uusikaupunki59

....wie gross sind die loecher denn? und wenn Du alles schon gemacht hast, was sagt denn der, der das schweisst, denn der ist ja dann der fachmann und sollte Dir dann rat geben koennen ob er einen grossen eingriff komplett, oder weil alles rundum noch gut ist , nur mit selbstgefertigten blechen dasmacht..... das solltest Du mit denem schweisser besprechen, der weiss was er kann und nicht kann.........

hi, ich wuerde zuerst mal mit altem schraubenzieher die loecher pruefen , wie gross die tatsaechlich werden. (viell. erst mal das fluidfilm wegputzen, dass man ueberhaupt was sieht, muss sowiso zum schweissen weg) dann gehst Du zu Deinem multibegabten allroundschweisser und laesst das mal angucken. wenns tatsaechlich nur 2 kleine loechlein sind , soll ers gleich zuschweissen. achso, lieber fluidfilm jaehrlich duenner auftragen als fingerdick....

.....wenn Du soweit im norden wohnst wuerde sich auch die kurze ueberfahrt nach schweden lohnen, dort ist immer im fruehjahr, (oh corona, viell. dieses jahr nicht) zwischen Malmoe und Haelsingborg, in einem kleinen nest ein saabfestle mit sehr gutem flohmarkt. leider komm ich grad nicht drauf, wo genau und vor allem wann............viell. weiss es ja grad jemand..... ...ja, und zu vagn bruncke auf der insel als solltest Du auf aelle faell gehen, schoenes museum dabei mit lauter 96ern........ war da mal mit den hamburger und kielern. viell noch bilder hier unter...wenn herbert ruft.....

naja, ingenioerswissen kriegsch von mir nicht, lambdasonde koschd bei ....22 euro, und ist kein grosser act zum tauschen...... kansch ja zum boschdienst, die koennens pruefen,oder Du selbst steckst ein prueflaemple in die zwei heizungskabel der lambdasonde, dann zuendung und wenns nicht brennt ist die heizung kaputt......

...ja Meki, jetzt weiss ichs wieder, hab die alten bilder durchgeguckt, und dann war alles klar.........wunderschoenes treffen war das damals in nordhessen....... Sacit, mit der dyane am nuerburgring ist tatsaechlich schon laenger her.......weisst Du noch, hab damals die ganzen porsches abgeledert........

...unser stammtischcapo wuenscht noch bildle......bittschoen, von der letzten automesse diesjahr.....

.....viell. lambdasonde, und da oft die heizung.......war zum. bei meinem 89er aero so.

tja, troll, der 96 steht vor halle 7, solltest Du als lokaler sehen anhand der hoehen der hallen. die 7 steht schon oben am filderbuggl, racr, Du kennst mich auch persoenlich, deshalb weisst Du, dass ich noch nie wert auf polierte fahrzeuge gelegt hab, meki kennt mich pers. wahrscheinlich nicht, ich hab kein photoshop. an einem supertrueben messedonnerstag kam fuer einen kurzen augenblick sehr grelle sonne raus, hab schnell mit einem uralten photoapperat ein verwackeltes bildle gemacht........mehr net......

...manchmal hilfts auch, als autofreak, einfach auf messen zu gehen, zb. letzte retroclassics...... oder auch auf die lokalen sueddeutschen stammtische...(grad findet wegen corona natuerlich keiner statt.........

...oh...wespennest..... ich hab eine rosa brille.....fuer alte saabs, fuer alte enten, alten alfa..... und keine angst....fahr sie alle noch sehr oft und auch weit fort.....oh wespennest mit rosa brille......

...gut Meki, dass der 95 so schnell wieder raus darf........... ot....zu KGB......sicherheit bei 96 gegen ente? der 96 kippt in falsch gefahrenen kurven einfach um und bleibt auf dem dach liegen(und das bleibt gluecklicherweise stabil......) die ente kippt nicht um , da die einzel aufgehaengten raeder von langen schwingen getragen werden......

.....ich kuerze oder verbiege auch mal meine schraubenschluessel, wenn ich nicht gescheit drankomm....

......also, wenn ich glueck hab, krieg ich die grosse achswellen-mutter auf, und danach mit abzieher die bremsscheibe samt defekten lager rausziehen, oder ich bau den ganzen achsschenkel aus und brings zur landmaschinenwerkstatt und lass es dort ausdruecken.... ...ich denke schon, dass es das rechte lager ist, weil in linkskurven da die groessere belastung ist. ists ein normlager oder ein saabspeziallager?

......komm grad von einer fahrt zurueck und glaube , in linkskurven , mein radlager rechts zu hoeren. nur ganz leise.......... hilfts die achsschraube ein bissle fester zu stellen? oder soll ich mir so langsam mal ein radlager zulegen? hab noch nie eins gewechselt, kann mans mit hausmitteln selber machen?

...wenn man einen sitz neu macht sollte immer auch die untere vergurtung neu gemacht werden..... aber die sieht man nicht und leider ists halt heute so das fast alle nur wert auf eine schoene , neuwertige aeussere optik legen, fast niemand faehrt ja noch mit den alten kisten........

...allen informierten ist klar, das wirtschaften ab 18.00 uhr geschlossen sind..... also auch fuer saabstammtische......... der stammtisch am freitag faellt aus.

.......i am hearing, you have proplems with pigs and ponys......... das alte cabrio hatte nicht mehr alle seine ponys..... so wurd unter dem blick von Marleen das 88er wastegate gegen ein 84er getauscht........

fundstueck aus einer frauenzeitschrift, vor ca. 30 jahren beim zahnarzt mit erlaubnis herausgetrennt.........

ja, unser naechster stammtisch nicht am freitag den 13. sondern am freitag, 20.maerz um 19.00 uhr im loewen, 73087 bad boll, hauptstr. 46..............naemlich fruehlingsanfang......... also, fruehlingsgefuehle, holt Eure cabrios , oldtimer und coupe's wieder raus, es ist wieder soweit....... herzlich willkommen..... (photo ist ein fundstueck aus einem frauenmagazin , vor ca. 30 jahren beim zahnarzt mit erlaubnis rausgetrennt)

......guten morgen, falls Ihr noch nix vorhabt.........heute und morgen noch retroclassics in stuttgart, direkt an der a-acht, mein bruder michael mit cowboystiefeln und smartofono... unsere nachbarinnen wieder unsere nachbarinnen, diesmal passend zu unserer deko ....wer hat da seine schuhe im cabrio vergessen...? und unsere greta m. ist auch wieder dabei. also willkommen....

......leider nur ein schoener ruecken auf dem messeparkplatz der retroclassics.... der einzige oldtimer auf dem parkplatz heut morgen. faehrt niemand mehr mit seinen oldies?

.....wir freuen uns, dass wir fertig sind. danke macoldie, turboelch, sedan-uwe, carsten9001 ,troll13 .

hi, hier mein datenblatt, viell. hilfts........

...wenn der leerlauf konstant zu hoch ist kanns auch an der heizung von der lambdasonde liegen.... die sonde wird nicht heiss genug und gibt verkehrten wert .........

.............unsere Greta M. ist schon da.....