uusikaupunki59

danke dmb ich seh das genauso. aber in der schule kriegens die kinder nicht beigebracht, unsere politiker nehmen politische bildung nur für ihre eigene farben,--niemand (außer uns) spricht bei schwarz-rot -gold von einer freiheits -u. demokratie-fahne.

die meisten denken leider dass das mit der deutschen fahne nur mit dem 3. reich zu tun hat.

da hast du recht, aber wenn man nicht zu zweit ist? außerdem wird das getriebe auch schon etwas ausgeleiert sein. die meisten ziehen ja die gänge sehr schnell und sportlich durch, und dann springt der gang halt raus.

recht so, egal welche farbe:smile:

richtig, freiheit und sicherheit fängt nicht beim motorrad sondern beim hirn an.

das schlimme ist , dass fast niemand von den fahnenträgern weiss dass es eine freiheitsfahne ist. freiheit für die niederen stände.(hambacher fest in der schönen pfalz) und, obwohl wir viel fahne zeigen wird die freiheit für uns immer eingeschränkter. und nationalstolz hat nicht nur mit den konservativen zu tun.

jjjaaa, grad ist weiß sehr modern, aber was modern ist wird auch wieder altmodisch, was macht man dann mit einem weißen saab cabrio???die audiweissfahrer schmeissen alle paar jahre ihre kisten wieder fort da ists nicht so schlimm. :confused: aber was tut der saabfahrer dann ,der modisch angehaucht ist????

wia, hot der so gschickte parteibiachla das des funktioniere keht???:

wie wollt ihr denn umlackieren,etwa gelb schwarz? dann gibts ja ne tigerente:confused:

man merkts auch im auto bei geschlossener haube wenn der schalthebel bei lastwechsel sich vor- und zurückbewegt.

bis jetzt gibts hier fast bloss "nicht gelb schwarzwähler"

ja i han dia steuerketten extra offa eibbaut, dass man die luft an der kurbelwelle net hört.

und des soll mr 1 x im monat mache ??? soviel zeit han i et. langet au blos gugga????

also die schwarz gelbe politiker machen entscheidungen, die sie nicht tragen können und danken dann ab????? na ja eine banane ist auch schwarz-gelb, sind wir jetzt beim bananenzüchten am südpol:biggrin:

au, des han i noit prüft, wie geht des????????????????????

ist das getriebeöl-prüfen so ein großes problem hier bei den vielen --besser wie neu-- verfechtern? -guckt ihr wenigsten ab und an nach der luft?--

ich wollte nichts sagen, sondern als normaler steuerzahler (kleiner angestellter) nur wissen warum die gelb schwarze grad gar nichts taugen.

ich auch nicht- deshalb dürfen meine saabs auch gebraucht aussehen und gebraucht funktionieren. aber wie gesagt es gibt hier auch die besser wie neu fraktion,

gelb schwarz wähler hier im forum, warum wollen viele politiker zur zeit so schnell abtreten? (u. treten auch zurück) es gibt doch so gut wie keine opposition. liegt des an kohls mädel dass nichts vorwärts geht?:

zu racinggreen vor-vorherigen beitrag: wenn mann noch zu den knapp 5000 euro noch das reinsteckt was die spezialisten hier noch ausrufen ,zusaetzlich ein motor der nur ab u. an auf feldwegen gefahren wurde( isch doch koi Buldog) dann sind wir bald bei 12000.- da kenn ich den markt gut genug dass das zu viel ist für das obengenannte auto.. und glaube mir, es gibt noch viele saab cabrios, natürlich nicht im neuzustand aber siehst du noch gleich aus wie vor 25 jahren.? ich wollte einen zagato nicht mit einer großserie wie saab vergleichen, aber zagatos sind zb. viel viel seltener und rosten wie blöde .ich wollte damit nur sagen dass es noch sehr viele saabs gibt.

knapp 5000 euro für ein auto ohne deutsche zulassung mit fragwürdiger technik(kat, ps zahl etc.) wäre mir viel zu teuer.AUCH WENNS EIN SAAB CABRIO IST.du brauchst wahrscheinlich gute beziehungen zu tüv,au und landratsamt. saab cabrios sind großserie,in eine reihe gestellt gäbe es eine strecke von münchen bis weit in die pfalz nur alleine mit alten saab cabrios. da gibts eine menge auswahl.es geht ja nicht um einen seltenen ZAGATO der rostet wie blöd. es gibt bestimmt für fast 5000 euro ein fahrbereites zum direkt fahren. natürlich nicht in mobile de suchen,da ist alles ein bischen teurer.

wenn das alte getriebe in ein neueres auto verbaut ist hilft die schalthebeljustierung nicht viel, das schalten ist etwa so, wie wenn du einen stock in einen sandhaufen steckst, keinerlei führung irgendwo.

das schönste an der wm ist dass während des spiels die straßen leer sind und man kann dann seine lieblingsstrecke ohne verkehr hin und her brezeln ganz so wie schwer der rechte fuß ist:biggrin:

wahrscheinlich hat dein auto mal ein sehr altes ersatzgetriebe bekommen. diese hatten damals die schaltführung und nullstellung direkt unter dem schaltstock.versuche von einem sehr alten 900er den schaltbock einzubauen oder gewöhn dich dran sauber zu schalten. das mach ich mit meinem schwarzen schon seit ca 10 jahren und es geht. welche probleme macht der gang? kratzt er nur oder singt er schon .

ich glaube dass die bmw 1200gs kein so guter tip ist weil die nur von bmw fachmechanikern mit hohem aufwand an original ersatzteilen fahrbar gehalten werden kann. wie willst du das im orient , in afrika und in fernost hinkriegen? vielleicht bei einer alten bmw gehts besser da diese noch von feldschmieden gerichtet werden konnten.