Alle Beiträge von wizard
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Motoüberholung, was soll man alles mit tauschen lassen?
...letzter Beitrag aufgrund OT gelöscht!
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
...hat jetzt nicht mehr wirklich viel mit dem Titel des Threads " Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein" zu tun oder?
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Werkstatthandbuch SAAB 9000 MJ 85-93 komplett
...dann klick auf den Link in #12.
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Werkstatthandbuch SAAB 9000 MJ 85-93 komplett
...PN bitte... Danke
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Motoüberholung, was soll man alles mit tauschen lassen?
...jetzt beruhigen sich alle wieder und lassen bitte auch die Meinungen anderer - denen sie nicht zustimmen müssen, die sie aber bitte akzeptieren mögen - zu. Danke!
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Motorschaden?! Wie gehts weiter?
...wieso Umbau? Du bräuchtest doch "nur" den Motor?! der wird - Achtung - Schwungscheibe des alten Motors wird benötigt, da anders als Automatikversion - dann "einfach" an Dein vorhandenes Getriebe angeflanscht...
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Maut - Vignette ab 2016
...können ja einen neuen Thread aufmachen...
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Maut - Vignette ab 2016
...richtig - eine Ursache. Unbestritten. Doch worin sind diese Planungs"fehler" - in großen Teilen begründet? Es gab ein Budget für eine definierte Leistung. Dieses Budget war natürlich auch die Grundlage der Kalkulation der beiteiligten Planer. Wenn ein Auftraggeber nun - ziemlich direkt nach Beauftragung - dieses Budget um einen gut zweistelligen Millionebetrag kürzt, dann wird auch die Kalkulation der Planer umgeworfen. Im Normalfall setzt man sich dann zusammen und verhandelt neu - im Normalfall - nicht aber in diesem Fall. Die ehemals auskömmlich kalkulierte Leistung nun zu wesentlich widrigeren Konditionen zu erbringen zwingt dann natürlich die Auftragnehmer zu "sparen". Wo wird dann gespart? Richtig - am Personal - das hat dann natürlich durchaus auch qualitative und terminliche Auswirkungen. Die mehreren 1.000 Planungsänderungen sind dabei noch gar nicht berücksichtigt...
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Batterie war "schwach", danach Probleme
...11,8 Volt ist weit entfernt von "voll"... das sollten - bei wirklich voller! Batterie ca. 12,8 - 13,2 Volt sein...
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Maut - Vignette ab 2016
Das kam in Deinem vorherigen Post so nicht rüber. Das kommt der Sache nämlich schon bedeutend näher.
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Maut - Vignette ab 2016
...da ich aus der Branche bin ärgert es mich immer ein wenig, wenn "Unwissende" derartige Äußerungen verbreiten. Ich gehe davon aus, dass Du keine tiefergehenden Kenntnisse der Widrigkeiten zum BER hast - ansonsten würde ein Kommentar in diese Richtung anders ausfallen. Die Planer tragen das wenigste zum BER Chaos bei! Und nein - ich bin zum Glück nicht in dieses Projekt involviert...
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"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
...nö! Ich denke, da bedürfen eine ganze Menge anderer "moderner" Fahrzeuge öfter einer kundigen "Werkstatt-Hand". Die Dinger sind schon verdammt robust. ...warum nicht?
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schlechtes Anspringen
...Benzinschlauch an der Fuel-Rail langsam öffnen...
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Hinterachse tauschen, mit ABS gegen Non-ABS möglich ?
oder vielleicht ein paar Rahmenbedingungen nennen, die ein Kompressor, mit dem zu strahlen man vorhat erfüllen sollte! Luftmenge ab 400 Liter/Minute sollte schon sein - besser mehr. Vernünftige Entfeuchtung der Druckluft, sonst setzt es Dir die Pistole wieder sehr schnell zu. Das für nen Hunni zu bekommen wird eine Herausforderung... Wir haben für einen geeigneten gebrauchten Zwei-Zylinder-E-Kompressor (ohne Entfeuchtung) bedeutend mehr gezahlt und auch ne Weile gesucht... Noch gar nicht betrachtet - wo soll denn gestrahlt werden? Das ist ne ziemliche Sauerei, sollte man das "draussen" machen. Wir haben uns deswegen extra eine Strahlkabine gebaut - auch, um Strahlgut wieder auffangen zu können und mehrfach zu nutzen. Draussen schwer bis gar nicht möglich... Also "einfach mal so strahlen" halte ich für illusorisch, wenn man ein vernünftiges Ergebnis erzielen möchte....
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Zündschloss funktioniert nicht mehr (Saab 900)
...sollten hier nicht lösungsorientierte Ansätze bzw. Beiträge gepostet werden? Ich gehe davon aus, dass der User, so denn eine eindeutige Zuordenbarkeit von Verantwortlichkeiten gegeben ist, die daraus resultierenden Schritte einleiten wird - diese waren bzw. sind hier allerdings nicht Gegenstand des Threads bzw. der Fragestellung des Users.
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
...ist nicht schlimm...
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Es geht auch ohne Ölschlamm
...stimmt - das gilt für den 9k...
- Es geht auch ohne Ölschlamm
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Ölschlamm --> KB
...Link funktioniert nicht. Ich helfe aber gerne aus - denn auch ich hab dieses "Machwerk" heute per Newsletter bekommen: http://www.saab-parts.eu/-SAAB-MOTORSCHADEN-?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Motorschaden+bei+Saab+-+Warum+%3F&newsletter=Motorschaden+bei+Saab+-+Warum+%3F Das ist schon nicht ohne, was da verbreitet wird... Besonders nett auch der Punkt "5. Maßnahmen"....
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
...siehe Beiträge ab #5333...
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Vorstellung: Der Gustl (dem Martin seine Vroni ihr kleiner Bruder)
...dann bitte per PN oder aber im Marktplatz einstellen... Danke.
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aus "Roter Schwan" wird "Signor Rossi".
...stimmt - den hatte ich für den Moment ausgeblendet...
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aus "Roter Schwan" wird "Signor Rossi".
[mention=166]hb-ex[/mention]: Du nun auch beim "Alteisen" angekommen...???...
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Sammelthread Leistungsverlust B2x5 nur bei hohen Temperaturen ohne Fehlermeldung
...bitte zusammenreißen - Danke...
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"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
...beim Reliant muss ich immer an den "Robin" und Top Gear denken...