uusikaupunki59

.ja, ein bissle teurer, aber dafuer kein wertverlust, gebraucht gekauft, schwieriger wars, genau den optima4,7 zu finden.... ..ja, cinque terre .. ....ja eigentlich schon sehr lange...ist bald 30 jahre alt.....

wir wollten den dehler deshalb, weil die kueche hinten eingebaut ist und das bett in der mitte....so konnte ich muddl ausm bett schicken , kaffee kochen lassen und ich noch ein bissle liegen bleiben........ ausserdem , die innenausstattung mit mahagony, da siehts aus wie im schiff. das ganze nur 4,7 m lang, also genialer grundriss, viel besser wie bei den ueblichen californias und westphalias....

......mit unserem alten dehler gehts ab nach sizilien.....diese woche noch.....

......zu waschstrasse und gartenzwergig........

.....wir haben allwettersaabs......die duerfen auch im winter und bei schlechtwetter raus....

......lieber fahren, als putzen und schrauben........ und in der schmuddelwetterzeit gehts manchmal in die waschstrasse.

sehr schoene ausfahrt in einer tollen gegend, die wir bisher immer links liegen gelassen haben..durch den odenwald werden wir bestimmt nochmal kurven. und das picnic auf dem flugplatz.....spitze. sind grad gut heimgekommen. durch die waelder und taeler des odenwalds richtung sueden zum neckar im convoi, dann einsam mit der aeltesten kiste neckaraufwaerts. noch ein vesper samt rose in der abendsonne am neckar, und dann strax heim. es hat uns gut gefallen, alte und neue gesichter. leider immer zu schnell vorbei. vielen dank ...........

.wetter isch egal....un jetz.....pedal to the metal..........

....wenn man sehr kritisch ist, und vor allem ein auto kaufen will, dass schon 30 jahre alt ist muss man hingehen und selber gucken. vor allem wenns teuer ist lohnt es sich, einen spezialisten mitzunehmen. von mir die frage, was ist mit deinem ? was sagten die schweisser? viell. doch das eigene auto richten, bevor man ein mit unterbodenschutz zugemachtes auto fuer viel geld kauft? und wie schon vor ein paar wochen geschrieben.....achswellentunnel lassen sich schweissen......frage einfach den, der schweisst.

zu sacit#5829... ja, mir, im le turbot oder so in dieppe......woher weisst Du das?

......viell. hat nur die zuendspule einen wackler.....einfach mal eine garantiert funktionierende reinmachen. hatt ich vor kurzem mit einem , vorher auch alles moegliche und unmoegliche abgetestet und nix gefunden.

....wie gross sind die loecher denn? und wenn Du alles schon gemacht hast, was sagt denn der, der das schweisst, denn der ist ja dann der fachmann und sollte Dir dann rat geben koennen ob er einen grossen eingriff komplett, oder weil alles rundum noch gut ist , nur mit selbstgefertigten blechen dasmacht..... das solltest Du mit denem schweisser besprechen, der weiss was er kann und nicht kann.........

hi, ich wuerde zuerst mal mit altem schraubenzieher die loecher pruefen , wie gross die tatsaechlich werden. (viell. erst mal das fluidfilm wegputzen, dass man ueberhaupt was sieht, muss sowiso zum schweissen weg) dann gehst Du zu Deinem multibegabten allroundschweisser und laesst das mal angucken. wenns tatsaechlich nur 2 kleine loechlein sind , soll ers gleich zuschweissen. achso, lieber fluidfilm jaehrlich duenner auftragen als fingerdick....

.....wenn Du soweit im norden wohnst wuerde sich auch die kurze ueberfahrt nach schweden lohnen, dort ist immer im fruehjahr, (oh corona, viell. dieses jahr nicht) zwischen Malmoe und Haelsingborg, in einem kleinen nest ein saabfestle mit sehr gutem flohmarkt. leider komm ich grad nicht drauf, wo genau und vor allem wann............viell. weiss es ja grad jemand..... ...ja, und zu vagn bruncke auf der insel als solltest Du auf aelle faell gehen, schoenes museum dabei mit lauter 96ern........ war da mal mit den hamburger und kielern. viell noch bilder hier unter...wenn herbert ruft.....

naja, ingenioerswissen kriegsch von mir nicht, lambdasonde koschd bei ....22 euro, und ist kein grosser act zum tauschen...... kansch ja zum boschdienst, die koennens pruefen,oder Du selbst steckst ein prueflaemple in die zwei heizungskabel der lambdasonde, dann zuendung und wenns nicht brennt ist die heizung kaputt......

...ja Meki, jetzt weiss ichs wieder, hab die alten bilder durchgeguckt, und dann war alles klar.........wunderschoenes treffen war das damals in nordhessen....... Sacit, mit der dyane am nuerburgring ist tatsaechlich schon laenger her.......weisst Du noch, hab damals die ganzen porsches abgeledert........

...unser stammtischcapo wuenscht noch bildle......bittschoen, von der letzten automesse diesjahr.....

.....viell. lambdasonde, und da oft die heizung.......war zum. bei meinem 89er aero so.

tja, troll, der 96 steht vor halle 7, solltest Du als lokaler sehen anhand der hoehen der hallen. die 7 steht schon oben am filderbuggl, racr, Du kennst mich auch persoenlich, deshalb weisst Du, dass ich noch nie wert auf polierte fahrzeuge gelegt hab, meki kennt mich pers. wahrscheinlich nicht, ich hab kein photoshop. an einem supertrueben messedonnerstag kam fuer einen kurzen augenblick sehr grelle sonne raus, hab schnell mit einem uralten photoapperat ein verwackeltes bildle gemacht........mehr net......

...manchmal hilfts auch, als autofreak, einfach auf messen zu gehen, zb. letzte retroclassics...... oder auch auf die lokalen sueddeutschen stammtische...(grad findet wegen corona natuerlich keiner statt.........

...oh...wespennest..... ich hab eine rosa brille.....fuer alte saabs, fuer alte enten, alten alfa..... und keine angst....fahr sie alle noch sehr oft und auch weit fort.....oh wespennest mit rosa brille......

...gut Meki, dass der 95 so schnell wieder raus darf........... ot....zu KGB......sicherheit bei 96 gegen ente? der 96 kippt in falsch gefahrenen kurven einfach um und bleibt auf dem dach liegen(und das bleibt gluecklicherweise stabil......) die ente kippt nicht um , da die einzel aufgehaengten raeder von langen schwingen getragen werden......

.....ich kuerze oder verbiege auch mal meine schraubenschluessel, wenn ich nicht gescheit drankomm....

......also, wenn ich glueck hab, krieg ich die grosse achswellen-mutter auf, und danach mit abzieher die bremsscheibe samt defekten lager rausziehen, oder ich bau den ganzen achsschenkel aus und brings zur landmaschinenwerkstatt und lass es dort ausdruecken.... ...ich denke schon, dass es das rechte lager ist, weil in linkskurven da die groessere belastung ist. ists ein normlager oder ein saabspeziallager?