wizard

...kontakt mit abs herstellen = extra stecker. dieser liegt in der mittelkonsole. brauchst meines wissens nach aber einen separaten abs tester dafür...

...nö... 20 min = 1200 sec. heisst also, dass unsere beitragsfrequenz - angegeben in beitrags-hertz - also 10 beiträge/1200 sec = 0,0083 (B)Hz...

...aha... also wenn der motor original ist, hat er ne kette... vielleicht meinst du eine der umlenkrollen der keilriemen...???...

...mit "schmollmund"...???...

...und wieder so elegant die eigentliche frage ignoriert...

freudscher verschreiber oder gar investigative provokation...???...

...bist doch gar kein bremer... streng dich mal ein wenig an - nicht nur mit rethorik und medialer lebenshilfe glänzen... textaufgabe - das der turbo einen schalldämpfer weniger als nen sauger hat wurde ja schon richtig ausgeführt - und - wenn du nun die anzahl derer beim turbo kennst, dann sollte es mit vertretbarem aufwand möglich sein, die anzahl der dämpfer genau zu bestimmen... du schaffst das......

...weisst du, wer hier alles mitliest...??? ich nicht...

...könntest du bitte die steuerbezeichnung ändern... danke...

...BASF Glysantin® Protect Plus/G48 ... ist richtig! wohl auch extra für "mischmotoren" - also gussblock und alu kopf gemacht...

sichtung berlin blauer 9o1 sauger - b-aa 5xxx in der wichmannstraße - schon des öfteren dort stehen sehen. vielleicht ja auch hier unterwegs...??...

...des tollen regenschirms wegen...???...

...do-pe xxxx...

ups - oldtimer ...da es ja auch mit kennzeichen zu tun hat, poste ich das mal hier: soeben am winterfeldtplatz, pizza essend stehend, schweift mein blick zu dem am fahrbahnrand stehenden ups lieferwagen... dachte ich schau nicht richtig - der fährt tatsächlich mit nem h-kennzeichen rum... ist das gewerblich eigentlich nutzbar...??? und dann fuhr noch nen wirklich gepflegter volvo 780 an mir vorbei... wow...

moin, fensterheber - kabel liegen in der regel, e-schiebedach - naja, das wird schon ne grössere aktion mit dem unterbringen der züge unter dem dachhimmel... ob die kabel in den kofferraum liegen, weiss ich allerdings nicht. e-asp - kabel - bis auf heizung - die muss man gesondert ziehen - liegen sitzheizung - liegt auch schon...

...ne ne - war nur darauf gerichtet... eine auffällige häufung von "zu vielen buchstaben"...

...teufel alkohol...???

...eines der beiden getriebeseitigen antriebsgelenke - oder aber auch tripode - bestehend aus dem "topf" und dem dazugehörigen tripodenstern. schau mal bei forum-auto unter technik bei "antriebswellenkunde" - da hat gerd sehr anschaulich alles bebildert...

...wo hast du die waschdüse platziert...??? dach angebohrt...???...

...da geb ich dir recht! hab seit zwei wochen auch eine neue weisse spur am hinteren stoßfänger, die nicht sein müsste...

zwischen schein und sein liegen manchmal welten...wenn du nicht wirklich weisst, wie alt der kühler ist und den wagen länger als zwei jahre fährst, dann tauschen...

...nee - phobie in keinster weise...

...dann solltest du dir überlegen, ob du mit deinem le man - blauen liebling in die hauptstadt rollst... hier wird schon ab und an mit kontakt ein- und ausgeparkt. und ich muss gestehen, wenn dies sinnig geschieht, find ich das auch durchaus ok. also nicht mit 5 km/h auf den vorder- oder hintermann knallen - aber sanft anrollen - warum auch nicht? immerhin heissen die dinger immer noch stoßfänger...

...und um die genauen summen, deren wahre höhe wir wahrscheinlich eh nie erfahren werden, gehts doch auch gar nicht - es geht um die funktionsweise... ich muss gestehen, nach mittlerweile 2o jahren bin ich immer wieder erstaunt, wie naiv einige "derer" sind, die mir seit eben den 2o jahren erklären wollen, wie kapitalismus funktioniert...

...das wäre für mich eher ein albtraum...ein unförmiger dürrer metallarm, der das staub-nieselregen-gemisch abrasiv über die heckscheibe schmirgelt und danach seh ich eigentlich noch weniger... ich weiss, wie lang mein auto ist... und unlackierte stoßstangen hab ich auch...