99 SR

den haste auf Lebzeit:tongue:

meist sind die Simmeringe und die "Lager" im Lader fällig. Vielfach haben auch die Wellen Unwucht wenn man mit überfälligen Lagern fährt und sie dann im Verdichtergehäuse anhängen. Risse sind auch nicht selten. Die Ladergehäuse werden bei Kaufmann Turbo in Zürich geröntgt, Lagergehäuse auf Wasserkühlung umgebaut und allenfalls Verdichter- oder Abgasseitig modifiziert. 200t nicht zahme Kilometer mit 1.3 bar Ladedruck mit einem aufbereitetem Lader kann sich sehen lassen. . Die 300 PS werden mit grösseren Ladern bei über 6000 U/min erreicht! Kolben, Nockenwelle und wahrscheinlich einer der sehr raren 16V Köpfe sind dafür notwendig. Materialverschleiss? Wassereinspritzung ist wohl umstritten aber sehr effizient.

hallo Erik, ich habe bis jetzt immer die Lader aufbereiten lassen. Die Charakteristik des Motors bleibt so vorhanden (was wahrscheinlich auch dein Ziel ist) und die Lebensdauer des Laders ist identisch mit einem Neuen.

danke! :cool:

in dem Fall gut durchgekommen und :marchmellow:macht Mittagsschlaf

Kein Wunder wenn du dich beim Stammtisch drückst, dass du dann ausgeschlafen bist:biggrin: Sorry habe dich in meiner Müdigkeit glatt übersehen:redface: man steht ja nicht schon um fünfe auf:eek:

Wie Targa schon erwähnte, muss es sich entweder um einen Masseschluss oder einen Schluss zwischen den zwei Adern, möglicherweise durch einen defekten LS handeln. Was ich auch nicht ausschliessen würde ist ein falsch verkabelter Adapterstecker! Durchmessen mit einem Multimeter wird Klarheit verschaffen

scheint ich bin der Einzige, der die Hufe unter der Decke raus bewegt hat:redface: verregente Grüsse aus der CH an alle Morgenmuffel:smile:

dass der Konrad Z vor lauter Freude noch schafen kann:tongue: Ich fahr jetzt dann auch mit meiner Frau in Urlaub und kaufe mir Sääbchen zusammen. Frau ist happy wegem Urlaub und ich wegen Zuwachs:biggrin:

Herzlichen Glückwunsch in den Norden!

dito:smile: Cabrio raus und blau machen:biggrin: geniesst es Jungs:cool:

Der hat bloss geweint, weil du ihn zu wenig bewegst:redface: Aber ist bekannt und überall in der CH das Selbe. Ölbrenner ist OK, aber markieren, da stehen sie Kopf.

Hat einer der "Experten" ein Öltröpfchen gesichtet, oder was hatten sie zu bemängeln?

nach der Umstellung auf Winterzeit liegen alle in den Daunen:redface: Heute ist doch St. Michelstag!

Dann viel Erfolg und einen guten Experten

leckel! gibt da eine spezielle Adlesse dafül?

danke der geschenkten Stunde allen einen aufgeweckten Frühaufstehermorgen:smile: und reichlich:coffee:

Dass du dich durch den Baregg traust:eek: was ist passiert musstest du eine Lolex kaufen?

glaube kaum, kannst Deine Perle mit gutem Gewissen einwintern

darum ist die hintere Sitzbank da schon drin:biggrin:

irgendwie muss ich mich ja vor dem :viking:rechtfertigen, es soll ja keiner auf die Idee kommen, ich :sleep:den ganzen Tag, nur weil ich mich nicht zur Tagwache melde:tongue:

ich mach heute im laufe des Nachmittags mal einen früheren Abgang, Überzeit kompensieren und Cabrio fahren, solange das Wetter so ist:tongue: sitzen ist beinahe so gut wie schlafen:redface: Allen einen sonnigen, aufgeweckten Tag:smile:

Morgen auch von meiner Seite, mir hat die Sonne auch auf den (Faul)-Pelz gebrannt und mich geweckt:redface: Warten bis es wärmer wird und dann ab ins Cabrio:smile:

Wozu denn:confused: mit dem Adidas-Trainer falle ich weder beim Golfen noch im Sozialamt auf und schläft sich glaube ich auch noch gut damit:tongue: Ausser zum Schrauben habe ich noch ein paar Klamotten:redface:

stehe schon im Nachthemd:tongue: bereit für:santaclaus: