Alle Beiträge von 9000-aero
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Was bedeuten Eure Nicknames?
Bei mir so ähnlich - mein erster eigener Saab !
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Der rote Aero den ich aus dem Museum kenne ist ein 1996er CS .....
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Spritverbrauch TiD vs TTiD
Siehe Signatur - seit Mai 2011 mit Hirsch-Upgrade, vorher ohne. Mein Geschäftswagen mit 120 PS braucht (allerdings bei einem anderen, den Verbrauch positiv beeinflussenden Streckenprofil) etwa 0,4 Liter / 100 km weniger.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Puuuh - ich glaube ich freu' mich gerade eher, dass unsere Dienstwagenrichtlinien nur Kombis zulassen ..... :redface:
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Wie seht Ihr denn eigentlich aus...?!
Du meinst die von seinem Radlauf hinten links ? *ummeinlebenrenn*
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Saab 9-3 - Sondermodell Midsommar 2011 - nie gebaut (?)
Kurz und knapp: Nein
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Zahnriemen gerissen grrr...
Wenns der Steuerzahnriemen im Sinne von gerissen gewesen wäre hätte m.E. nach dem Überbrücken nichts mehr geklappert .....
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Oh Mann, und angeblich stehen die Chinesen nach wie vor zu dem rechtlich bindenden Deal .... da kenn' sich noch einer aus *mad*. http://www.thelocal.se/36956/20111025/#
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"Sie fahren doch auch SAAB?"
Wenn man sich den Thread so durchliest sinds die wohl nicht, sondern ein mittlerweile auch (in Summe) ziemlich multiples Autohaus mit dem ich persönlich bis dato nur ausgesprochen positive Erfahrungen gemacht habe.
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3.0l Diesel raucht schwarz bei Volllast..
Jetzt habt Ihr ihn um das Vertrautwerden mit der Forumssuche gebracht ..... wir hätten ja auch alle sagen können schwarzer Rauch bedeutet lediglich dass noch kein neuer Papst gewählt ist - oder so ..... :biggrin:
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AGR Ventil, Rußpartikelfilter und zu viel Öl bzw. Diesel im Öl
*Hochhol* Hallo mischka, wie ging die Story denn jetzt aus (wenn schon final erledigt) ? Viele Grüsse // Jörg
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PFALZTREFFEN Part 7 am 15.10.2011
Du hattest ja auch das Alternativtransportmittel ....
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PFALZTREFFEN Part 7 am 15.10.2011
Danke - schön wars mal wieder in der Pfalz ! Saskia, Michael & Lasko, schön wars bei Euch in der Pfalz ! Vielen Dank dafür ! Viele Bilder haben wir nicht gemacht, aber nachfolgend als Erinnerung an ein tolles Treffen :smile:
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900 T16S Gradschnauzer schwarz/beige in HH > wer rettet?
Hmmm - bei mir vielleicht. Für das Geld gebe ich je nach Verhandlungsgeschick eventuell auch zwei :smile: .
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AGR Ventil, Rußpartikelfilter und zu viel Öl bzw. Diesel im Öl
Und ?
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Lieferfristen Ersatzteile
Das ist in vielen Fällen ja auch kein Problem und macht sich tendenziell am Preisschild positiv bemerkbar.
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PFALZTREFFEN Part 7 am 15.10.2011
Das ist nach meinem Gedächtnis aber unabhängig vom Auto *duckundweg* - Frage ist nur kann es Micha beheben oder wird externe Hilfe benötigt .
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Was bedeutet ....?
Doch, ist ein Facelift - allerdings das Zwischenmodell mit dem Innenraumfacelift . Meiner Meinung nach die beste Variante - aktualisierter Innenraum aber noch ursprüngliche Optik außen. Wenig später als die EZ Deines Kandidaten gab es ein Facelift außen - Geschmacksache, was hübscher ist. Ich finde den Preis für das Gebotene schändlich niedrig - wenn die Servicehistorie stimmt und der Zustand in Ordnung ist. Edit: Also ist die zuerst gepostete Preisliste die Richtige zur Beantwortung der Fragen hinsichtlich Umfang der Ausstattungspakete.
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AGR Ventil, Rußpartikelfilter und zu viel Öl bzw. Diesel im Öl
Ich schick' Dir gleich 'ne PN mit einer m.E. sehr kompetenten Adresse, die von Mühlacker aus wohl gut erreichbar sein sollte. Gruss // Jörg
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Lieferfristen Ersatzteile
Es wird wohl teilweise seitens Saab nur bei den Lieferanten bestellt was Kundenrückstände hat - wenn beim Lieferanten nicht am Lager liegend kann das mal den einen oder anderen Monat dauern (dahinter steckt ja auch noch eine Unterlieferantenkette) .... . Sollte aber typische Verschleiß- und Serviceteile (wie z.B. Filter) nicht betreffen.
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PFALZTREFFEN Part 7 am 15.10.2011
Ich erinnere an Deine Zusage bei #43 .....
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Felgenspezifikation für 9-3 SportCombi TID EZ 12/2005
Wenn Du Aftermarket Aluräder wählen solltest ist dann allerdings Gutachten/ABE der Felgen maßgebend.
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Winterreifen
Magst es nicht, was ? :biggrin: Aber ernsthaft, ich fahre auf dem einen 225/45/17 und auf dem anderen 215/55/16 im Winter. Beide Dunlop Wintersport 3D, keine signifikanten Unterschiede feststellbar.
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Erfahrungen mit Händlern im Raum Stuttgart
Ich bin bei Weller in Bietigheim (und im Besonderen mit den Herren Panaeque und Flohr) extrem zufrieden und daher der Meinung, daß sich auch ein etwas weiterer Weg lohnt. Bin dort mit zwei 9-3 IIern (privat & geschäftlich) Kunde.
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Felgenspezifikation für 9-3 SportCombi TID EZ 12/2005
Saab original 16'' (ab Werk bereift mit 215/55/16) Stahl- und Alufelgen haben 6,5x16 - wenn das die Auswahl an möglichen Kandidaten erweitert .... . Über den Lochkreis weißt Du ja bereits Bescheid. Aus persönlichen Erfahrungen würde ich vom Felgenlochkreis 5x112 mit speziellen Schrauben (zur Adaption auf 5x110) abraten - bei 2 verschiedenen 9-3ern reagierte das Auto darauf sehr nervös (wie 'ne Unwucht etwa), das wird auf die Dauer richtig lästig. Wird von einigen Felgenherstellern so angeboten und ist nicht immer ohne weiteres klar ersichtlich.