BTF-XY55

auf wunsch eines einzelnen http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=375737&posted=1#post375737

werde dann mal verlinken ;-)

Ist sozusagen der Nachfolger der Kupferpaste... Da diese nicht mehr gern gesehen ist an der Bremse... Wegen Drehzalsensoren usw... Habe so schickes Blaues ist bis 1200C geeignet sowas http://www.werkstatt-produkte.de/product_info.php?products_id=306

naja ich sage mal vom Charakter wie ne Katze... Die kommt auch nur wenn sie will.... Naja der will nur spielen... Verträgt sicher nicht jede Katze/ Hund Anstellen? Der ist ganz lieb!! *Hust* ja die Sache mit der Plage... Deshalb isser "entmannt" soll wohl auch besser wegen Revierverhalten sein... Naja warten wir mal ab... Jo der hat hin und wieder "kleine" Ausraster... Er heisst Lenni

naja wird halt dreckig, rostig usw... Nehme da immer Keramikbremsenschutz... Geht recht gut... Ordentlich "einsauen" paarmal hin und her bewegen... fertsch Dann natürlich über den Sicherungsring ärgern... Dehalb fahre ich mit Splint

wurde im Harz gefunden, lag halbverhungert am Wegesrand, wurde dann mit Flasche wieder "aufgebaut" Sicher ists kein Haustier... Hat deshalb auch ein Aussengehege... Ist nur zum "Spielen" und zur beschäfftigung hin und wieder mal drin... Ist auch immer lustig wenn man durchs Dorf läuft... An der Leine... Seitdem ER weiß wozu ne Türklinke ist, kann man Ihn ja auch nicht unbeobachtet lassen...

naja denke mal ne Ablassschraube würde ich je nach Bedarf wechseln... Denn Dichtring solltest du auf jeden Fall wechseln

Wollte mal eben unser Haustier und Maskotchen vorstellen... Der kleine Turbo-Bär... Lenni...

naja ich sage mal mit dem richtigen Werkzeug hast du den in 4-5 Std draußen Hilfsrahmen komplett raus und dann halt Motor samt Getriebe nach unten raus...

Also ich sage mal die Motorhaube geht doch noch... Bekommt man ev. wieder hin... wenn es nur der Knick da vorn ist... Sieht man schlecht wegen schnee Ansonsten ev. gebrauchte Teile (hätte glaube noch ne Stossstange) Wo kommst den her? @Harzi Was soll den die Prins kosten? Und was für ein Motorschaden?

deine Verlängerte Leitung undicht? Mache das auch immer so und das geht ohne Probleme...

gut also fassen wir zusammen: 50 (Rolle)+ 50 (Rolle) + 50 (Riemen) = 150,- Bleiben also 300,- für Kette und VDD und Arbeit max 2h

offene Kette?

alte Versionen müssen!! geschrettert werden! Laut Saab... ;-) Oder man lagert sie stapelweise im Schrank...

wie kommst du auf 18L?? Fahre auch nur innerorts und komme nicht über 11 im Winter

also bei Saab sind alle gleich... Mal ausgenommen die, die Einsätze haben und der 1,8i

schau mal ob deine Federn in Ordnung sind... Auch die enden checken nicht das da ne Windung fehlt... Soll ja vorkommen das bei den 9-3ern die Federn brechen... Häufig beim Diesel...

würde noch katzenstreu o.ä. ins Auto stellen... Wegen Feuchtigkeit

richtig Klaus Konrtolliere dochmal den Ölstand...

also meines wissens kostet das dingens 360,- Und mittels Tech kannst du es ansteuern... Und du siehst was los ist... Sicher kann man es reinigen und dann weiterfahren mach ich meistens auch so... Aber manche kommen binnen kurzer Zeit wieder... Sind dann aber auch nicht die richtigen Dieselfahrer, sondern eher "Ich fahre nur Diesel weil ich hoffe ich Spare" also Kurzstreckenfahrer... Kann man dann nur keine Garantie auf die Arbeit geben... bzw muss man gleich dazu sagen das es auch nur 3 Tage halten kann.. Hat aber nicht nur Saab das Problem... Ist bei allen so... VW kann man es einfach abklemmen und ruhe ist (läuft per Unterdruck) Auto merkts nicht... Ist natürlich auch nicht ganz legal... Davon liesst man im VW Forum

so teuer ist das auch net... nunja mittels Tech2 lässt sich das relativ einfach probieren ob das Ding geht oder nicht... Dann sollte es halt erneuert werden, weil wenn man es sauber macht geht das zwar auch ein paar Wochen/Kilometer nur wenn der Fehler dann wieder auftritt wird ja gleich nach Garantie/ Gewährleistung gebrüllt... man war ja gerade erst deswegen da und hat für die Reparatur Geld bezahlt... deshalb wird halt oftmals immer erneuert statt repariert...

ja genau... wird nur etwas zugig wenn so ein 40-Tonner überholt... Gerade in engen Kurven... Aber wie heisst es: "Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt!"

die Dinger gehen reihenweise kaputt... Auch bei Opel... Habe vielleicht noch eins.... Intresse?

Scandix geht auch noch... Das Werkzeug wirst du nicht ienfach so kriegen... Weiß nicht mal obs ne offene kette überhaupt woanders gibt, ausser bei Saab... Wobei natürlich Turboflar recht hat... Ist es überhaupt die Kette?

ich hoffe der Ford war bereits zum Zahnriemenwechsel... weil der wäre dann auch gleich fällig... (160Tkm oder 8-10Jahre) Die zukunft von Ford sieht auch nicht rosig aus... Glaube keinem Hersteller (ausser Porsche) gehts gut... Wobei 75PS extrem untermotorisiert ist... Fängt ja schon beim LKW überholen an... Und für nen "Klassischen" Discounfall spielt das Auto nunmal überhaubt keine Rolle.... Ich hätte da noch nen Trabant.. da lernt man fahren...