9000-aero

Einen VW T3 syncro vielleicht ...... ???

Die MAL würde rausfliegen und den Fahrersitz kriegt man wahrscheinlich hin. Edit: Die Distanzscheiben hätten natürlich auch ausgedient ....

Und ich bald zwei .....

Meinst Du räumlich oder terminlich ? Oder vielleicht diesmal mit Ausfahrt ? Mit Bogenschiessen als Zwischenstop ? Oder so .......

Schön ! Manche Dinge lassen Dir keine Ruhe, oder .... ? Danke ! Hab' ich nur noch zwei Probleme zu lösen : 1) 37 Jahre, weiblich und seit 12 Jahren mit mir verheiratet 2) Braucht jemand einen top gewarteten und gepflegten 9-3 II SC ???? Viele Grüsse, Jörg

Habe heute morgen ein Rudel Insignia in Rüsselsheim gesichtet. Die hatten die 'richtige' Karosserie statt der geänderten Vectra-Karosse auf den Bildern, waren dafür aber 'hübsch' beklebt. Wird nach meinem Dafürhalten ein schickes Auto. Die ersten Corsa-Prototypen der jetzt aktuellen Generation hab' ich übrigens damals in Trollhättan am Saab-Museum gesehen.

Danke ! Die Nummernschildhalter gibt's übrigens für deutsche Saab-Fans kostenlos - kleiner Schönheitsfehler: Nur direkt vor Ort .....

Danke Martin. Ich wurde in meinem Leben bereits zweier Le Mans blauer 9k Aeros angesichtig, einer mit hellen Interieur und einer mit schwarzem. Waren leider beide unverkäuflich .....

Denkanstoß verstanden ! Aber sie laufen Dir nicht weg, Du kriegst sie oder keiner .....

War bei meiner Airbagfehlermeldung auch so. Ein neues Steuergerät musste her. Später gab's dann auch noch irgendwann ein neues Body Control Module. @ Klaus Ganz so drastisch war's dann nicht .....

Nö, zumindest nicht immer .....

Nachdem ich im Frühjahr 2006 einen souveränen Tausender im Aero versenkt hatte, ging's dann nach 'nem Monat mit 'nem undichten Kühlsystem weiter. In einem spontanen Wutanfall zum Schämen in die Ecke gestellt und Ende Juli 2006 stillgelegt. Es herrscht halt auch kein Mangel an alternativen automobilen Fortbewegungsmitteln ..... . Jetzt Kühlsystem revidiert, Klimaanlage gecheckt und gereinigt / neu befüllt, alle Filter neu, natürlich frisches Öl, neue Kerzen, neue Spurstangenköpfe und TÜV / AU. Und das neue Lenkrad eingebaut, daß ich schon 2 Jahre rumliegen hatte. Schönes Gefühl, wieder Aero zu Fahren ......

Eigentlich suchte ich damals einen schwarzen. Bin aber heute sehr froh, daß ich 'nur' einen roten gefunden habe .... Nur einen Le Mans blauen hätte ich noch lieber !

Der originale Dieselfilter liegt alleine schon bei etwa 46 EUR + Märchensteuer, nach der Erfahrung hab' ich mittlerweile schon 2 Stück on stock, die ich gnadenlos zu den nächsten Serviceereignissen anliefern werde. Und 2 Ölfilter gleich noch dazu .......

Ich hab' noch 'nen Airbag - wenn's hilft .......

Modelljahr 1994 hat auch noch das alte Airbaglenkrad mit den separaten Huptasten.

02/2007 454,45 EUR Allerdings war nach Siedepunktprüfung zusätzlich ein Bremsflüssigkeitswechsel angesagt gewesen.

Nach 1,5 Jahren gestern wieder zugelassen - und er treibt mir ein gaaaaanz breites Grinsen ins Gesicht. Was für ein Auto ! Geh' jetzt bei dem herrlichen Wetter noch ein bisschen Spazierenfahren ..... Viele Grüsse, Jörg

Nö, ich hab' jetzt 'nen Geschäftswagen fürs Grobe ......

Ein kleiner Lichtblick. Heute war's kein Skoda, sondern immerhin ein Volvo. P.S.: Habe heute den 9000 Aero wieder zugelassen ......

Also Saab Deutschland hat mir bis jetzt noch keinen zum US-Preis angeboten .... Ich würde ihn sogar persönlich in Trollhättan abholen.

Euro 2 ist bei 2,1 Ltr. Hubraum billiger als H-Kennzeichen ..... :biggrin: Aber das wird sich bis 2019 dann wohl massiv gewandelt haben .

Hattest Du den Hinweis drin, dass Saab direkt beim KBA den Sachverhalt niedergelegt hat ?

Bei mir hat das Finanzamt auf meinen schriftlichen Widerspruch hin einen neuen Bescheid geschickt. Ohne weiteren Kommentar. Die Fahrzeugpapiere sind nicht geändert und eine grüne Plakette hatte ich schon.

Für 7.000 Euro wäre dieser 16'' syncro aber auch wirklich ein Superschnäppchen gewesen. Würde mich auch ärgern .....