bergsaab

zustimmung!!, grün mit hellerausstattung is schon schön, kann aber schwarz mit heller ausstattung aus der täglichen optischen erfahrung mit meine 9-7x auch empfehlen:rolleyes:

hab mich zwar 1998 gegen den 9-5 entschieden, aber waren da nicht handschuhfach mit kühlfunktion ventilierte sitze aktive kopfstützen??? beim erscheinen der brille hab ich mich erst erschrekt und dache an eine alternde diva mit zuviel liedschatten, dann mal einen vom freundlichen gehabt und meinen frieden mit den design und dem model gemacht, jetzt würde ich mir ggf. sogar einen kombi kaufen. denke aber werd den aero9k noch bis zum erscheinen des 9-5III kombi erhalten.

naja für den LEO kann man ja getrost ne 10jahresgaratie gegen durchrostung geben:biggrin:, selbst die T55 sind 1986 noch mal aufgepeppt worden. alos wenn die hardware stimmt lässt sich viel machen!

also der 9-3II is ja ne metalic lackierung(hatte ich mal vom freundlichen für ein paar tage das cab:smile:)also eher wie deiner war aber definitiv vor dem facelift, bin extra zur motorhaube vorgelaufen,...mache jetzt erst mal urlaub, wenns mal wieder rumsteht mache ich ein foto. @vizilo: siehe oben, melde mich wenn i wieder in LE bin, war zwar heute in leipzig,aber wenig zeit u wenig saab gesichtet. da stand auch mal ein dunkler 9-3I in der tiefgarage an der thomaskirche. musste heute mal ne runde um den ring fahren mit ner automarke von der ich vor 20jahren nicht mal wusste das es die gibt:rolleyes: vor der runden ecke bin ich dann auf einen ehemaligen mitarbeiter der weltbank und einen ehemaligen mitarbeiter der kreisverwaltung kamenz gestoßen welche, mit eine süddeutschen wagen mit fähnchen, sich daranmachten die ereignisse vor 20jahren zum staatsakt zu machen....ob die schon gemerkt haben das da das ende eines staates begann??!

ich möchte mal behaupten das der 900II der wirklich einzige wirklich schöne saab ist, charakter haben sie alle, aber mal ehrlich, welcher saab hat so eine schlüssige zeitlose linienführung wie der 900II:rolleyes: am ehesten noch der 9000-I

nein die sehen ja aus wie mein alter 900II, es war ein 9-3II also mit den leuchte aso halb auf der dem kofferraum, in aufgehelltem postgelb:smile:also gelber wie der smily:cool:

ok das herausziehen der kopfstützen ist nervig,aber wenn man die ikea-pakete drauf schlichtet wird der boden fast eben...

habs nur abgeschrieben..., was stimmt nich??hab bis jetzt nur einen liter milch im kofferaum ausgekippt und nich probehalber 487l:tongue: aber immer hingehen zwei rennräder(räder ausgebaut aber auch mit rein), zwei sporttaschen und noch etwas gedödel rein. großes manko war die fehlende ski-durchladeluke...die hab ich vom 900II nachrüsten lassen!

na du fragst sachen...:confused:würde sagen etwas heller als die deutsche post, das gelb. definitiv ein 9-3II vor dem facelift, numernschild hab ich nicht gemerkt hätte gedacht L wie leipzig. kann beim der nächsten sichtung ja mal ein kärtchen mit den zur auswahl stehenden farben unter den scheibenwischer stecken und die telefonummer dazu....

hab meinen 900II my94 2,0i 2008 mit sabbernder servo und ohne funktionierendes klima mit etwas rost für 400€ an den kärtchenhändler verscherbelt und für 100€ die winterreifen an nen jungen behhmmmmweeeh freund:biggrin: aber wir hätten den 900II behalten sollen...ich mag die form immer noch:rolleyes:

saabtreffen in der elsbethstraße in leipzig, zwischen den schulen, ein 9k ein 9-3I und mein 9-7x:biggrin: na so unterwegs noch einige 9-5 und 9-3, abends in markkleeberg, parkplatz am poseidon noch ein gelbes 9-3IIcab in gelb:smile:

hab mal die alten werbebroschüren rausgezerrt also der 9000 CS/CSE 1993, l=4761mm, 487l(VDA) kofferaum , 1397l umgeklappt(ist wohl schon die neuere form) 9000 CS/CSE/aero,1996 l=4761mm, 487l(VDA)kofferraum, 1397l umgeklappt 9000 CD/CDE/Griffin 1993, l=4780mm, 562l (VDA) kofferraum 9000 CD/CDE/Griffin 1996, l=4794mm, 556l (VDA) kofferraum 9-5 1998, l=4805mm, 500l (VDA) kofferaum quelle: saab werbebroschüren

ihr seid so lieb zu mir:biggrin::biggrin:..danke (von dem 9-7x gibt es fotos i der galerie..)

naja hoffe das im zukünftigen lastenheft auch wieder "viel raum bei geringen außenabmessungen" steht! nich das meine garage noch zu kurz wird:frown:...aber der neue 9-5 passt noch rein:biggrin:

na umgelegt dürfte es ja wohl auch mehr sein,oder..?? der 9k hat normal doch auch "blos 500liter"oder??

so mal wieder in der sauna gewesen und alle alten audobööööd und -straßenverkehr durchgesehen,... was heißt da nur 530 liter kofferaum..????da haben doch die meisten kombi wenige oder???

nene der ami is unauffällig, aber der aero 9k zeigt einige verfallserscheinungen:eek:

jaja die zv...muß auch noch mal rann:cool:

naja das war aber der einzige vorteil..auch kurze parkplätz gingen, BAB war gefährlich..man wird einfach nicht für voll genommen(ist ja auch kein auto) , wobei gibt schon noch gute sachen, ich kann mit dem ding in der garage wenden und das zündschloß liegt zwischen den sitzen:biggrin: aber der umstieg vom 9-7x auf smart ist schon krass:eek::eek:

oi oi, hab mich anfangs auch etwas gewundert über den begrüßungston im forum, hab gedacht es liegt am 9-7x (is ja wohl das böseste was gm saab beschert hat) aber das man für eine 9k prügel bezieht! naja aber wie du gemerkt hast kriegen die jungs schnell die kurve.. und du geholfen! also glückwunsch, dein 9k war immer meine traumausstattung grün+beiges leder+wu-holz:rolleyes:, naja mit mein roter aero9k ist auch ok.... und könnte auch mal gr vertragen....also die 9k sind einfach geniale autos!!! ähm...noch herzlich willkommen..da ich kein schrauber bin kann ich technisch leider nicht helfen:cool:

jetzt wo du es schreibst, klar die tschechen haben z.B. die super aero gebaut ein nettes geschäftsflugzeug glaube sogar noch nach dem 2.weltkrieg. also ich mache bilder und suche i dem fundus mal was zu den fliegern. @tina: hast du das lob auf #4540 von racinggreen mitbekommen:biggrin:....in dem zusammenhang: was macht eigentlich christoph!!:confused:man liest nix mehr von ihm!

bei 300Ps und 450Nm drehmoment reicht auch ne 4-stufenautomatik.......

guggst du bei tina

schon falsch, davon kriegst du nix raus, du kannst nur sehen wieviel die arbeitende generation in deinem rentenalter bereit und in der lage ist dir als rente zu zahlen!

ich mag automatik