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BTF-XY55

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Alle Beiträge von BTF-XY55

  1. Ja ich weiß hab ich mir auch nicht gut überlegt... Na auf die üblichen Verdächtigen.. Rost und Gesamtzustand...
  2. BTF-XY55 hat auf René's Thema geantwortet in 9000
    Naja kommt draufan wer fährt....
  3. freue mich immer, andern was gutes zu tun... Verkaufst mir dann?
  4. BTF-XY55 hat auf René's Thema geantwortet in 9000
    @Stephank Was heißt hier "nur"... Es macht schon nen Unterschied wenn er Vollgas auf Benzin 0,96V hat und auf LPG 0,85V Und überhaupt sollte das nicht eigentlich der Umrüster machen?
  5. Hallo, bin auf der Suche nach was Stilvollem. Kann den mal eventuell jemand checken? Sind von mir 600km und ich habe keine Lust die Strecke umsonst zu fahren. "weg" Wäre sehr dankbar...
  6. Batterie ab und warten... Ab zum freundlichen und Update ausführen bzw Checken lassen
  7. BTF-XY55 hat auf René's Thema geantwortet in 9000
    Also um ne Vollastanpassung vorzunehmen würde ich auf die Lambdawerte nehmen... Vollgas auf Benzin... Lambda beobachten.... Vollgas auf LPG... Lambda beobachten/ anpassen... Was sagen denn die ShortTrim werte? Passen die halbwegs? Wobei werte von +/- 15% sollte trotzdem ohne Probleme fahren... Wie gesagt beobachte mal die Lambdaspannung unter Vollast... Um zu sehen wohin du musst...
  8. BTF-XY55 hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    jap als Wertanlage.... oder zum Instandsetzen... Wobei da sicher nur noch wenig Bedarf besteht...
  9. BTF-XY55 hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://cgi.ebay.de/Saab-9-5-Diesel-Motor-3-0TiD-V6-mit-Defekt_W0QQitemZ200248402802QQihZ010QQcategoryZ61284QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem sollte man auf Lager haben
  10. BTF-XY55 hat auf TheSavage's Thema geantwortet in 9-5 I
    Es muss ja niemand dort kaufen, wems zu teuer ist... Nur wenn dein Motor platt ist (Garantiezeit) und Saab die abblitzen lässt hast du auch nix gespart... Zumal es sicher auch etwas kostet ne Saabfreigabe zu bekommen... Ist halt so Werkstuner sind immer etwas teurer.... Deshalb kann sich trotzdem jeder entscheiden wie er will...
  11. BTF-XY55 hat auf TheSavage's Thema geantwortet in 9-5 I
    weil bei Hirsch deine Garantie erhalten bleibt bspw. Macht natürlich nur Sinn wenn man noch Werksgarantie hat...
  12. Hallo, ja ich rüste selber um... Also Icom hatte zugegeben ein mächtiges Problem... Haben Pumpen überarbeitet und Lieferant gewechselt und seither tadellos!! Vialle. Siehe http://www.Vialle.nl Sieht nicht so aus als hätten die was
  13. Gut eigentlich ist Saab so schlecht nicht.. Nur halt die V6 Modelle sind Sinnlos... Hätte ein freundliucher Händler dir aber sagen sollen
  14. naja die Dinger müssen manuell grundeingestellt (tolles Wort) werden und dann mittels Tech2 kalibriert werden...
  15. Würde auf Drucklager bzw Kupplungsscheibe ansich tippen... Solltest du schnell erneuern lassen! Kupplungskit und Drucklager!!! Bei mir wars ähnlich und die hat sich dann durchs Getriebegehäuse verabschiedet!
  16. BTF-XY55 hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260279864541&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=016 kann man haben http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260279868397&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=016
  17. BTF-XY55 hat auf Fischkopfdoedel's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Naja sagen wir der MAP Sensor "erfasst" ua den Lastzustand... Daraus (und aus anderen Werten) wird die Einspritzmenge (zeit) "errechnet" welche wiederum den Lastzustand ändert... Wobei ich das eigentlich nur so aus Spass geschrieben habe... Ich glaube in halbwegs modernen KFZs wird alles geregelt... Sagt dann schon der Name "LambdaREGELkreis"
  18. BTF-XY55 hat auf René's Thema geantwortet in 9000
    habe es
  19. BTF-XY55 hat auf René's Thema geantwortet in 9000
    besser als zu Mager.... ;-)
  20. BTF-XY55 hat auf danielm's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Also der Preis stimmt schon... Ist sicher etwas gutgläubig aber sonst in Ordnung. Haben letztens nen Totelschaden gehabt der hatte nen Wert von 9500 laut Gutachten Anni von 2002 mit 130Tkm... Also passen 6000 Aber Diesel... Fährst du so viel... LPG!! Steuern/ Versicherung kannst du selbst berechnen... Wichtig wäre ob schonmal was am AGR/EGR gemacht wurde, da haben einige so ihre Probleme...
  21. also laut Kalkulationsprogramm: 570,82-675,82
  22. BTF-XY55 hat auf René's Thema geantwortet in 9000
    das mit den OBD2 war mir schon klar... wusste nur net das da jeder Scanner reinkommt... Bin halt Tech2 verwöhnt... Werds mal demnächst mit meinem ELM testen....
  23. Dieseladditive und Filter? Dann kommt bald die Pumpe.... Glaube du bist der erste mit nem 3,0V6 ders geschafft hat das AGR verdrecken zulassen... Also soviele Km zu Fahren mit dem Auto meine ich...;-) Wurde bei dir der Zahnriemen gewechselt? Oder Komplettpaket?
  24. naja meine hat 230Tkm gehalten... Dann hat sie den Weg durch die Getriebeglocke gewählt... Hat sich aber 2 Wochen vorher angekündigt (böse Gräusche) hatte nur keine Zeit... Saab 9000 CDE 2,3T Mj1995
  25. BTF-XY55 hat auf Fischkopfdoedel's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wow wie ausm Lehrbuch..... Wobei ich Regelung sagen würde... ;-) http://classic.unister.de/Unister/wissen/sf_lexikon/ausgabe_stichwort27890_358.html

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