uusikaupunki59

midsommargrillen auf der alb....... ........wurde ja wieder spaet............. hoffentlich hatten alle einen guten heimweg in der kuerzesten nacht.......... bis bald..........

hab, waehrend ich schweisste, mit pressluft draufgehalten.............lack hats ausgehalten.

...zu #3 herr Kaiser......wir haben da sogar uebernachtet und sehr gut geschlafen...... ....zu #5 hanseat......ich hab nicht gedacht, dass Du ein saabfreak bist, sondern eher ein schwedenaffiner kombifahrer........wir hatten am samstag sogar in meiner huette den stammtisch stuttgart/alb.....da sind hamburger immer willkommen....schade....bis zum naechsten mal......... jetzet noch bildle vom museumsfest, dem gipfelfest unseres faehrtles...... da stehen sie, alle reihen und baujahre........ die saab 96 hintern, klein , fest und rund, wie von einer sizilianischen weinbauerntochter (wurde so oder aehnlich von einem oesterreichischen autoschreiber verbreitet) auch berliner ware in trollhaettan......gruesse nach berlin............. ......mein traum...... .....ich brauch mehr selbstmoerdertuerenkarren..............

klaeddesholmen endlich in schweden............ fast schon midsommar.. der capitaen der ella auf der insel tjoern eiliger buckel.... die stuga lo kunst auf tjoern......plensa..........

palmen in nordjuetland...... bei cappeln.......... oldtimertreffen in rendsburg, der einzige saab ............und tatra......... classictanken in dorfmark fuer 96 start in sueddeutschland

Viele gruesse vom Stammtisch gestern Abend in Trollhausen........................... Es wurde der nächste vorbereitet. Natürlich nicht so weit weg. Sondern am Freitag, 21.juni 2019 um 19.00 Uhr In Egelsee bei Westerheim auf der schönen rauhen Alb.(platz ist vielen bekannt, falls nicht ,bitte info an mich oder turboelch) Wie immer brauchen wir feuerholz, deshalb , wer hat bitte mitbringen, sonst müssen wir im Wald suchen. Jeder bringt selbst mit, was er braucht(grillgut, getraenke,stuhl.....viell. decke......) denkt daran, es wird die kuerzeste nacht sein. wir freuen uns auf viele saabler, auch die stammtische Bodensee und Karlsruhe und alle anderen sind eingeladen. So genug geschrieben, jetzt gehts auf den saabflohmarkt................

...hi Stoeffn, denke morgen werden viele sich ums museum herum treiben........ wenn Du einen veronagruenen 96 er siehst sprich ruhig den fahrer an........

....liebe alteisenfreunde.......gruesse aus trollhattan, bin gut mit meinem altmetall dort gelandet...... viel spass in eisenach............

...hab letztes jahr fuers cabrio ca 120 euro tuevpruefer bezahlt, nix spezielles fuer die oldtimerpruefung vorbereitet, war ja alles samt dach original, dazu noch einen packen originalprospekte, handbuecher und rep.-anleitungen dazugelegt. neuen verbandkasten noch obendrauf. haftpflicht ca. 60-70 euro....steuer knapp 200 euro. kascos mach ich nie. wertgutachten auch nie, sind nur fahrzeuge und freizeitbeschaeftigung fuer mich und keine wertanlage..... speziell angesprochen hat der pruefer nur die patina und das nardilenkrad.........................

....ich nehm die nachtfaehre fredrikshavn-goeteborg fuer 40 euro.......

....ich hab mind. 5 rumliegen, und nur 1 tut .... ....2 stk. so lala und manchmal und 2 tun nix......

....ach Josef(saab-wisher) wir sind doch auch aelter geworden, und was willst Du mit jungen dingern? die gereiften hippichics sind schon richtig fuer uns alte saecke......

....es liegt am steuergeraet..... inzwischen sind alle steuergraete plus-minus 30 jahre alt und tun oder nicht.... Du solltest es von einem elektroniker generell ueberpruefen lassen...... manchmal hilft nachloeten.....und einbau von neuen elektrischen teilchen. hatte mal eins, das bei feuchtem wetter funktionierte und trocken nicht.... ich mag auch keine elektronik und hab das zentralverrieglungssteuergeraet ausgebaut.

zu aerocv#61 ...ich hab damals epoxiharz mit haerter gemischt und damit das loch verschlossen......haelt bis jetzt........

.....vw mit ihren falschen versprechungen , seit es diese marke ueberhaupt gibt, sollte man nicht als vorbild nehmen...... und seit wann ist gut, was viele machen?

war heut auf der messe in friedrichhafen. handliche, sehr sympathische messe thema summer of 69. hab dann auch von hippygirls sofoert eine blumekette ums haupthaar gekriegt. auch die saabausbeute war besser wie in stuttgart. wenn man aber bedenkt, wie inflationaer zb. citroen ds cabrios, oder morgans zu sehen waren , sind die saabs schon wenige gewesen. eintritt schmale 10 fraenklis, parken fuer alte kisten in der messeplaza mitten zwischen den hallen kostenlos. hab auch noch fastchicken getroffen............

viell. ist das steuergeraet gehimmelt...... war bei meinem 16v bj 89 so.

zu rene'#62...die bilder vom flamin, wie schon troll bemerkte, sind nicht gut. auch wegen der schatten sieht man nicht so richtig wo man gegenspannen soll.... auch dass das unterteil extra unterm hauptverdeck getackert ist sieht man , wenn mans aufmacht. wie gesagt, meine vorgehensweise ist.... hintere metallleiste abschrauben, spoilerseitenteile weg man sieht tackerleiste, obere und untere stoffschicht weg(tacker entfernen) tackerleiste pruefen, dann sauber ausrichten und erst untere verdeckschicht festtackern(das woran die scheibe geklebt ist) dann ausrichten und tackern der oberen hauptverdeckschicht........ dann metallleiste und spoiler montieren..... achso, manchmal liegts auch am oberen aeusseren verdeckspriegel......ö

....so wie es aussieht ist es an der schwarzen metallleiste am uebergang zum gummispoiler ausgenoddelt oder auch nicht richtig gespannt. also, die schwarze leiste wegschrauben und die spoilerseitenteile wegnehmen und entspechend nachtackern.... sollte jeder sattler koennen. falls der verdeckstoff schon muerbe ist dann nur mit groesster vorsicht spannen.........

...da es zum stgt. stammtisch nicht extremst weit ist, und Ihr da ums schoene freiburg rum 3 verschiedene stammtische habt wuesste ich gerne, wie das kommt. sind das stammtische nur fuer spez. saabfahrzeugtypen? sind das stammtische fuer versch. saabfahrertypen(ja, es gibt linke und rechte, unternehmer und nichtunternehmer, akademische und weniger??.. ja, bitte klaert mich auf, dass ichs richtig mach, wenn wir aelbler mal ins suedbadische kommen woellten..........

.....zu #18 hagman es gibt grad generell viele gebrauchtteile fuer alte 900er. und insges. ob ein motor immer generalueberholt werden muss, der ,wenn er vorher lief, umgebaut wird? ich wuerd das freundliche angebot vom Bernie annehmen und den motor vom dorfschmied umbauen lassen, dazu dem dorfschmied halt saabspez. infos und ein reperaturleitfaden geben.

.....es waren 3 saabs, nach meiner zaehlung , da ein frueher, blauer 99, ein spaeterer beiger 99 und ein gruener 96. ausserdem ein saabpeter, ein saabelvis ,ein cameo.......... gute saabausbeute bei einem sueddeutschen provinztreffen...... achso das fernsehen war auch da...

achso, hier fuer den themenersteller die leuchmittelliste, original von saab und nun zum wechsel der heizungsdrebirnlein...........wenn Du feine und sehr bewegliche finger hast kann man es ueber den radioschacht versuchen... ich schraub immer die 4 versch. lange schrauben von unten v. armaturenhalter ab und bewege, vorsichtigst, und hoffentlich ohne bruch den armaturenhalter ein bischen weg und ersetz dann von hinten die birnlein..... ...es muessen sehr dunkle und langen winter gewesen sein, als die ingenioere von saab das so konstruiert haben...... wahrscheinlich haben die da dem modernen birnchentausch schon irgendwie vorgegriffen.......

....ich wuerde runterdrehen soweit es geht, keine angst, die federn laengen sich wieder.... ...die federspanner funktionieren aehnlich einer schraubzwinge, eine gewindestang , zwei backen fuer den halt an der feder und muttern zum auf-und zudrehen...... bloed, dass Du im schoenen koeln wonsch, auf der alb koennt ich Dir 2 spanner geben........

....von esslingen zu mir ists grad mal ca. 30 km...... falls Du willst, melde Dich per pn.......