uusikaupunki59

---NEIN----- die batterie nicht erst im winter einbauen wenn die andere kaputt ist, sonst hast du 2 kaputte batterien. wenn du mehrere batterien hast abwechselnd benützen oder noch ein auto kaufen, gibt ja gerade jede menge saabs.

i hans beschde gmoit ned s deierschde ich hab das beste gemeint nicht das teuerste.

aber nimm auf jeden fall zum wackeln an kabeln und steckern eine isolierte zange oder handschuh, sonst kanns schmerzhafte schläge geben.

ja klaus den passenden turbo saab zur batterie kaufen find ich auch eine gute idee, aber mal ehrlich, du schraubst doch auch gerne, oder ?

achso,das benzin vergessen: wenn du herumtrödelst und cruist langt super, falls du es immer eilig hast und ein kleiner jochen rindt bist dann auf jeden fall das beste super das du für geld kriegst.

turbodieselmotoröl ist viel besser wie mit zu wenig öl fahren. es gibt schlechtere öle für dein auto und ob es viele bessere gibt? glaubenssache wie vieles also, keine beunruhigung:smile:

wenn du die batterie noch lange aufheben willst mach es wie die schwaben: benutze die batterie regelmäßig. 1-2 monate mit dieser batterie fahren, dann 1-2 monaten mit deiner eingebauten batterie fahren, sind nur 4 schrauben zum lösen u. festmachen. pole nicht zu fest anziehen und immer brav polfett benützen.

ein italienisches automobil ist IMMER ein vergängliches kunstwerk, egal ob man faehrt oder abstellt ganz egal wo.....................

zu hueti 1: mercedes machte folgendes falsch: das audole wurde viel zu teuer,zu groß,zu schwer ,zu schlecht, zu hoher benzin -dieselverbrauch,zu wenig platz etc. und besonders schlecht war dass mercedes das in frankreich bauen liess statt im saarland und das auch nur weil der kohl nicht mit dem lafontaine konnte. ab smart hat es wieder angefangen dass kleinwagen bleischwer und durstig geworden sind. eigentlich das gegenteil von dem was man von kleinwagen erwartet. au shit:ich hab die sicherheit vergessen. kleinwagen sollen jetzt sicherer sein:confused:

und er hatte auch eine gute autoidee, die wurde aber leider von mercedes versemmelt

mein saab fährt ohne verrutschte fußmatten immer ein bissle schneller, und toyota was isch au aber des????? isch des au a audo?

ja, in kabel investieren sogar die sparsamen schwaben immer zuerst:biggrin:

wia, isch audi für esoterikerinnen:biggrin:, han i ed gwisst, dia send doch früher saab gfahra,

bin ich froh dass ich nicht schief angeguckt werde:rolleyes:

et schlecht:smile: guada idee

zu südschwede, kommst du putzen u. polieren, du weist ja wo das auto steht?

nimm doch mal die fußmatten raus, manchmal geht deshalb das gas nicht weiter:biggrin:

liebe bine, viel spass mit deinem 3. klassigen volkswagen:rolleyes:

wir haben seit 3 jahren ein kleines wohnmobil: ein vw t4 dehler optima. weshalb dieses? der hauptgrund war dass ich im bett liegen bleiben kann und meine holde mir schon kaffee kochen kann ohne dass wir das bett zusammenklappen müssen.,da die küche im heck ist wie bei vielen größeren fahrzeugen. trotzdem das ganze auto nicht länger als ein saab 900. richtig geschickte wohnaufteilung innen. und ein extra bonbon :innen optisch wie eine kl. Yacht mit viel mahagony:smile:

manchmal habe ich hier im forum das gefühl das wenn nicht alles 100 prozentig ist dass es sich für viele hier um eine grotte handelt.(nur weil zb das dach geflickt ist oder der lack nicht poliert oder solche nebensaechlichkeiten.

tja der dollar isch jetzt wieder stark, und jetzt verkauft der daimler wieder viele s klassen in der welt. die arbeiter hat man vorher gestutzt (weniger geld , mehr arbeit, weniger urlaub, schlechtere sozialbedingungen , angstmacherei, etc. pp. und so weiter) und jetzt wird wieder volle leistung verlangt und die konzerne verzocken wieder das von den arbeitern verdiente geld unter sich in ihren vielen globalen interessen. der staat guckt wieder zu und anstatt er jetzt geld von den konzernen fordert sitzen sie wieder gemeinsam vor teuren gelagen, die der steuerzahler zahlt:eek:

habe am sonntag 2 saabs gesehen ein saab steilschnauzer rennwagen am abschlepphaken von einem geländewagen während eines rennens auf der nordschleife:eek: und das andere auf der autobahn bei ludwigshafen 900/2 auf einem adac abschlepplaster:confused::confused: :confused::confused: send dia denger blos kabud????????????

wie ich schon weiter vorne beschr. hab fand ich das cabrio auch viel zu teuer. kleines bsp. zum billig cabrio fahren: habe ca. im jahr 2000 meine schwarze schlampe gekauft:900turbo 16 cabrio schwarz mit bordeaux leder,bj. 88 km nicht nachvollziehbar,dach geflickt,vorbesitzer wahrscheinlich übelste faehnchenhaendler,habe in den 10 jahren eine batterie(gebraucht)eine servolenkung(gebraucht mit einbau 300DM)einige bremsbelagswechsel.,einige oel u. filterwechsel und sonst nichts gebraucht.fahre das auto täglich sommers wie winters, und es faert gut und macht spass. natürlich gewinne ich keinen schönheitswettbewerb,aber es ist ein SAAB AUF DER STRASSE und nicht eines dieser edelteile die zu schad zum fahren sind. übrigens,das auto kostete damals 3000DEUTSCHE MARK,hab jetzt im winter wieder 2 jahre TÜV bekommen(OHNE BEZIEHUNGEN) ihr seht es geht auch ohne das große geld.

du meinst dass sich der mittelstand heute nicht mehr durch ideen,aktionen,innovationen auszeichnet sondern nur durch bewahren von beziehungen und abnicken und lametieren?--und durch geld zusammenhalten und immer mehr die arbeitnehmer austricksen? frei nach heine denk ich an deutschland in der nacht werd ich um meinen schlaf gebracht. oh nikolaus wo werden wir da landen?

ich würde so ein altes auto nur haftpflichtversichern. kostet bei mir im süden bei der wgv nur 38,85 euro im halbjahr. das mach ich seit ca. 15 jahren so. allerdings habe ich garagen und tags stehts meistens auf dem firmenparkplatz. und wenn was ist? dann hab ich pech gehabt oder glück, denn 15 jahre eingesparte vollkasko da kann man viel reparieren.