wizard

...cool....

...und hat dazu noch den vorteil, dass matten dieser art, die mit relativ wenig finanziellem aufwand "verlegt" werden, hervorragend wasser speichern können - noch mehr masse - noch leiseres auto... bis der punkt erreicht erreicht wird, an dem das gespeicherte wasser unter einfluss von sauerstoff damit beginnt, wieder materie umzuwandeln - leider mit hässlichen braunen flecken - und wichtiger noch - mit masseverlust verbunden - auto wird wieder lauter...

...zum glück ist die leitung, von der die rede hier ist keine druckleitung...

...bereichern und überfordern - die grenze ist wohl fliessend...

...ach komm - du lässt dir doch bestimmt auch sonst nicht so schnell was diktieren....

na umso besser - hatte damit nämlich auch schon geliebäugelt....

...lieb is langweilig...

...war hier nicht malm die rede davon, dass bei einsatz der 9k bremse am abs 9ooer dieser zum überbremsen neigen würde...???

...aber nur ohne serien abs...

...mit roter schleife drum....

...ähm - funktioniert doch so, wie es soll... display meldet durch leuchten, dass eines deiner vorderen leuchtmittel das zeitliche gesegnet hat. du tauschst aus - display meldet kein defektes leuchtmittel mehr. hintere anzeige für bremsleuchten, die nat. erst nach dem ersten tritt auf die bremse - denn da leuchten die dinger ja - erlischt, sofern die leuchtmittel in ordnung sind... oder hab ich dein posting nicht verstanden...???

...vielleicht ist so nen dackel-schaschlyk gar nicht so schlecht...???...

...sag ich doch... wenn man hinter sich die plaste-stoßstange des 3er bmw langsam verkokeln sieht...

...waren sie aber schonmal - zwar kein dampf - hat aber trotzdem was... http://www.autozeitung.de/faszination-auto/chrysler-turbine

...ich würds zu anfang mal probieren, die muttern runterzudrehen - mit viel wd40 oder ähnlichem... bei zwei bisher ausgebauten tanks hat das immer funktioniert... ist allerdings ein elend langer weg zu schrauben... aber sollte es nicht gehen und die gefahr bestehen, dass das gewinde verhunzt wird, dann auf jeden fall - wie hardy schon schrieb - muttern sprengen und gewinde "aufarbeiten"....

...tank ist kein problem - macht sich allerdings besser, wenn man zu zweit ist... was den katalog angeht - kann man auch als pdf runterladen...

...das abdeckblech über den kerzen hatte später eine mittige vertiefung....UND - es gibt einen getriebeöl-peilstab - bei den anderen bastelaktivitäten kann der nat. auch "nachgerüstet" sein...;-)

...ähm - ich lebe ja nun mittlerweile auch einige jahrzehnte in berlin, da dort geboren... und fahre auch ne menge in der stadt... zu jeder erdenklichen tages- und nachtzeit... aber ich habe noch nie jemanden gehabt, der meinen kofferraum ausräumen wollte oder sich zu mir ins auto setzen wollte... hab das auch noch nie beobachtend erlebt... wo bitte in berlin bist du unterwegs, wo ich nicht unterwegs bin...???...

recht hast du! habe grad mal im epc nachgesehen - kein unterschied beim kupplungspedal zwischen abs und non abs variante. das betrifft ausschliesslich das bremspedal und dessen konsole...

...ne ne - dann verdient die zubehör-industrie an den ps/2 adaptern...

...:biggrin:...

...na zumindest ist die pedaliere anders - so, dass z.b. das halteblech für die tempomatschalter nicht vom non-abs-wagen übernommen werden kann... ob nun das pedal als solches anders ist, weiss ich nicht genau - sollte aber ein blick ins epc ergeben... falls jemand eine solche blechkonsole für die tempomatschalter eines abs wagens haben sollte - würde sie gerne erwerben bzw. als vorlage zum maß nehmen für eine nachfertigung nutzen...

...auch die abs variante...???...

...bin zwar kein purist - doch - der deckel kommt nach dem entlüften ja wieder runter und wird durch den deckel ohne loch ersetzt - von daher - kein problem...

moin boris... hatten wir doch theoretisch geklärt oder...??? reicht doch, "nur" den tu abzubauen - schrauben sollten ja noch gängig sein nach krümmerwechsel. nur soll der gute mann eben drauf achten, dass, wenn er den tu wieder anschraubt, auch das ölrückführungsrohr richtig im block steckt...