Tina

Zwischen "gut finden" und kaufen ist ein himmelweiter Unterschied. Das wissen sogar die Marketing-Leute Optisch neu heisst ja gut Deutsch "Face Lift". Dabei wird meistens das sogenannte "Minor Face Lift" verwendet, welches ohne grosse Blechteil Änderung auskommt. Blechpressen ändern ist echt teuer.

Klare Antwort: NEIN

Abgefahrene 215er in Kombination mit normalen 225ern dürfte auch das ABS in Schwierigkeiten bringen.

Fleissige Gedanken, aber so einfach ist das nicht. Was macht denn Marketing? Kundenbefragungen, Auswertung von Car Clinics, Beobachten der Konkurrenz und Kaffeesatz lesen. Und dabei kommt zB raus, dass nur 12% der potentiellen Kunden an einem 3 Türer interessiert sind und das lohnt den Aufwand nicht. Geänderte Blechteile sind schweineteuer, die meisten Tests müssen doppelt gefahren werden usw. Kurz: viel Aufwand, wenig Gewinn. Abgesehen davon geb ich dir Recht, dass Saab Marketing ein gewaltiges Verbesserungspotential hat.

Kalkofe ist einfach genial...

Sehr guter Link! Dafür gibts ein Danke.

Hübscher Bericht ! Aber an diesem Statement solltest Du nochmal völlig vorurteilslos arbeiten..

Ich muss gestehen, dass ich nur noch selten Auto-Zeitschriften lese. Aber die AMS Vorurteile für süddeutsche Produkte sind nicht zu überlesen. Wenn mal wirklich ein Exote gewinnt, dann waren wohl die objektiven Messungen nicht zu verbiegen..

Immer noch besser als AMS. Die haben zwar gute Tests, journalistisch bestens aufbereitet, aber leider extrem süd-deutschlastig. Da haben Saab oder Opel von vornherein keine Chancen.

Passt aber nicht in das offizielle Saab Kundenprofil: danach fahren nur Überdurchschnittsverdiener diese Marke...

Nochmals: die Saab-BMW Verbindung gibts bisher nur als geniale Journalisten Idee. Schwedisches Sommerloch...

Tja, sie gewinnen regelmässig alle Vergleichstests ( vielleicht sogar zurecht ) Sie haben ein dickes Werbe Etat und sind permanent in den Medien präsent Jeder kennt sie. Im Gegensatz zu Saab:cool:

Klar, warum auch nicht ? Die 3 haben auch ihre Macken.

Was wir geändert haben ? Äusserlich nichts, aber das ESP später und weicher einsetzen lassen.

Und leider auch der Teuerste. Hat natürlich in einer Firma, die selbst mit "preiswerten" Teilen Verluste macht, keine Chancen mehr.

Sehr schön formuliert ! Und auch sehr oft hier zu lesen. Und auch von "Premium" Saab Leuten selbst oft zu hören. Was die angesprochenen Bayern betrifft: ich glaube, die wissen noch gar nichts von ihrem Glück, wie schwedische Journalisten sich die gemeinsame Zukunft vorstellen

Weiss nicht, ob der Link schon gepostet wurde. Zur Sicherheit nochmal: 20 neue Bilder mit Innenraum Details: http://www.automotorsport.se/news/18907/saab-9-5--20-nya-bilder/

Bei saabunited ist die Zusammenarbeit mit BMW schon fest eingeplant "and possibly a Saab 9-1, developed in co-operation with BMW/Mini.."

Im Text steht, dass die Illustration ein "mögliches Aussehen" des nächsten 9-3 zeigt. Kann also jeder am PC seine Phantasie losgelassen haben.

Existentielle Philosophie am Abend ??

Egal, ob fromm oder nicht: es hilft...

Stimmt, Während der Arbeitszeit bohrt sichs angenehmer

Selbstlos... ...oder kein Urlaub, kein Freibad oder kein Ölschlamm im Saab ?

Sofort die Gebrauchsmuster Rechte sichern lassen !

...oder mit kleineren Saab Reparaturen beschäftigt... Wenigstens auf unseren Weltretter ist Verlass.