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BTF-XY55

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Alle Beiträge von BTF-XY55

  1. Hallo zusammen, kann es sein das GM/Saab vorhat die Saab 9-5 3,0 TiD V6 vom Markt zunehmen, habe gehört die wollen die ALLE zurückkaufen... Und dann... Verschrotten oder nach Osten... Hat das sonst wer gehört??
  2. BTF-XY55 hat auf Stöpsel's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo, für ne LPI Anlage sind meines Wissens die Saab-Motoren nicht geeignet (ausser Aero), die haben zu "weiche" Ventile und Sitze.... Bei 110KW hast du auch keinen Leistungsverlust, wenn es ne ordentliche Anlage ist, und kein Polenzeug oder Schnäppchen... Sone Anlage inkl. Einbau fängt bei 2200€ an, drunter wird irgendwo gefuscht.. Habe letztens nen 1,8t mit Hirschsteuerteil (143KW) umgebaut und der läuft wie Sau...
  3. BTF-XY55 hat auf Stöpsel's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo, schönes Auto.... neidisch sei... Zum Thema Autogas, sollte kein Problem sein. Habe schon ein paar Saabs gemacht... Was für nen Motor hast du genau?? Turbo ist kein Problem..
  4. BTF-XY55 hat auf Bernd mit 9-5's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hallo, wer sagt das der Verbrauch zu hoch ist?? Dazu müsste es ja einen Sollwert geben... Und den gibt es nicht ... Und wenn das schon jemand festgelegt hat wo ist dann das Problem einfach mal alle Kabel zu checken?? Oder Stecker so auf erhöhten Übergangswiderstand, ansonsten neue Trionic probieren....
  5. BTF-XY55 hat auf Bernd mit 9-5's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hallo, solltest vllt nicht immer auf den Meister vertrauen, manchmal hat ein guter Azubi mehr Ahnnung in Sachen Elektrik.... Nimm einfach ein Multimeter stell auf Strom... DC... Zwischen Bat. Minuspol und Minuskabel... Und dann zieh eine Sicherung nach der andern.... immer mal kurz warten... irgendwann sollte sich ja richtig was änderrn... Vom Motorsteuergerät ist klar das sich da was ändert... Meine aber sowas wie Fensterheber oder so... Irgendwo wo es halt nicht erklärbar ist... Und vorallem sollte man mal bei nem Vergleichsfahrzeug messen... Wie da der Ruhestrome ist??
  6. BTF-XY55 hat auf Bernd mit 9-5's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hallo, mhmm 0,3A... soviel ist das eigentlich nicht, wenn man bedenkt was so alles noch läuft.. (Uhr, Alarmanlage, Radio usw...) LPG-Anlage sollte 2x an Batt. + und 1x an Batt. - angeschlossen sein... Wielange wurde gemessen?? (9-3II wechselt ja nach gewisser Zeit in den "Sleep" modus..) Macht das der 9-5 vielleicht auch??? Hast mal Batterie gecheckt?? ob die noch alle 6 Zellen hat?? (12V) Bei nem 9-3II sind 0,7A erhöhter Ruhestrom....
  7. BTF-XY55 hat auf Inanime's Thema geantwortet in 9000
    Hallo, schau doch mal bei Skandix oder Schwedenteile.... Gebraucht wird schwierig, Ausbau geht net wirklich gut... Oder schaue mal ob vllt nur das Kabel defekt ist.... meistens
  8. BTF-XY55 hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    deine klima geht sowieso nicht bei den temperaturen....
  9. BTF-XY55 hat auf faktor vier's Thema geantwortet in 9000
    Hallo, glaube net das ein Hersteller einer AHK die ABEs der Autos in den "Beipackzettel" schreibt.... Die AHK hat ne ABE und vllt noch für bestimmte autos geeignet, wegen Passform oder so. Und dann zum TÜV und eintragen lassen...
  10. BTF-XY55 hat auf faktor vier's Thema geantwortet in 9000
    wo hast du die denn her/stehen??
  11. BTF-XY55 hat auf faktor vier's Thema geantwortet in 9000
    Hallo, mhm das ist die ABE für die AHK... Ne Universale AHK kann an jedes Auto... Deshalb allgemeine Betriebserlaubniss... Wie ein Anschweißrohr passt auch überall...
  12. BTF-XY55 hat auf superaero's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, und wo ist das Problem?? Motorgarantie??
  13. BTF-XY55 hat auf Hauke's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hallo, denke mal sind die Hydros... (stellen das Ventilspiel automatisch ein, deine Vermutung mit den Ventilen war gar nicht schlecht) Kosten glaube ich 35 pro stück... 16 hast du... oder du hast glück und du findest das defekte
  14. glaube der hat zwei Ketten... weiß aber net
  15. BTF-XY55 hat auf Zaix's Thema geantwortet in 9-5 I
    geht net ohne weiteres... denke mal kommst locker auf 2000 euro und ne menge streß.... Wegen Steuergeräte und Bus... Musst ja im Prinzip beim Lichtschalter anfangen... Billiger aber nicht ganz legal (verlust von ABE) sind Nachrüstkits von Ebay... Kenne jemanden de fährt seit 2 Jahren ohne Probs...
  16. BTF-XY55 hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9000
    Denke mal er meint das von dem Mittelfach (zwischen den Sitzen) Kann man das wechseln?? Denke mal muss die komplette Klappe wechseln...
  17. BTF-XY55 hat auf poorwillie's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hallo xanthos denke mal deine wurde innerhald dieser komischen Kampagne gewechselt...Gab doch da irgendwas... Also bei meinem "Alten" war sie 190TKm drin ohne Probleme... Ein Intervall gib es nicht und steht auch nirgends!
  18. BTF-XY55 hat auf fortissimo's Thema geantwortet in Private Homepages
    OBD-Belegung Hallo zusammen, hatt wer eine Idee wo ich die PinBelegung der OBD2- Buchse finden kann?? Ich will nicht die genormte Belegung, die habe ich. Ich brauche die spezifische von Saab, welche Signale die da noch hingelegt haben. Danke
  19. BTF-XY55 hat auf poorwillie's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, wo soll stehen das die Steuerkette (ist immer aus Metall) gewechselt wird?? Ein Zahnriemen wird gewechselt für ne Kette gibt es keine Intervalle. Vor 180TKm würde ich auch nicht darüber nachdenken...
  20. BTF-XY55 hat auf Inanime's Thema geantwortet in 9000
    Hallo, mit viel gefühl bekommt man den ausgebaut und glück
  21. BTF-XY55 hat auf Lukas311's Thema geantwortet in 9000
    das is aber sehr weit ausgeholt.... zündkerzen brennen sich aber auch wieder frei... hin und wieder... dann sollte er ja im kalten zustand noch schlimmer ruckeln.....
  22. mhmmm tuning durch höhere Oktanzahl... lustig...egal Ethanol geht..... Mußt nur fast alle Schläuche und Leitungen tauschen und alle 80Tkm die Benzinpumpe wechseln...Ansonsten super Sache....
  23. BTF-XY55 hat auf bigben's Thema geantwortet in 9-5 I
    mhm glaube net das das beim Saab geht... obwohl GM zeug... Frag mal in Getriebewerkstätten nach... die sollten das kennen/können...
  24. BTF-XY55 hat auf Lukas311's Thema geantwortet in 9000
    naja aber wenn der temp fühler nen kalten motor vorspielt läuft das auto immer fettig und somit eigentlich besser, in sachen beschleunigung... Sollte aber eigentlich auch CE angehen... Und tempfühler ist entweder defekt (0Ohm oder unendlich) oder net... Zündaussetzer?? Überhaupt schonmal nen Diag drangehabt??? Sollte man vllt mal tuen... Is das eigentlich Schalter?? Weiß net ob ichs überlesen habe...
  25. BTF-XY55 hat auf Lukas311's Thema geantwortet in 9000
    Hallo, denke nicht.. Temp entfällt wenn der kaputt ist merkt er das auch wenn Auto kalt ist... Di wäre möglich Zündkerzen naja Leerlauf net wirklich da der leerlauf geht und das Prob erst auftritt wenns auto warm ist ZKD naja Lambdasonde wirds wohl werden müssen und fertig

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