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...zuerst einmal meinen Dank für diesen Beitrag! Ich muss gestehen, dass ich diesen Thread hier mehr oder weniger im "Alleingang" und ohne vorherige Abstimmung mit dem Rest der Moderation eröffnet habe. Warum? Ich selbst hatte nicht damit gerechnet, dass die Aktualisierung des Status v. g. Angelegenheit derart viel Aufmerksamkeit findet, wie sich gestern aus der Vielzahl der Beiträge ableiten liess. In diesem Zusammenhang sollte nicht unerwähnt bleiben, dass ich - aufgrund der Aussage des Users cartier60, dass er nach der Veröffentlichung der erklärenden Stellungnahme diese Angelegenheit auf sich beruhen lassen wird - davon ausgehe, dass die anwaltliche Auseinandersetzung vorerst als beendet betrachtet werden kann. Im Nachhinein betrachtet war es des Weiteren sicher nicht zielführend, die Aktualisierung des Status dieser Angelegenheit in dem Thread zu thematisieren, wie gestern geschehen. Nicht zuletzt auch diesem Umstand geschuldet, wurden gestern einige der, sich auf ebendiese Angelegenheit beziehenden Beiträge gelöscht. Aufgrund der Anzahl der Beiträge, die ein nicht unerhebliches Maß an "öffentlichem Interesse" attestieren, hielt ich es für angemessen, diese Beiträge - losgelöst vom Kontext eines technischen Threads - in einem separaten Thread weiter bestehen zu lassen. Ich bin mir dessen bewusst, dass dieser Thread - vor allem auch aus dem Grund, dass sich der User cartier60 aufgrund seiner fortbestehenden Sperre hier (noch) nicht äußern kann - alles andere als eine optimale Lösung ist. Besser als die Löschung aller diesbezüglichen Beiträge ist er meiner Meinung nach jedoch schon.

Alle relevanten Beiträge zur Sache "cartier60 vs. Forum" sind jetzt zu finden unter: http://www.saab-cars.de/threads/user-cartier60-vs-forum.60582/

Werte User, Eure Reaktionen - auch im "900 - schon besichtigt" - Thread zeigt, dass durchaus ein Interesse Eurerseits - auch am weiteren Fortgang der Sache besteht. Aus diesem Grunde sind die diesbezüglichen Beiträge nun hierher verschoben worden. Die Aktualisierung des Standes hätte ich von vorn herein hier - in den doch bedeutend besser passenden Thread - posten sollen. Dieses Versäumnis meinerseits betreffend bitte ich um Nachsicht. Folgendes vielleicht noch: Bitte bedenkt bei jedweden weiteren Beiträgen zu diesem Thema, dass der User cartier60 momentan noch gesperrt ist. Das bedeutet, dass er hier zwar mitlesen kann, jedoch nicht zu antworten in der Lage ist. Dies sollte bei der Formulierung Eurer weiteren Beiträge zu diesem Theam der Fairness halber berücksichtigt werden! Danke.

...und nun ist wieder gut - OK?! Dein vorheriger Beitrag hat keinerlei Mehrwert, keinerlei sachliche Aussage und ist somit - eigentlich OT - und wäre theoretisch auch als solcher zu behandeln! Ja - sicher nervt es den Einen oder Anderen - mich manchmal durchaus eingeschlossen - wenn man den Eindruck hat, das Gegenüber würde gegebene Ratschläge nicht annehmen (wollen) oder nicht genau genug lesen, nicht die Suche bemühen etc.. Ursachen dafür gibt es sicher unzählige. Ich für meinen Teil denke, dass man in diesen Momenten entweder: 1. tief durchatmet und einfach mal den Mund hält - oder 2. nochmal freundlich und in einem angemessenen Ton auf relevante Posts oder Textstellen etc. hinweist. Weder Sarkasmus noch Vorwürfe, noch Beleidigungen - ja, hier sehen viele User die Grenzen anders als teilweise die Moderation - bringen den einzelnen User, noch das gesamte Forum weiter! Es tut mir leid mitteilen zu müssen, dass unser Forum nur bedingt für selbstdarstellerisch ambitionierte User geeignet ist. Dafür gibt es bedeutend bessere Plattformen, die zu nutzen ich empfehle, wenn es denn darum geht, seine Persönlichkeit einer großen Menge möglichst allumfassend und schillernd vorzustellen. In diesem Sinne Danke für Euer Verständnis und nun bitte back to topic!

Update: Mit Bezug auf Post #1941, im Rahmen dessen ich eine erklärende Stellungnahme zu den Vorwürfen des Users cartier60 abgegeben habe muss festgestellt werden, dass die erbetene Entschuldigung für die verbale Entgleisung v. g. Users leider bis heute nicht eingegangen ist. Schade...

...letzter Beitrag aufgrund OT gelöscht!

...hat jetzt nicht mehr wirklich viel mit dem Titel des Threads " Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein" zu tun oder?

...dann klick auf den Link in #12.

...PN bitte... Danke

...jetzt beruhigen sich alle wieder und lassen bitte auch die Meinungen anderer - denen sie nicht zustimmen müssen, die sie aber bitte akzeptieren mögen - zu. Danke!

...wieso Umbau? Du bräuchtest doch "nur" den Motor?! der wird - Achtung - Schwungscheibe des alten Motors wird benötigt, da anders als Automatikversion - dann "einfach" an Dein vorhandenes Getriebe angeflanscht...

...können ja einen neuen Thread aufmachen...

...richtig - eine Ursache. Unbestritten. Doch worin sind diese Planungs"fehler" - in großen Teilen begründet? Es gab ein Budget für eine definierte Leistung. Dieses Budget war natürlich auch die Grundlage der Kalkulation der beiteiligten Planer. Wenn ein Auftraggeber nun - ziemlich direkt nach Beauftragung - dieses Budget um einen gut zweistelligen Millionebetrag kürzt, dann wird auch die Kalkulation der Planer umgeworfen. Im Normalfall setzt man sich dann zusammen und verhandelt neu - im Normalfall - nicht aber in diesem Fall. Die ehemals auskömmlich kalkulierte Leistung nun zu wesentlich widrigeren Konditionen zu erbringen zwingt dann natürlich die Auftragnehmer zu "sparen". Wo wird dann gespart? Richtig - am Personal - das hat dann natürlich durchaus auch qualitative und terminliche Auswirkungen. Die mehreren 1.000 Planungsänderungen sind dabei noch gar nicht berücksichtigt...

...11,8 Volt ist weit entfernt von "voll"... das sollten - bei wirklich voller! Batterie ca. 12,8 - 13,2 Volt sein...

Das kam in Deinem vorherigen Post so nicht rüber. Das kommt der Sache nämlich schon bedeutend näher.

...da ich aus der Branche bin ärgert es mich immer ein wenig, wenn "Unwissende" derartige Äußerungen verbreiten. Ich gehe davon aus, dass Du keine tiefergehenden Kenntnisse der Widrigkeiten zum BER hast - ansonsten würde ein Kommentar in diese Richtung anders ausfallen. Die Planer tragen das wenigste zum BER Chaos bei! Und nein - ich bin zum Glück nicht in dieses Projekt involviert...

...nö! Ich denke, da bedürfen eine ganze Menge anderer "moderner" Fahrzeuge öfter einer kundigen "Werkstatt-Hand". Die Dinger sind schon verdammt robust. ...warum nicht?

...Benzinschlauch an der Fuel-Rail langsam öffnen...

oder vielleicht ein paar Rahmenbedingungen nennen, die ein Kompressor, mit dem zu strahlen man vorhat erfüllen sollte! Luftmenge ab 400 Liter/Minute sollte schon sein - besser mehr. Vernünftige Entfeuchtung der Druckluft, sonst setzt es Dir die Pistole wieder sehr schnell zu. Das für nen Hunni zu bekommen wird eine Herausforderung... Wir haben für einen geeigneten gebrauchten Zwei-Zylinder-E-Kompressor (ohne Entfeuchtung) bedeutend mehr gezahlt und auch ne Weile gesucht... Noch gar nicht betrachtet - wo soll denn gestrahlt werden? Das ist ne ziemliche Sauerei, sollte man das "draussen" machen. Wir haben uns deswegen extra eine Strahlkabine gebaut - auch, um Strahlgut wieder auffangen zu können und mehrfach zu nutzen. Draussen schwer bis gar nicht möglich... Also "einfach mal so strahlen" halte ich für illusorisch, wenn man ein vernünftiges Ergebnis erzielen möchte....

...sollten hier nicht lösungsorientierte Ansätze bzw. Beiträge gepostet werden? Ich gehe davon aus, dass der User, so denn eine eindeutige Zuordenbarkeit von Verantwortlichkeiten gegeben ist, die daraus resultierenden Schritte einleiten wird - diese waren bzw. sind hier allerdings nicht Gegenstand des Threads bzw. der Fragestellung des Users.

...ist nicht schlimm...

...stimmt - das gilt für den 9k...

....

...Link funktioniert nicht. Ich helfe aber gerne aus - denn auch ich hab dieses "Machwerk" heute per Newsletter bekommen: http://www.saab-parts.eu/-SAAB-MOTORSCHADEN-?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Motorschaden+bei+Saab+-+Warum+%3F&newsletter=Motorschaden+bei+Saab+-+Warum+%3F Das ist schon nicht ohne, was da verbreitet wird... Besonders nett auch der Punkt "5. Maßnahmen"....

...siehe Beiträge ab #5333...