uusikaupunki59

zu acron s mama weisheit Richtig, deshalb soviel schwäble beim demonstrieren: weil das ganze politische und wirtschafliche genehmigungsverfahren ein riesiges lügengebäude war und das nichts mit demokratischer entscheidung(vielleicht vordergründi???) zu tun hat. es wurde mit allem gelogen, und dann noch vielleicht die tatsache dass bereits beim beginn des abrisses v. bahnhof schon illegal beschäftigte aufgefallen sind. das stinkt auch braven cdu und fdp waehlern in schtuagert. die geben aber nie was zu.

jaja acron, STONEWASHED, welcome by scuderia of roma:cool:

ich kann dir nur raten benütze dein auto täglich egal ob langstrecke oder nur stadtverkehr, sommer wie winter. es kann dann keine standschäden geben,,durch den fahrtwind wird es auch bei regen wieder innerlich trockener und was ist schöner als alltags mit seinem lieblingsauto zu fahren????die 1a superoptik leidet zwar wenn du nicht so penibel bist, aber heute kosten ja benutzte oldtimer mit patina mehr als weggestellte unfahrbare 1a fahrzeuge. ich nehm mein cabrio seit jahren ganzjaehrig mit geringstem wartungsaufwand und ohne übertriebene rostvorsorge und komm trotzdem durch den tüv.

schwaben gene darf man ungestraft überall in der welt sagen, schon immer, wir sind tolerant,(strasse kehren,autos erfinden, brezeln und maultaschen essen, sparsam sein,....etc ,jeder weiß davon und darf es so benennen.aber du hast recht,viele andere haben keine gene,oder bzw man darf es nicht sagen.

jajajaja, das schwaben gene:biggrin:

vieleicht liegt der große schwaben aufstand auch nur an dieser tatsache dass die alten 68er bis 78er jetzt im rentenalter sind und nach den viele arbeitsreichen jahren wieder zeit haben zum demonstrieren????? bosse bürger bolitiker und bolizei zieht euch warm an ,es werden wieder mehr, die geburtenstarken jahrgaenge haben wieder mehr zeit:tongue:

oh yeah, große sorgen ich hab noch nie was von durchgerosteten wischerarmen gehört,ich frage aber mal beim tüv nach:biggrin:

yes sir acron, ich fahre gerne mit meinem saab nach rom,die chaotischen straßenverhältnisse machen spass mit einem turbo alten schlages,das parken mit den dicken stoßstangen kein wirkliches problem und meine autos sind eh stonewashed und wer klaut schon einen saab in rom.

vielleicht werden die saab auch deshalb teurer weil diesen sommer viele zu schrott gefahren wurden, und manche jetzt denken dass es einen saab engpass gibt,oder weil saab dieses jahr oft in den medien war und deshalb alle denken dass saab wertvoller wurde, oder die inflation.........................

lieber saab dude,wechsle ruhig die kette wie du vorschlägst,ich wurde auch schon gesteinigt weil ich das ohne den kopf abzubauen schon vor jahren gemacht habe, auf meine frage hier wer denn schon wirklich schlechte erfahrung gemacht hat mit "unserer" methode hat sich niemand mit wirklich schlechter erfahrung damit gemeldet,wie gesagt es gibt viele gute wege nach rom.

ohne schwabenstahl kein schwedenstahl-----jetzaberschnellwieder ebes schaffe:biggrin:

zu saaboteur------nein nein nein ich habe keinen gehörschaden . wir sprachen von stuttgarter 4 zylinder sportwagen. und ende der 70er, anfang 80er gabs bei uns noch viele 4 zylinder porsche 356 und 912 für kleines geld, da die porsche kundschaft es jetzt eiliger hatte. mercedes 190 nitribit ist kein sportwagen, sieht nur so aus :cool:

zu aero 84, ich kenn mich nicht mit mercedes kürzeln aus,ich weiss immer nur was hinten draufsteht und das etwaige baujahr und heutzutage gibt es einen 300 sl aus den achzigern der sich die räder in den bauch steht weils jede menge gibt und zum anderen einen 300 sl aus den 50 ern, und der war früher und ist heute noch rar und deshalb teuer.die fahrgestellnummern 300 sl aus den 50ern und heute komlett alles neu gemacht zähle ich nicht dazu.

den 300 sl(wenn du den aus den 50 ern meinst)gabs noch nie billig,ich weiss aber noch vor nicht allzulanger zeit dass man das andere schwäbische sportwagen- produkt mit bloss 4 zylindern noch anfang 1980 für richtig kleingeld gekriegt hat. (hab mich allerdings damals für lancia fulvia entschieden fuhr viel besser und hoerte sich auch nach sportwagen an und nicht wie so ein oller käfer.

jaja, aber man darf trotzdem antworten???

ich glaube auch dass bei saab viel "zwangstrocknung" beim fahren durch fahrtwind ist.

dan saab, danke für den tip mit dem batterie-trenner, ich bin im moment low budget sammler u. fahrer deshalb habe ich im moment nur 2 gute batterien fuer 7 autos deshalb immer ein bischen schraubübungen vor dem fahren,ist aber in ca. 5-10 min. gemacht.und da ich m. alten autos fahre hab ich zeit.

ich würde auch nichts verkleben,denn wo wasser rein kommt kanns dann so auch wieder ablüften(wenn lack darunter noch gut ist)

bitte nicht nur das plus kabel erneuern sondern auch alle minus kabel, ich lass mir da immer beim altmodischen bosch dienst neue löten,meist bessere qualitaet und viel billiger(ca 12euro pro Stk.)

normalerweise wird das mit einem kleinen meisel und einem metallblock verstemmt,alte mercedes mechaniker wissen gut wie das geht,ansonsten mal bei einem motorradmechaniker nachfragen

parkgrüsse ???? seit der grande globalisierung sehen park grüsse aus der stadt der liebe gleich teuer aus wie im schönen düsseldorf. nämlich vom ordnungsamt mit vielen euros zahlbar. und dallen kriegt man inzwischen auch auf dem kleinsten dorf egal ob auf der alb oder mitten in frankreich, melden tun sich die meisten nicht die es verursachen.

low cost classics?????? wo sind wir hier gelandet? ob teuer oder billig ,es geht hier um autofahren-autosammeln und was hat da teuer und billig zu suchen?????eine ente hat mindestens genausoviel fahrspass wie ein 911er turbo und ein 900er saab ist spassiger wie di e meisten überteuerten alten benzen. die mit ihren teuren edelkarossen trauen sich ja meist nicht mal zum eisholen. oder zum offenen surströmming holen???? vorurteil modus wieder ausgeschaltet:smile:

zu müggellheimer rene:wollte keine polemik anbringen .das v. h. reich ist ein tragischer unglücksfall.

bei mir wirds leider nichts da ich bis ca 19.00 uhr auf der messe arbeite und da seid ihr wahrscheinlich alle wieder daheim.

zu dan saab ,ich machs gleich wie du,habe alte saabs,citroens und alfa,alle nach deutschem denken schwierige autos,einmal alle 2 monate herzhaft über die alb fahren mit kurven -,steigen mindestens 30-100 km dazwischen picnic machen und gut ist. ich hoffe doch dass wir alle gern auto fahren und so sollte das keine probl. machen. ach halt , die batterie sollte als einzigstes gepflegt werden.ich bau sie immer in das auto ein das ich gerade fahre so ist sie immer in betrieb und kriegt keine standschäden.