Saab_owl

Conti selbst empfiehlt ebenfalls 2,8 / 2,8 Wenn Du mal für ein anderes Fahrzeug suchst : http://conti-luftdruck.de/

Das kann ich unterschreiben. Der Porsche gefällt mir auch nicht, aber im Panamera sitzt man hinten tatsächlich recht kommod, wirklich viel besser, als man es erwarten würde. Im Rapide habe ich bisher nur Platz genommen, gefahren bin ich ihn nicht. Aber in der zweiten Reihe des Österreichers sitzt man wirklich sehr unbequem. Warum sollte man sich so ein Auto kaufen ? Aston Martin baut zweifelsohne schöne Coupés, aber diese Pseudo Limousine ... Nein danke, da würde ich mir doch eher den Quattroporte kaufen. Passat CC, Audi A7,... mal sehen, wie lange dieser Trend noch anhält.

Vielen Dank für die Info. Kann man sicherlich vereinbaren, dass man sein eigenes zurückbekommen möchte. Ich werde Simon mal anschreiben...

Ach, nur Mut Einfach bei http://saabforum.nl anmelden und in Englisch schreiben, die werden dem "Mof" schon nicht den Kopf abreissen. Groeten uit Duitsland

Hast Du schon mal im Albert Hotel übernachtet ?

Meinst Du Jens ? Mercedes ? Ist sein schicker Italiener nicht mehr aktuell ? Jedenfalls hat er ja eigene Saab Erfahrung in der Familie sammeln können, obwohl ich die eine oder andere kritische Anmerkung von ihm vermisse, die er früher durchaus geäußert hat. Vielen Dank. Aber diesen Artikel habe ich ja prima lesen können. Ich war nur verwundert, dass ich ihn nicht finden konnte. Es wäre aber nett, wenn Du mich in Sachen Jens und Saab Artikel in den KN auf dem Laufenden halten würdest ! Jens ist immer gut informiert ;-)

Der C71 überrascht mich nicht, aber der C60. In den Pressemeldungen wurde immer vom alten 900/9-3 gesprochen und plötzlich steht der (eigentlich) aktuelle 9-3 auf der Bühne...

Wieso bald ? Das tun sie doch schon längst, seit 2003....

Bekommt man bei Simon sein eigenes, repariertes SID zurück oder ein Austauschgerät ? Hat jemand das SID nach Erhalt mal aufgeschraubt und nachgesehen, was modifiziert wurde ?

Hier sind jedenfalls alle Links ... ... die mit Saab und Holland zu tun haben (Foren, Händler,...) gelistet : http://saab.startpagina.nl/

Danke grizzli ! Ohne Dich wäre der Spot sicherlich vielen von uns entgangen. Ist schon herntergeladen und archiviert

nochmal @JPK Wo stand denn der Artikel ? KN = Kieler Nachrichten ?

Ist der Panamera nicht unter dem gleichen Designchef entstanden, der auch für das Brillen-Facelift des 9-5 verantwortlich war... Herrn M. Mauer ? Wenigstens bleiben uns, wenn man den Worten von Luca di Montezemolo Glauben schenken mag, solche schaurigen 4-door Entwürfe von Ferrari erspart...

@jpk Oh, danke für den Bericht ! Von Jens habe ich ja schon ewig nichts mehr gelesen, politisch schon, aber nichts in Sachen Saab

Wohl war, aber nicht aufzuhalten. Dieses Heck möchte ich jedenfalls an der Ampel nicht vor mir ertragen müssen

Ich verstehe jetzt aber Deine Verärgerung nicht ganz. Die Chinesen haben ganz offiziell die alte 9-3/9-5 Technik gekauft, weil Saab in finanziellen Schwierigkeiten war/ist und dringend Geld benötigt/e. Das Design wurde nach den Vorgaben von Saab leicht abgeändert, schöner ist er nicht geworden. Ärgerlich sind die chinesischen Plagiate, aber der von Dir beschriebene C71 ist doch rechtmäßig gekauft worden... Die Studie hat übrigens die Armaturen leicht in Richtung 9-5 II modifiziert...

Ist schon richtig, für nicht gewerbliche Kunden gibt es die gesetzliche Gewährleistung. Aber eine Gewährleistung ist halt keine Garantie, auch wenn viele das immer gleichsetzen. In jedem Fall immer gut das Kleingedruckte lesen...

Nicht unbedingt, aber der Deckel sieht mit der Zeit - teilweise - wirklich nicht mehr schön aus, was Dich aber nicht unbedingt abschrecken sollte, wenn nicht irgendwo Öl austritt. Es gibt mattschwarz lackierte, bei denen gerne der Lack abplatzt. Wenn Du mal mit der Suchfunktion im Archiv stöberst, wirst Du auf den einen oder anderen Beitrag stoßen. Daher wurde später auch mal ganz auf den Lack verzichtet.

Gibt es eigentlich für ein zehn Jahre altes Auto überhaupt noch eine 1-Jahres Gebrauchtwagengarantie ? Ich dachte, bei Fahrzeugen über sieben Jahre sieht das eher schlecht aus. Wenn ich hier mal bei den Vertragshändlern schaue, die verkaufen solche Autos eigentlich nur noch ins Ausland oder sie werden versteigert (bei Mercedes üblicherweise)... Zu Deiner Frage : EIn halbwegs vernünftiger AERO dürfte sicherlich mindestens 7.000 Euro kosten, denke ich... (Schau mal nach den Faceliftmodellen bis 2004)

Saab Festival 2010 Der wird schwächelt momentan ebenfalls und bietet den Bulgaren seinen Gripen zum Schleuderpreis eines gebrauchten f-16 an. Wohl nur noch eine Frage der Zeit, bis Victor mit seinen russischen Geldgebern den Laden übernimmt und mit einer MIG-Gripen Version auf dem lukrativen asiatischen Markt (aktuell Indien) dem Eurofighter Konkurrenz macht... Übrigens, bitte vormerken : 2010 Saab Festival Dates Announced "STORY HIGHLIGHTS: This year's event is dedicated to Saab past and present Factory tours, parades, presentation included The event will celebrate the 50th anniversary of the Saab 96" Trollhättan, 15.-18.07.2010 ! Jan Åke Jonsson schreibt : “This year´s event has special significance as it comes at the start of a new era in our company´s history. Many Saab fans around the world demonstrated great support for Saab during the sale negotiations and we are delighted to take this opportunity of showing our appreciation." Fährt jemand hin ?!?

Ich glaube, das gibt es gepflegtere Exemplare Wenn ich die Absicht habe, ein Auto zu verkaufen, dann mache ich doch vor dem Fotografieren wenigstens die Sitze sauber. Schaut euch mal die die Vordersitze von hinten an. Hatte der Vorbesitzer eventuell seine dreckigen Winterreifen direkt auf das Leder gepackt ? Ungepflegtes Auto, zahlreiche Macken, ein typisches "Mein-Auto-ist-ein-Gebrauchsgegenstand-Fahrzeug"...Und dann in der Beschreibung "Top gepflegtes Fahrzeug" angeben ? Das ist doch wohl ein Witz...

Wenn der technische Zustand genauso gut... ... wie der optische ist - kaufen ! Der sieht klasse gepflegt aus. Der Preis ist wirklich sehr interessant.

Glückwunsch zum neuen Posten, Christoph ! Zumindest der aktuelle A6 bietet hinten jedenfalls einen eher noch bescheideneren Sitzkomfort, mal sehen, ob der neue besser wird. Im Fond des neuen 5er spiegelt sich der Zuwachs in der Aussenlänge jedenfalls leider auch nicht wider. Wie wäre es denn mit der R-Klasse mit langem Radstand (*duckundweg*)

Es war nicht alles schlecht... Für das Modelljahr 1999 lieferte die Saab Colour & Upholstery Mappe für den 9-5 noch eine Auswahl von 11 verschiedenen Aussenfarben, mittlerweile sind es nur noch sieben. War halt nicht alles schlecht, unter GM

Die Farben finde ich langweilig, da hätte ich mehr Phantasie erwartet. Hinsichtlich der Felgen stand ich gerade vor der gleichen Entscheidung. "Turbine" sieht aber schon mal ganz nett aus, finde ich.