bergsaab

mein bruder wollte erst mit zum skifahren weil sein 1,9 dieselalfa ich wollte, na die -20 in der nacht waren wohl zuviel für den azurodiesel(is ja wohl der gleiche wie im saab..oder??) tags-15° nach dem skifahren (17uhr)schon -18° aber wenigstens funktioniert in den bergen der winterdienst! und der v8 wärmt schön durch...

hab danach die sitzheizung im 9-7 eingeschaltet und durch den schnee gedriftet........

wra dat kalt beim schnee schippen prrrrrrrrr:frown:

na vielleicht hat de fredi mal durchgezählt und es fehlen noch 25000 autos um an toyota vorbeizuziehen:cool:

hm ja, hatte den 902 und der aero9k im parallen betrieb, fand den 902 immer schöner, aber der aero9k brutaler in den asphalt beißend und entspannender auf den langen strecken,.naja cab hatte ich bisher nur leihweise. ....und die leute im forum,...hat josef schon was geschrieben???????????

wie machst du immer ..hüstel...aber den gedanken hatte ich schon bei magna als strohmann für vw! bearbeite übrigens schon länger einen mir bekannten man-betriebsrat das er bei herrn piech mal ein gutes wort für saab einlegt.. @tina, ich muß meine ingenieur nicht entlassen, ich muß ihm mehr auf die finger sehen, und erpressbar weil nur dieser diese spezialkenntnisse hat is nicht..da muß man als chef schon vorsorgen! übrigens heut bei herrlichen wetter-15° - -18° durch den pulverschnee gewirbelt, macht mit allrad richtig laune!!:tongue:ach ski-fahren ging auch! muß zusehen das es mein bau fertig wird und die garage wieder frei sind dann kommt ein 9-3x(oder der 9-5IIx) und ein cab rein, zusätzlich zum aero9k und 9-7x(diese suffs sollen ja ewig halten:rolleyes:)mal sehen obs dann bis zur rente oder der markenauferstehung reicht! achja 1994 ein 902s neu 1996 902sneu, 1998 den aero9k mit 1200km my1996 sozusage ein zweijahreswagen (kein neuer 9-5wegen nichgefallen) 2008 ein 2 jahre alter 9-7x(kein neuer 9-5wegen nichgefallen und außerdem brauchte ich etwas geld für den büroumzug!) mannoman warum verstehen die bei gm nich wie man richig gute autos baut?????und die bei saab nich wie man geld verdient????

liebe tina, lieber christoph, ich mag eure beiträge gleichermaßen, was ich nicht verstehen kann ist euer grabenkrieg. es ist nicht nur gm und nicht nur saab am untegang der marke schuld. kleines beispiel aus meinem büro: ich habe einen ingenieur diese woche gefragt was gerade rechnet...ein anschlußblech mittels aufwendigen rechenprogram und er war bereits über fünf stunden dabei!ich hab ihm sofor jede weitere arbeit an dem blech untersagt weil es eine aussteiffungsrippe (4xherstellen)im wertumfang von 20€ auch tut.die berechnung würde dem aufrageber min 250€kosten! ich sehe es so: ich als chef bin gm, mein ingenieur saab-wenn ich-gm derartiges tun nicht unterbinde gehen wir beide den bach hinunter. denn der auftraggeber-autokäufer lässt sich sowas ggf1 x bieten aber nicht 2x! also bitte ihr beiden,bleibt sachlich!! ich sehe es übrigens auch so das ich als chef=gm die größere verantwortung trage!!

danke christoph, "..saabs werden nie altmodisch weil sie nie modisch waren.." und ray ...wenigstens was gutes aus ammiland:cool: ps. kannst du es verlinken??

na herzlich willkommen, in welchem tal fliegen denn die busse???ich finde der 900II ist einer der schönsten saabe! ehe es ander tun,...wo sind die bilder?? also jens, viel spass im forum!

lass mir meine tränen, selbst der 9-7 weint

morgen gehts zum ski-laufen....is schon ganzschön mehr geworden

sehr schön, aber deine erfahrungen mit dem roten und der saab-nicht-kulanz waren wohl nur ein vorgeschmack....meine nur wenn man die wirklichen kunden und anhänger der marke,....dazu noch werbeträger so vor den kopf schlägt hats wohl nich besser verdient....leider!

sag mir bescheid wenn du weist wo man eine herbekommt! exklusiver geht nimmer!!

könnte passen,...und könnte ich gut gebrauchen den schneepflug...:biggrin: ps. saab nun leider in allen nachrichten:mad:

du sprichst mir aus dem herzen und ich brauche fast nichts mehr schreiben! es ist zu traurig für die arbeiter bei saab, ich weis wie schwer es ist neue arbeitsplätze zu schaffen und wieviel geld das kommunen und unternehmen kostet!! ich hatte bis um ende gehofft das die gm manager das potenzial der marke erkennt und entsprechend handelt, aber wer einem unternehmen gestattet 20 jahre verlust zu machen ist kein manager!!und dann diese nachricht kurz vor weihnachten!!einfach zynisch!! da macht man sich kunden und mitarbeiter endgültig zum feind! @dmb:danke für deinen optimismus, aber auch bei mir als notorischen optimisten stellt sich endzeitstimmung ein! wobei,....will gm nicht deutsche steuerknete??...saab als warnung wenn nicht...,naja vielleicht überlegt es sich mr.königsegg noch mal beim anblick seines neuen cab.... @bill gates, ich hab mir sogar das neue win7 zugelegt, is doch für mich wie wenn du mal fix saab kaufst.. ich bin einfach traurig............................

könnte ja als ausrede bringen das nun jeden morgen das weise zeugs wegeschippt werden muß...

was machst du in Lissabon???oder bist du winterflüchtling weil die standheizung noch nich geht....???

hm hab uns auch nich gefunden, denke der christoph is mit drauf

den acron hab ich leider verpasst, aber nen 901 in rostrot mit schwarzem flügel hinten drauf, glaub auf der B95 vor leipzig so gegen 11:00, und nen 902 coupe in schwarz zwischen schmöllen und altenburg, denke er hat meinen gruß wg der getönten scheiben nich gesehen.nochen 9-3kombi von ferne und hinten in Leipzig und das wars.....

:adore:oh vergebung... ot is ja hier program

da muß aber als zubehör der zweistufigebeichtstuhlbeschleuniger zu haben sein!

dafür gibtet die 9-..x varianten:biggrin:

wann is früh 15 vor 6??bin ca.zw.9-10uhr morgen kreuzenderweise über der a72 treuen-zwickau danach a4 bei meerane...schicke noch pn! hm abends zurück

hm, zustimmung, hab mich an die größe des 9-7 kofferaums gewöhnt!

noch mal richtig nachgesehen, der aero9k my96 hat schon euro2 und ne grüne feinstaubplakette, denke mehr geht nicht oder???