Tina

Joo, manche finden ja auch die Klorolle auf der Heckablage schön... Aber wo bleiben denn die technischen Argumente ? Ich will ja hier auch was Vernünftiges lernen.....

Für jemanden, der seine Freizeit UNTER dem Auto verbringt, vielleicht .

Hat diese Praxis etwas mit dem Placebo Effekt zu tun

Wenn ich hier so die Argumente lese, würde ich dein Statement gern umformulieren: weil wir MännerGLAUBEN, unsere Autos verstehen

Also besser, weil billiger Und Lebensdauer höher, weil man die Porösität nicht mehr sehen kann

Und wozu sind sie dann gut ? Die Hunderstel Sekunde schnelleres Ansprechen kannst Du knicken...

Setzen, 6 !

Was mein Laien Hirn immer noch nicht verstanden hat: wie merkt Ihr eigentlich, dass Ihr eure Bremsen verbessert habt ?? Die Testabteilungen haben Spezialisten, definierte Messstrecken, Messgeräte für Verzögerung, Scheibentemperaturen, Leitungsdrücke, Software für Berechnung der Bremskraftverteilung etc. Und ihr holt Euch was aus dem Katalog und schon wirds besser :confused:

Nur, dass Stahlflex im Saab ähnlich wirksam ist, wie die Klorolle auf der Hutablage. .

Fazit: man kann ! Sollte natürlich nachher besser aussehen als vorher...

Gerade erst über den Nachtritt gestolpert: Sie sind nicht intelligenter, sondern einfach konsequenter.

Bei uns hat ein Wechsel der Beläge geholfen. Ist seitdem kein Problem mehr.

Wie alle Helferlein springt er ein, wenn es der Fahrer nicht selber tut. Und da nobody perfect ist, wird er sicher des öfteren zum Einsatz kommen. Ist schon gut, dass es sie gibt.

Sei doch nicht so verkniffen Seh es einfach als noch nicht ganz perfekten Versuch, Saab zu pimpen....

Könnte, aber was seit den 90er Jahren immer noch fehlt, sind die "Unique Selling Points", also das Besondere, genau einen Saab zu kaufen und nicht die Konkurrenz.

Auch da gibts nur subjektive Eindrücke. Von exakten und vor Allem vergleichbaren Bremswegen kann da nicht die Rede sein, oder ?

Und genau diese verschwindet, wenn schwarz alle sichtbaren Kanten wohlwollend abdeckt...

GM 2900 wäre richtig..

Astra Basis wäre so schlimm nicht. Wenn man bedenkt, dass der 9-5 aus Vectra Basis stammt... Habe jedoch gelesen, dass der 9-1 und nicht der 9-3 auf die Astra Plattform kommt. Wenn überhaupt.

Auch lustig: der A6 von Aussenminister Bildt hat Fahrverbot, da er seit 2006 nicht mehr beim TÜV erschienen ist.

Mit "keiner misst Bremswege" meinte ich Euch, die Ihr so wundersam "Bremsleistung" durch Austausch beliebiger Komponenten verbessert. Wofür ein Fahrzeughersteller mindestens 10 Testreihen gebraucht hätte, klappt bei euch auf Anhieb dank Zubehör Katalog....

Mit schwarzen Fensterrahmen und Türgriffen wärs schon viel stylisher...

Oder er plappert einfach nicht den sogenannten Wissenschaftler-Meinungsmachern nach. Wer letztlich recht hat, ist noch lange nicht entschieden. Ist zwar wieder total off topic, aber musste gesagt werden.

Stimmt, früher gabs son verbales Allerlei monatlich bei "Readers Digest" Heute: stündlich aktuell im S-C.de Wenn datt man keine Fortschritt iss........

Nöö, aber in der Kirche murmelts der Pfarrer ab und zu vor der Predigt...