saabracadabra75

Hallo zusammen, aus aktuellem Anlass würde mich interessieren, ob auch Saab-Modelle betroffen sein könnten. Solche die - wen würde es wundern - nicht auf dieser Liste stehen: http://www.sueddeutsche.de/auto/funk-schluessel-diese-autos-sind-von-der-sicherheitsluecke-betroffen-1.3117060 Man betrachte die Frage vielleicht besonders in Zusammenhang mit dem Vectra C (-> 9-3II, vielleicht auch schon 9-3I?). Vielen Dank für eure Hilfe, viele Grüße, Stephan

Kann ich bestätigen. Gut verarbeitet von einem Markenhersteller. Druck ist auch sauber und macht einen soliden Eindruck. Besonders das schöne Greif-Emblem hat es mir angetan.

Meiner parkt eher schattig, mit Schräglage, Schnauze liegt etwas höher. Könnte mir vorstellen, dass sich so die Feuchtigkeit an bestimmten Stellen an der Matte etwas längerfristig sammelt.

Ich meine mich entfernt daran zu erinnern, dass diese Idee vor ein paar Jahren hier schon mal diskutiert wurde. Kannst mal die Suche bemühen. Keine Ahnung, wie die Diskussion ausgegangen ist... Ich weiß auch nicht, wie der TÜV zu sowas steht...

Interessenshalber gefragt, etwas off-topic (sorry): Ist hier Schimmel bei euch ein Thema? Bei mir schon, zumindest an den seitlichen Rändern der Dämmmatte. Anti-Schimmelspray mit anschließendem Abbrüsten 2x im Jahr hilft da ganz gut. Ich vermute mal, dass das an meiner recht geringen jährlichen Fahrleistung von 3000-4000 km liegt.

Das ist meines Erachtens die wirkungsvollste Hilfe. Einhängsel im Motorraum halte ich für fragwürdig. Habe mir mal einen Anti-Marder-Duftstein reingehängt. Nach einiger Zeit konnte ich sehr schön an dem Plastikgehäuse ablesen, wie die Konturen von Marderzähnen aussehen :-) Eine Kombination aus Ultraschall und mit dem Tierschutz zu vereinbarenden Elektroschocks halte ich für eine brauchbare Lösung, auch wenn es keinen wirklich sicheren Schutz gibt. Marder lieben Saab so wie Ove es tut. Glücklicherweise hört man selten von wirklich ernsthaften Schäden. Ich empfehle dringend, bei Schock-und Schallgeräten regelmäßig den Anschluss an die Batterie zu überprüfen. Da gab es bei mir mal einen Wackelkontakt, der das Gerät dann lahmgelegt hat, was ich dann an typischen Tierspuren im Motorraum bemerkt habe.

Habe den Film leider nicht gesehen, bin aber gestern über das Buch gestolpert und habe es mir direkt gekauft. Lese gerade etwas anderes, daher habe ich nur oberflächlich durch ein paar Seiten gestöbert. Aber eine gewisse Seelenverwandtschaft zu aktiven und ehemaligen Forenmitgliedern glaube ich schon, feststellen zu können... Freue mich schon sehr darauf, das Buch zu lesen und vielleicht auch die DVD zu kaufen.

http://www.groupe-knoch.fr/saab/ Weiß allerdings nicht, wie aktiv die sind. Gemäß meiner Erfahrung sprechen die grenznahen Elsässer in der Altersgruppe 40+ (also Saab-Altersgruppe) ganz gut und ganz gerne deutsch.

OK, Frankreich ist nicht gerade ein Saab-Land, auch wenn ich in Heidelberg öfters einen schönen 9-3Ier aus dem Elsass sehe. Aber lohnt sich nicht vielleicht ein Blick über den Rhein? Zumindest scheint es dort ein SZ zu geben.

Hallo noise, schau mal nach unter Saab Gemeinschaften. Da steht jetzt in Karlsruhe ein Treffen an. Das könnte was für Dich sein, wenn Dir 80km nicht zu weit weg sind. Viele Grüße, Stephan

Jou, das ist wirklich sexy

Solange die Protagonisten und Bewunderer der Szene ihre Vorlieben und Neigungen auf dem Hockenheimring und nicht zum Beispiel auf der A5 oder in Hockenheim selbst ausleben...ja...

Habe ich mal live in Heidelberg gesehen. Sehr empfehlenswert!

Dann ab in den neuen Tarantino!

R.I.P. Jimmy Bain Er hat mit Rising und Holy Diver zu zwei echten Klassikern beigetragen.

Eventuell den Poly-V-Riemen selbst - der ist meines Wissens mit der 110000er Inspektion fällig - sprich so ca. alle 100000TKM sollte der erneuert werden. Vielliecht auch mal schauen, ob die Umlenkrolle am Klimakompressor eiert. Ist nicht gut und könnte ankündigen, dass der Klimakompressor bald die Grätsche macht.

Hallo Josef, ein frohes neues Jahr wünsche ich Dir (und euch allen natürlich auch :-))! Ich werde es versuchen - war lange nicht mehr dort. Vielen Dank fürs kontinuierliche Organisieren! Ja, die Ruine kenne ich - bin recht wanderaktiv, so dass der Aussichtspunkt, die Thingstätte und die Einkehrmöglichkeiten rund um den Heiligenberg und den Weissen Stein oft auf dem Programm stehen. Ich hätte noch ein nettes Foto, leider nur mit drauf montiertem Saab :-) Kann ich reinstellen, wenn das noch offene Rätsel gelöst ist, falls gewünscht. Liebe Grüße, Stephan

Heiligenberg in Heidelberg mit Blick auf den Königstuhl :-)

Bei mir ist CE mal unregelmäßig aufgeleuchtet. Beschwerden wie Leistungsabfall etc. hatte ich nicht. In der Werkstatt hat man dann nur entdeckt, dass die Zündkerzen mal ausgetauscht werden sollten. Das hat geholfen. Also: Mal in die Werkstatt.

Ich mag die 80er auch: New Wave, ein paar echte Hard Rock/Heavy Metal-Klassiker und Camouflage von Stan Ridgway sind ein paar musikalische Erinnerungen. Hinzu kommen die herrlich naiven, aber dennoch unterhaltsamen Serien wie Trio mit 4 Fäusten, Ein Colt für alle Fälle, Das A-Team und und und. Aber auch: Nukleare Bedrohung, AIDS etc. Ich versuche daher, nichts zu über-romantisieren, auch wenn ich gerne an meine Kindheit und frühe Jugend zurückdenke. Früher war nicht alles besser

Meiner Meinung nach die beste Motörhead-Scheibe. Super-Sound und jeder Song ein echter Klassiker.

Den Betrag kann ich bestätigen. Das hätte mich mein Steinschlag ungefähr gekostet, wenn ich die neue Scheibe selbst hätte zahlen müssen. Rostbeseitigung war nicht notwendig. Naja, kommt darauf an, wo sich der Steinschlag befindet. Befindet dieser sich im direkten Sichtbereich des Fahrers, muss eine neue Scheibe angebracht werden, was die Versicherung dann teilweise oder ganz übernimmt. Befindet der Steinschlag sich z.B. auf der Beifahrerseite, so kommt dieses Kunstharz zum Einsatz, was man aus der Werbung eines bekannten Anbieters kennt.

Offizieller Wert für Schaltgetriebe ist meines Wissens 8,5s. Automatik dürfte deutlich langsamer sein...

Was das Klimabedienteil betrifft: Es hatte am Anfang leichte Pixelstörungen, die sich dann aber wieder gebessert haben. Bis heute habe ich dort keine Probleme.

Meiner ist auch ein solcher Anni aus 05/2002, allerdings mit 110kw. Stahlgrau scheint damals die Abverkaufsfarbe schlechthin gewesen zu sein :-) Mir gefällt sie sehr! Bin zufrieden - außer den Standarddingern wie Zündkassette, Klimakompressor und Kurbelgehäuseentlüftung ist nichts großes gewesen. Was das SID betrifft: Ein Neues war beim Kauf im Preis inbegriffen, da das alte stark pixelig war. Seit dem Austausch vor fast 9 Jahren sieht das SID immer noch wie neu aus. Gut, ich bin seit dem gerade mal knappe 70TKM gefahren. Gut wäre für Dich vielleicht noch ein Blick aufs Ölsieb bei 20TKM-Intervallen - falls noch nicht geschehen. Mir gefallen Farbe, Motor, Fahrverhalten und Ausstattung immer noch riesig, und das noch nach 9 Jahren. Also: Viel Spaß damit und gute Fahrt!