wizard

...dumdidumdidum.... man man man... na dann - viel spass...

...die möglichkeit, dass dein steuergerät defekt ist, ist zumindest vorhanden. ist am wagen bei eingebautem steuergerät evtl. geschweisst worden...?? welche steuergeräte ersatzweise passen kann ich dir leider nicht sagen - aber das wissen andere hier... würde erstmal versuchen, ein sicher funktionierendes in deinem wagen zu testen...

...armer kerl...

...ne - das ist wohl recht unwahrscheinlich, dass vier relais hinüber sind... und irgendwie auch unschön - denn somit rückt dein steuergerät in den focus... welches baujahr ist dein wagen...??? '89...???

...wenn du das relais brückst, dann weisst du es...

...gerd, gerd.... na ich schiebs mal auf den frühling und dessen wirkung...

...ist doch nur wieder eine "envallsche attitüde"....

...würde mit dem ot-geber anfangen...

...por15 ist doch aber nicht dauerhaft uv-beständig...vielleicht doch nicht die erste wahl beim (oft?) offenen schiebedach...???

...richtig...

...ja, das klingt, als sei die pumpe hin... hatte auch schon das vergnügen - ohne vorankündigung. auto abgestellt, zwei stunden später - nix...

...na dann ist ja gut. ich kene beide szenarien. einmal mit nachbau werkzeug und hängen und würgen den ring abbekommen, einmal mehrere stege weggebrochen und nur mit einem wirklich stabilen, anderen nachbau des werkzeugs aufbekommen... aber teste erstmal, ob die pumpe denn raus muss...

...so, wie der deckel ring aussieht, hat da schonmal wer die "hammer und meissel-methode" geprobt... je mehr zähne man sich damit weghaut, umso weniger bleiben dann für den einsatz des dann doch geborgten werkzeugs übrig...

...mhh... also ich würde die conti sofort wieder nehmen... und mindestens einer aus unserer runde auch...

...genau - und dann am besten noch mit dem "gong"...

..warum das?? kannst doch sogar ganz "elegant" eine standard lampenfassung nutzen (kontaktfahnen oder folie nat. isoliert), die nur eingedreht werden muss... finde - zumindest ich - eleganter als ne glühlampe. werde mir meine klopf led wohl auch mit einer standardfassung in ein freies feld (z.b. shift up) der oberen kontrollleuchten setzen. am besten noch ein stück passender folie, ein passendes symbol dort rauf und dann hast du, wie ich finde, eine sehr elegante lösung... an die anzeigeeinheit muss du doch eh ran... klopf-led an exh-lampe ist ein wenig so wie warnei an öldrucklampe...

...aha...

...ich denke mal, da wird ein "neues" schloss fällig...

...also nochmal langsam... du hast jeweils einen schalter im gurtschloss (70 und 71) und einen sitzbelegungsschalter mit kettchen unter dem beifahrersitz...(69)...

...ymca - herberge. recht mittig in der stadt, preise noch annehmbar, standard - zum übernachten reichts... oder banana republic - weiss nicht, ob es das noch gibt. das war backpack in reinkultur - nämlich einfach nur ne hängematte auf einer dachterrasse... vielleicht mal google bemühen...

...ok - eben auch nochmal im schaltplan geschmökert... stimmt - fahrerseitig kein sitzbelegungsschalter. ich hab allerdings bei umrüstung auf "beide sitze regelbar" auch einen fahrerseitig verbaut...

nein - der fahrersitz hat keinen "sitzbelegungsschalter" für die gurtwarnleuchte. man geht davon aus, dass wenn das fahrzeug bewegt wird, sich auch jemand auf dem fahrersitz befindet... dort gibt es alleine den schalter im gurtschloss. auf der beifahrerseite gibt es eben den sitzbelegungsschalter und den schalter im gurtschloss. solltest du eine automatische sitzheizung haben, dann hast du unter dem fahresitz keinen sitzbelegungsschalter. wenn du eine regelbare sitzheizung für beide seiten hast, dann hat auch die fahrerseite einen sitzbelegungsschalter für ebendiese heizung...

...gut so...

...wenn schon, dann pädo.... aber ich denke, wir sollten hier dieses thema nicht erschöpfend erörtern...

...das "reihenendhaus" deutet darauf hin, dass es sich um eine "typenstatik" handelt. also eben eine statik, genau für die "8.265" reihenhäuser gerechnet wurde und nun "tausendfach" verwendet wird. in der regel sind in solchen typenstatiken auch "gimmicks" wie z.b. eine entsprechend grosse deckenaussparung als option mitgerechnet. aus der statik werden die relevanten schalpläne entwickelt, mit hilfe derer die ausführende firma an relevanten ortbetonbauteilen bewehrt. viel ortbeton wird es in deinem haus nicht geben. bodenplatte - wenn vorhanden evtl. kellerwände - dann aber auch nur, um drückendem grundwasser zu trotzen und der verguss deiner filigrandeckenplatten. vielmehr ortbeton ist da nicht. stürze sind mit sicherheit fertigteile, genauso wie treppen und podeste, sofern vorhanden. also - wenn die decke schon drin war, im vorhinein keine verstärkten stürze bzw. andere massnahmen, wie z.b. zusätzliche stützen bzw. unterzüge oder bewehrte wechsel geplant und realisiert wurden, dann geh einfach davon aus, dass keine konstruktiven massnahmen, die aus dem deckenausschnitt resultieren, ausgeführt wurden... leider...im übrigen kann man das sehr wohl und ausserdem noch sehr gut durch röntgen "diagnostizieren. nur willst du gar nicht wissen, was das kostet. die frage ist doch, was möchstest du mit einem gutachten erreichen? vorher vielleicht schonmal eroieren, ob es denn die ausführende firma und den architekten bzw. bauträger noch gibt... wenn nicht, dann bleibst schlussendlich du auf den ganzen gutachterkosten sitzen - aber das wird dir sicher klar sein.