wizard

...ymca - herberge. recht mittig in der stadt, preise noch annehmbar, standard - zum übernachten reichts... oder banana republic - weiss nicht, ob es das noch gibt. das war backpack in reinkultur - nämlich einfach nur ne hängematte auf einer dachterrasse... vielleicht mal google bemühen...

...ok - eben auch nochmal im schaltplan geschmökert... stimmt - fahrerseitig kein sitzbelegungsschalter. ich hab allerdings bei umrüstung auf "beide sitze regelbar" auch einen fahrerseitig verbaut...

nein - der fahrersitz hat keinen "sitzbelegungsschalter" für die gurtwarnleuchte. man geht davon aus, dass wenn das fahrzeug bewegt wird, sich auch jemand auf dem fahrersitz befindet... dort gibt es alleine den schalter im gurtschloss. auf der beifahrerseite gibt es eben den sitzbelegungsschalter und den schalter im gurtschloss. solltest du eine automatische sitzheizung haben, dann hast du unter dem fahresitz keinen sitzbelegungsschalter. wenn du eine regelbare sitzheizung für beide seiten hast, dann hat auch die fahrerseite einen sitzbelegungsschalter für ebendiese heizung...

...gut so...

...wenn schon, dann pädo.... aber ich denke, wir sollten hier dieses thema nicht erschöpfend erörtern...

...das "reihenendhaus" deutet darauf hin, dass es sich um eine "typenstatik" handelt. also eben eine statik, genau für die "8.265" reihenhäuser gerechnet wurde und nun "tausendfach" verwendet wird. in der regel sind in solchen typenstatiken auch "gimmicks" wie z.b. eine entsprechend grosse deckenaussparung als option mitgerechnet. aus der statik werden die relevanten schalpläne entwickelt, mit hilfe derer die ausführende firma an relevanten ortbetonbauteilen bewehrt. viel ortbeton wird es in deinem haus nicht geben. bodenplatte - wenn vorhanden evtl. kellerwände - dann aber auch nur, um drückendem grundwasser zu trotzen und der verguss deiner filigrandeckenplatten. vielmehr ortbeton ist da nicht. stürze sind mit sicherheit fertigteile, genauso wie treppen und podeste, sofern vorhanden. also - wenn die decke schon drin war, im vorhinein keine verstärkten stürze bzw. andere massnahmen, wie z.b. zusätzliche stützen bzw. unterzüge oder bewehrte wechsel geplant und realisiert wurden, dann geh einfach davon aus, dass keine konstruktiven massnahmen, die aus dem deckenausschnitt resultieren, ausgeführt wurden... leider...im übrigen kann man das sehr wohl und ausserdem noch sehr gut durch röntgen "diagnostizieren. nur willst du gar nicht wissen, was das kostet. die frage ist doch, was möchstest du mit einem gutachten erreichen? vorher vielleicht schonmal eroieren, ob es denn die ausführende firma und den architekten bzw. bauträger noch gibt... wenn nicht, dann bleibst schlussendlich du auf den ganzen gutachterkosten sitzen - aber das wird dir sicher klar sein.

...dein post macht nur sinn, wenn auch etwas bewiesen worden wäre...

...ot - alarm...

...wastegate kannst du bei kaltem lader mit der hand betätigen. dazu die wastegatestange bewegen. sollte gleichmäßig und schon mit spürbarem widerstand gehen... die dose selbst kannst du mit einer pumpe vorsichtig testen. wenn auch noch ein manometer an der pumpe ist, kann der grundladedruck kontrolliert werden...ld schlauch von dose entfernen und die dose vorsichtig durch pumpen über diesen anschluss "aufpumpen" und dabei funktion beobachten (lassen)...

...schade, dass sie deine dichtung derart "ruiniert" haben... und - wie schon angesprochen - ein routinierter mechaniker/autoglaser kann die scheibe auch wechseln, ohne die dichtung dazu ausbauen zu müssen. so bei mir zur vollsten zufriedenheit geschehen. und - ich war angenehm überrascht, dass man sogar noch die vier metallecken, die den keder in den ecken abdecken, neu lackiert hatte...

...und die 250-300l/min sind die liefermenge!! nicht die ansaugmenge... nur leider ist auf den meisten "preiswerten" kompressoren eben nur die ansaugleistung angegeben...

...diese beiden aussagen passen nicht so richtig zusammen... worauf fusst die gewissheit, dass die batterie "voll" sei...??? sollte die batterie wirklich und nachweislich voll sein, dann würde ich - wenn du sowieso schon ab und an das problem hattest - mal peinlich genau alle massekabel auf festen sitz und deren zustand prüfen... polklemmen an der batterie richtig fest...???

...die airbag modelle haben eine andere dichtung der frontscheibe! diese dichtung ist mit der karosserie verschraubt....

...ich hab die scheibe auch bei meinem airbag-cc wechseln lassen. nicht bei saab, sondern einem schlosser meines vertrauens... "problem" dabei - nach aussage mehrerer saab-vertretungen gibt es die airbag-dichtung nicht mehr neu!!! der tauschende betrieb sollte also peinlich genau darauf achten, die alte dichtung nicht zu beschädigen beim ausbau - was aber, wie man an meinem wagen sehen kann, gut funktioniert... allerdings hatte der wechselnde betrieb auch ein paar probleme bei meiner teilkasko den erhöhten aufwand für den wechsel der scheibe der airbag version geltend zu machen - im endeffekt hats dann aber wohl geklappt - nachdem der versicherung erklärt wurde, dass die dichtung xxx-euro kostet, zum wechsel das a-brett gelöst werden muss und und und....

...was ist daran soo erschreckend...??? ich nehme an, dass du ein wiener schnitzel durchaus zu schätzen weisst - oder...???... erklär das mal bitte einem inder... also - ein wenig toleranz und das wissen darum, dass wir nunmal allesfresser sind, sollten den blick darauf doch ein wenig entspannter werden lassen....

...einsicht ist ja bekanntlich der erste weg ....

...versuchs mal in einem modellbauladen oder im gut sortierten architekturbedarf. bei uns in berlin gibt es "modulor" ein sehr gut sortierter, zugegebenermaßen nicht immer wirklich preiswerter, aber sehr professioneller architekturbedarf. meines wissens nach kann man da auch online bestellen... die sollten sowas in jedem falle haben...

...solche guten, wie ich gestern einen sehen durfte, sicher...

ähm - ja. was unsere politiker angeht - und nicht nur "unsere" - hast du sicher recht. da habe ich ein "vertrauensproblem" je nachdem, wie man problem definiert. ich sehe es als nicht problemtisch an, wenn man eben kein vertrauen hat. was das sperren von innensatdtbereich angeht: ich als berliner kenne dieses thema sicher mindestens ebenso gut wie du als münchner! und nein - ich habe oftmals kein verständnis für den getriebenen aufwand. vielleicht mag es ja für den einen oder anderen internationalen staatsgast vonnöten sein - allerdings kann ich nicht verstehen, warum diejenigen, die ja so schön demokratisch gewählt wurden, sich vor genau diesen wählern schützen lassen müssen. sei es nun durch bannmeilen, straßensperren oder wodurch auch immer. wer hat da ein vertrauensproblem...???

...gehst aber davon aus, dass, wenn viele sich des öfteren treffen, es ja was gutes und konstruktives haben muss... das ist es, was ich nicht nachvollziehen kann... dem stimme ich nun wieder vollumfänglich zu....

...aha - na da ich ja als steuerzahler diese "gipfel" zu einem nicht unwesentlichen teil mitfinanziere, habe ich glaube ich auch das recht, für mich zu beurteilen, ob das treffen ein erfolg war/ist. und verrissen habe ich doch (noch) gar nichts... und sorry - ich weiss, heute ist der 1.4. - aber diese analogie: "Wenn eine Veranstaltung wiederholt Teilnehmer findet, gehe ich davon aus, dass die Teilnehmer die Gespräche als fruchtbar empfinden und somit die Veranstaltung gutheißen." ist ja wohl ein wenig "einfältig"... aber auch nur meine meinung....

...wie war das mit dem markt und den preisen...???

...also ärgert es dich doch! oder von welchen "ergebnissen" sprichst du...???

...war der "last edition" 16s nicht werksmäßig mit 185 ps...??? warum dann also "umbau"...

...und das ist auch gut so...