BTF-XY55

@ Klaus mal angenommen: ein fsH hat mal nen Motor auf Grantie gewechselt, welcher sich später als in Ordnung herausgestellt hat, der könnte sicher für kleines Geld erworben werden... Oder angenommen: Jemand trägt die fehlenden Nachweise nach... Und "bastelt" etwas das das KFZ noch in die Garantie fällt... Ist nur theoretisch und sicher nicht ganz legal...

Also ne "offene" Kette hält richtig gemacht genauso lange wie ne geschlossene... Wenn es richtig gemacht wird, ordentlich vernieten halt... Brauch man natürlich das Werkszeug... Gibts bei Saab... Ist dann halt nur ne neue Kette und mehr nicht nicht... ne geschlossene Kette ist definitiv sicherer und "einfacher" einzubauen ist aber auch viel aufwendiger...

fragen kostet nix, vielleicht haben die ne Idee... ansonsten wirds teuer und lohnt sicher nicht mehr... Am falschen Ende gespart mit den Inspektionen würde ich sagen... Sorry...

also die günsigste Variante is sicher ne Stunde Arbeit und ne VDD und neue offene Kette... Denke mal bist dann mit 150-200 Euronen dabei... Ne Bühne kann man sich auch mieten... Je nach dem wie "begabt" man ist... Du bist natürlich ein "stückchen" Weg... Muss morgen mal schauen ob ich noch nen Kettensatz rumliegen habe....

also 300 ist recht wenig... Zumal ja auch noch ein Meister verlangt wird... Warum eigentlich? ein "alt"Gesellle ist oftmals begabter als ein Meister... Egal... Aber machs lieber richtig... Ketten und Räder auch gleich die Ausgleichsketten.... Also Motor raus und alles ordentlich machen... Teile kann ich dir schicken...;-) Wenn nicht gleich die Kupplung mitmachen...

fahr doch mal zum Freundlichen und frage wegen Motorengaratie an... Ich weiß ist älter als 8... Aber vielleicht gibt der sich Mühe

Ich fahre Saab... Und kein Opel... nee nee... wollte da nur mal auf nummer sicher gehen... Brauch nicht wer paar 15 Zöller

Also für 100-120 kriegst du es nicht gemacht... Spann und Umlenkrolle unbedingt wechseln lassen! Die mittlere bleibt ja aus gutem Grund weg.;-) Nicht der Riemen geht kaputt sondern die Rollen... Aber für 180,- gehts! Wo kommst du gleich nochmal her?

gut muss ja kein 10T€ Auto sein... Es gibt ja auch im unteren Segment gute Autos... War erster (geschenkt bekommen) hatte auch nen Seitenschaden Von vorne nach hinten... Musste halt ne Menge Arbeit investieren...

der "Schwager" hätte ja nur NEIN sagen brauchen... Man versucht ja auch beim Autokauf je Delle runterzuhandeln... 2 Dellen ein Kratzer sind 500 € weniger... Wäre ja dann auch Täuschung... Wenn man zum Reparieren nur 450 braucht...

ich sag mal blöd gelaufen... Zumal der LMM gar nicht teuer ist... Aber wenns klappt... Warum nicht? Jeder Kunde kommt doch ins Autohaus und will nen Neuwagen geschenkt haben bzw Rabatte ohne Ende... Also kann der Händler auch mal versuchen etwas zu verdienen... Sieht halt immer doof aus....

Also mein erster war ein 9000CC 2.0 mit Turboumbau (der war giftig) Ich finde es so sinnlos drüber nachzudenken ob 150PS zuviel sind... Mein Vater meinte mal er hat es lieber wenn um seine Söhne ne Tonne Stahl verbaut ist, da gab es keine Diskussionen. Zumal die Turbos auch weniger verbrauchen! Fahrsicherheitstraning kann auch 2 Seiten haben, man kann es machen und danach schneller fahren weil man ja weiß wie man reagieren muss... Also auch nicht unbedingt von Vorteil... Und warum soll man ein Auto nicht geschenkt bekommen? Bspw. als Schüler (Abi 13Jahre) wo soll da das Geld herkommen? Sicher man kann Jobben, aber soviel kommt da auch nicht bei rum... Da sollte man das Auto eher an die eltern abbezahlen (kann ja dann bspw Pizza ausfahren) Ich glaube auch das der umschwung von 50PS auf 150PS schlimmer ist, weil man hat ja dann bereits Erfahrung....

Hallo, welche Winterräder (Stahlfelgen) passen auf den 9-5 Kombi? Modelljahr 2008... Passen da noch die 15Zoll oder ist so wie bei den 9-3ern das nur noch 16Zoll passt?

ja sollte passen... naja würde 5W-30 von Mobil1 nehmen... laut saabempfehlung

Ich glaube mir wäre egal ob das Zeug steril ist mit dem mich ein Ersthelfer verbindet, solange er es tut... Zumal ja sowieso jegliches Desinfektionsmittel fehlt. Und wenn die Wunde dreckig ist, nützt auch steriles Verbandszeug nichts... Wobei es mir nicht darum ging, sondern eher das JEDER der schonmal bei der Polizei bezahlt hat, das sein Verbandskasten abgelaufen ist, wurde einfach nur abgezockt.... Gibt mir zu denken....

* klugscheissmodus an* § 35h Erste-Hilfe-Material in Kraftfahrzeugen (1) In Kraftomnibussen sind Verbandkästen, die selbst und deren Inhalt an Erste-Hilfe- Material dem Normblatt DIN 13 164, Ausgabe Januar 1998 entsprechen, mitzuführen, und zwar mindestens 1.ein Verbandkasten in Kraftomnibussen mit nicht mehr als 22 Fahrgastplätzen, 2.2 Verbandkästen in anderen Kraftomnibussen. (2) Verbandkästen in Kraftomnibussen müssen an den dafür vorgesehenen Stellen untergebracht sein; die Unterbringungsstellen sind deutlich zu kennzeichnen. (3) In anderen als den in Absatz 1 genannten Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 6 km/h mit Ausnahme von Krankenfahrstühlen, Krafträdern, Zug- oder Arbeitsmaschinen in land- oder forstwirtschaftlichen Betrieben sowie anderen Zug- oder Arbeitsmaschinen, wenn sie einachsig sind, ist Erste-Hilfe-Material mitzuführen, das nach Art, Menge und Beschaffenheit mindestens dem Normblatt DIN 13 164, Ausgabe Januar 1998 entspricht. Das Erste-Hilfe-Material ist in einem Behältnis verpackt zu halten, das so beschaffen sein muß, daß es den Inhalt vor Staub und Feuchtigkeit sowie vor Kraft- und Schmierstoffen ausreichend schützt. (4) Abweichend von Absatz 1 und 3 darf auch anderes Erste-Hilfe-Material mitgeführt werden, das bei gleicher Art, Menge und Beschaffenheit mindestens denselben Zweck zur Erste-Hilfe-Leistung erfüllt. -----------------> über die DIN http://de.wikipedia.org/wiki/Verbandkasten#F.C3.BCllungen *klugscheissmodus aus* Also von Verfallsdatum steht da nix!! Solange ich so ein Ding mithabe reicht es, egal wie alt. Denke ich! Hier zum selber lesen: http://www.stvzo.de/stvzo/B3.htm#35h Was sagt uns das? Wenn mal wieder bezahlt werden soll wegen Verfallsdatum... Einfach mal die Stelle in der STVZO zeigen lassen, wo das steht.

Automatik oder schalter? Ausbau ist nicht so schlimm, bei beiden nicht...

also 37 gibts nicht... MKL= MotorKontrollleuchte Was hast du für eine Anlage? Und wann ist der Fehler aufgetreten? Beim hochbeschleunigen und danach abtouren?

jetzt wo du es sagst.... Verzeihung...

@Turbo Weil es meines Erachtens sinnlos ist... Geldschneiderei Geht bis jetzt mit einem Verdampfer (184KW) gut bei viel mehr würde ich dann vllt. auch überlegen nur dann kommt ja die Platzproblematik dazu... Daher sollte man paar Euro mehr investieren und ne Lpi nehmen...

Naja mal abgesehen davon das mit steigender Laufleistung auch mehr Reps fällig werden... Hat ber nichts mit LPG zu tun, kommen auch so.. Gibt bei der Umrüstung lieber paar Euro mehr aus... Und denke mal über Vialle bzw Icom nach... Besseres System aber leider halt teurer... Und lass die nur kein Flashlube und/oder nen 2. Verdampfer aufquatschen!!! Wenn nicht rüste ich um. Gleich mit nem Kurzurlaub verbinden... Die neue Goitzschelandschaft bewundern.... ;-)

ich sag mit 800 inkl allem biste dabei... http://www.turbolader.com/STL/ die haben sowas

mhm... Das es sowas noch gibt.... Km Stand drehen... Aber mal ehrlich wer dreht 10Tkm?? Lohnt doch gar nicht... (glaube immer an das gute....) naja wenn du hilfe brauchst, ich bin auch in der "Nähe" siehe Signatur (nach 18Jahren frei.....) Gruß und Kopf hoch

zu hoher Durchfluß --> ersoffen...?

@[mention=996]motorhead[/mention] ca. 4 laut Vorgabe von Saab (schafft man eigentlich "ausnahmsweise" auch) Naja die Makierungen stimmen selten 100% überein... Hast aber auch die richtige? Und nach KW Makierung auf OT gedreht... Dann passen meist die an den Nockenwellen nicht richtig.. Warum, wirst du beim Einbau sehen...