mal bei ForumAuto, ob du seine email Adresse findest... sers Viel Glück

Hi, ich geh mal davon aus, dass du den folgenden Link schon kennst... Klik:) aber wenn nicht lies es dir erst mal kurz duch... Hoffe du hast viel Spass mit dem Auto... Sers, viel Glück