Saab_owl

Das liest sich immer gut, aber hat jemand von euch Erfahrung, wie es in der Realität aussieht ? Bei uns im Kreis fahren noch einige Rover Seventy-Five herum, eigentlich mehr als 9000 und 9-5 zusammen. Bremsen, Kupplung, Auspuff, etc. wird nicht das Problem sein, aber ich denke mal, bestimmte Ausstattungsteile wird es dafür schon gar nicht mehr geben, oder ?

Da hast Du wohl Recht. Allerdings fängt das R6 Sterben seit dem 320i auch bei den Bayern wohl so langsam an...

In welchem Modell liefen denn die letzten Reihensechser Benziner bei Mercedes, nachdem sie in der E-Klasse ersetzt wurden ? Im SL und der G-Klasse ? Also von der Haltbarkeit und der Laufruhe waren sie nicht schlecht, obwohl die BMW Reihensechser nach meinem Empfinden noch turbinenartiger hochdrehten. Aber von einem Punch, wie CUBE107 ihn beim 530D beschreibt, waren beide doch recht entfernt. Ohne Drehzahlen lief da nicht viel, dafür fehlte der Turbo (des 530D). Aber zurück zum Thema. Schon das 9-5 Video vom AutoBild Ableger aus NL gesehen ? Wirklich mehr zu sehen gibt es zwar nicht, aber die bewegten Bilder des neuen 9-5 sind trotzdem ganz nett : http://www.autoweek.nl/video.php?id=1215

Ist jemand von euch der schwedischen Sprache mächtig und kann dieses Gespräch mal übersetzen : http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=22620&a=1449622 ?!?!

Jeremy Clarkson eben. Obwohl ich die alten Staffeln witziger fand, in denen Clarkson noch bissiger kommentierte. Die WWII Vergleiche haben allerdings wohl nicht jedem gefallen. Interessant wird es allerdings erst, wenn er deutsche oder französische Autos testet ;-)

Der Tüv hat bei mir folgendes festgestellt.... Gestern war es mal wieder soweit und die alle zwei Jahre anstehende Fahrt zum TÜV stand auf der Agenda, welche mutig ohne eine vorausgehende Werkstattprüfung in Angriff genommen wurde. Hat schließlich die letzten beiden Male auch auf Anhieb funktioniert ;-) Gefunden wurde nur ein geringer Mangel, der aber die Plakette nicht gefährden konnte : An der linken Koppelstange/Pendelstütze waren anscheinend diese beiden Gummidichtungen eingerissen. Da ich ja beim Anfahren manchmal auch so ein seltsames Klaggern habe, nehme ich mal an, daß vielleicht auch dieser Mangel dafür als Ursache in Frage kommen könnte ?!? Der Prüfer meinte, daß dies zwar keine dringende Reparatur wäre, aber ich lasse die Teile dennoch in den nächsten Tagen tauschen, ist ja vom Arbeits- und Materialaufwand zum Glück nicht besonders bedeutend (100 Euro müssten reichen, oder?). Was passiert überhaupt, wenn die Gummidichtungen einreissen, wird dann das Fett abgespült und es fängt an, Geräusche zu machen ? Sollte man das Originalteil einbauen lassen oder gibt es eventuell von Drittanbietern bessere Teile ? Schönes We !

Hi Konrad, ich teile Deine Lobhudelei, möchte sie aber nicht nur auf den Kombi beschränkt belassen, sondern auf die ebenfalls schöne AERO Limousine erweitern ;-) LG nach B !

http://www.smileygarden.de/smilie/Fragend/35.gif ...Bilder bitte... http://www.smileygarden.de/smilie/Frech/smileymania.at_11063.gif

Vielleicht reicht erst einmal der Hinweis auf die Seite http://www.elkparts.com Hier kannst du schon mal einige Zubehörteile für Dein Fahrzeug ansehen. Die Artikelvielfalt im angefragten Zubehörkatalog ist übrigens auch nicht gerade beeindruckend. Suchst Du etwas bestimmtes, dann suche ich Dir gerne die entsprechende Position heraus.

Herzlichen Glückwunsch ! Sehr schöne Lack/Leder Farbkombination. Stets viel Freude damit !

Warum sollte man darüber lachen, ist doch vollkommen in Ordnung, dass Du das kaufst, was Dir gefällt. Und wenn Du gerne mal etwas neues kaufst, hast Du hier wenigstens nicht so viel Geld verbraten. Ob andere sich das kaufen würden ist doch vollkommen egal. Nur, ich weiß jetzt nicht ob ich Dir das schreiben soll, aber mit "Amerika" haben die Ingersolls von heute nicht mehr so viel gemein...

Klär uns auf. Jetzt kommt aber nichts mit toter Materie, oder ?

So etwas in der Richtung hatte ich vermutet. Ansonsten dito.

Stimmt, die haben im Einstiegsbereich Quartzwerke aber auch mechanische Etawerke im Programm.

Dazu habe ich Dir an anderer Stelle geschrieben. Irgendwie scheinen wir aneinander vorbeizureden. Ansonsten fällt mir zu Deinen Kommentaren nichts mehr ein. Gut zu wissen, dass Du weißt welche Anmerkungen zu Deinen Beiträgen passen oder nicht. Le roi C'est moi. Basta. Schade, aber zu verschmerzen. Ansonsten :

Ich weiß nicht, warum Du jetzt so beleidigt reagierst. Ein Forum ist ein virtueller Ort, wo Meinungen untereinander ausgetauscht werden können. Und mit Deiner Anmerkung "(beat me guys...)" hast Du doch selbst dazu aufgerufen, kontrovers zu diskutieren. Die Größe einer Armbanduhr definiert man i.d.R. durch ihren Durchmesser, und da ist die GMT gleich geblieben. Was nicht besonders hilfreich ist, sind überzogene und selbstgefällige Kommentare über Gegenstände, die man anscheinend nicht selbst besitzt, da wohl kaum jemand etwas kauft, was er "ästhetisch unterirdisch" findet. Das ist doch wohl genauso anmassend, als wenn ich hier schlecht über den Alfa 156 schriebe, nur weil ich das woanders mal gelesen habe, ihn aber gar nicht selbst gefahren bin. Was meinst Du denn wäre passiert, wenn Du Deine Äußerungen nicht hier, sondern in einem Uhrenforum geschrieben hättest. Meinst Du, das hätten alle so kommentarlos abgenickt ? Uhren sind hier im Saabforum nur ein Randthema, welches nicht gerade die Massen interessiert. Ansonsten hätte da sicherlich auch jemand anderes seinen Kommentar zu gegeben. Im übrigen habe ich, obwohl wir beide hier nicht erst seit gestern angemeldet sind, noch nie auf einen Beitrag von Dir, ausser anlässlich der beiden aktuellen Uhrenthemen und den einen, einzigen Kommentar von Dir bezüglich eines Mitgliedes geschrieben. Ich weiss gar nicht, was Du da jetzt für eine Affäre initiierst. Ich habe mir nochmal den ersten threat angesehen, in dem wir das erste mal überhaupt im Dialog standen, den im übrigen Du und nicht ich eröffnet hast. Da kann ich nirgendwo auch nur einen spöttischen Kommentar über einen Deinen Beiträge finden. Ich habe lediglich eine falsche Werkzuordnung korrigiert. Ich weiß gar nicht woher dieser aggressive Unterton auf einmal herkommt. Was wird das denn jetzt für eine neue Umgangsform hier ? Man muss ja nicht einer Meinung sein, aber der Ton macht die Musik. Wenn mich hier jemand korrigiert, wie es Johnny Bravo weiter unten gekonnt und wortwitzig beispielhaft gezeigt hat, oder Klaus in einem anderen Beitrag, werde ich ja auch nicht persönlich und bezichtige sie des spöttischen Hohns. Vielleicht solltest Du mal langsam wieder herunterkommen. Und zurück zum Thema. wenn hier jemand bekundet, dass er Interesse an Uhren gefunden hat und auch noch so ehrlich ist zu sagen, dass er Laie ist und dann hier der Tipp kommt, einen Handaufzugchrono ins Kalkül zu ziehen, weil Automatikchronos teurer wären, finde ich vor dem Hintergrund, dass es kaum noch welche im Einstiegspreissegment (auf mechanische Werke bezogen) auf dem Markt gibt, nicht gerade hilfreich. Für mich gibt es auch schönere Werke als ein 7750, das habe ich hier schon mal bekundet. Aber zum Gegenwert einer Moonwatch gibt es genügend schön dekorierte Etas. Und das 7750, welches nahezu überall Verwendung findet, ist ja nun wirklich nicht schlecht, damit ist er doch gut beraten und hat zudem noch eine große Auswahl an unterschiedlichen Designs. Vielleicht können wir so langsam mal wieder die persönlichen Angriffe unterlassen und zurück zum Thema kommen. Denn was nervt sind Deine Unterstellungen !

Vielleicht findet die Boxarena ja doch noch einen Weg, der nicht dazu führt, dass einer geht, sondern dass beide ihr Gesicht wahren können. Müsste doch möglich sein, oder ? Vielleicht halten uns Schweden-troll und Aero270 mal auf dem Laufenden.

Die Rede war von "Schweden-troll" In dem abgetrennten Threat "Boxarena" ging es doch zuletzt hauptsächlich um "Schweden-troll" und "aero270", wobei "aero270" bedauerlicherweise anscheinend den Schluß gezogen hat, das Forum zu verlassen. Ob es nun zu dem angekündigten Gespräch gekommen ist und ob es die Wogen geglättet hat, entzieht sich meiner Kenntnis.Schön wäre es allerdings, wenn "aero270" seinen Entschluss nochmal überdenken würde und hier angemeldet bleibt !

Oh, das gibt wieder eine Antriebsdiskussion...

Hmmm, das macht mich jetzt nachdenklich, denn meiner hat mittlerweile auch seine 146 TKM auf dem Tacho. Darf ich mal fragen, was Du dafür bezahlt hast ? Bist Du denn schon bezüglich des Geräusches an der Hinterachse weitergekommen ?

Ich habe nur den abgetrennten Teil des Ursprungsbeitrages gelesen, nein eher überflogen. Und da von der einen Seite am Ende ein klärendes Gespräch zwischen den beiden Kontrahenten angekündigt wurde, hatte ich dies als Zeichen des "Händereichens" gesehen. Der um den es hier geht, war mir vorher weder positiv noch negativ aufgefallen. Vielleicht war ich da zu gutgläubig, keine Ahnung, denn ich kenne ihn nicht. Allerdings hatte ich in diesem Beitrag den Eindruck, daß nun wirklich jeder Beitrag von ihm zerrissen wird und sich möglichst jeder dazu berufen fühlt, ihn zur Persona non grata zu erklären. Ich denke mal, er wird hier im Forum nicht ausschließlich als Revoluzzer aufgetreten sein, schließlich erfuhren zahlreiche Beiträge von ihm eine durchaus positive Resonanz, wie seinem Profil mit 193 Danksagungen zu entnehmen ist. Vielleicht bin ich da zu optimistisch, aber vielleicht wäre ein Aufeinanderzugehen von beiden Seiten (noch) möglich.

Da hast Du was falsch verstanden. Personen oder Beiträge ins Lächerliche ziehen ist nicht meine Art. Jedem von uns passiert mal ein Zahlen- oder Bezeichnungsfehler. Das dann mal gerne ironisch kommentiert wird, sollte man wohl eher sportlich sehen. Wer austeilt, muss auch einstecken können, oder ? Es gibt Themen, die werden schon mal leidenschaftlich diskutiert. Bei Autos, Uhren, etc. geht es sowieso oftmals mehr um emotionale als um objektive Bewertungskriterien. Man sollte es eigentlich auch aushalten können, ein Thema mal kontrovers zu diskutieren. Schließlich macht jeder von uns seine eigenen Erfahrungen. In Ermangelung an Beiträgen anderer Beitragschreiber habe das zuletzt auch eher als einen Dialog gesehen, nicht als Disput. Vielleicht kann man es ja auf den Kommentar von Alex verkürzen, in dem er schreibt, eine Uhr müsse ihm gefallen, egal welche Marke oder welches Werk. Da können hier noch so viele Kommentare stehen, letztendlich kauft jeder das was ihm gefällt. Und zum Glück gibt es bei Uhren ein wirklich vielfältiges Angebot. Da sollte für jeden etwas dabei sein. Und bei den Werken wird sich zukünftig sicherlich auch noch einiges bewegen, wenn die Eta ihre Rohwerkelieferungen einstellt.

Treten die bei euch auf Landesebene auf ? Lange nichts mehr von denen gehört oder gesehen. Gut, daß Du nicht "zum Verkehr" geschrieben hast http://www.smileygarden.de/smilie/Lachend/18.gif Wollen wir nicht lieber auf das Nachtreten verzichten ? Wozu das führt, hatten wir doch gerade im mittlerweile geschlossenen threat.

Aktuelle Handaufzugchronos gibt es nicht mehr viele, da ist nur noch Lange & Söhne, der Valjoux Nachbau Poljot, das Breguet, das Patek CH 27-70, das JLC 859 und Randerscheinungen wie das Venus 175, das Minerva 1321/1629. Ob es das Zenith El Primero HW aktuell noch gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Seitdem Zenith nicht mehr von den Mannesmännern, sondern von einem Luxusgüterkonzern unter der Leitung eines Selbstdarstellers gelenkt wird, bin ich mit der Marke durch. Als preislich und technisch vergleichbar verbleiben eigentlich im Einstiegsbereich nur das Lémania 1873 und das Eta 7760. Aber jetzt verrate mir doch bitte mal, wer außer Omega das Lémania HW aktuell verbaut ? Mir ist jedenfalls niemand bekannt. Aber da ich auch nicht jede Uhr kenne, lasse ich mich da gerne eines Besseren belehren. Na ja, nur weil ich breitere Reifen auf mein Auto montiere, wird es dadurch nicht größer, oder ? Aber egal, die größere Krone, die breiteren Flanken haben jedenfalls ihre Berechtigung. Ich denke, da sind wir uns einig. Oder ? Die Triploc Krone, die endlich kratz- und UV-beständige Lünette, der Kronenschutz, die wertige Schließe mit Verlängerung und nicht zuletzt die Verbesserungen im Uhrwerk haben der GMT Master II gut getan. Nachteilig ist vielleicht die Tatsache, dass man nicht mehr selbst die Lünetten tauschen kann. Bleibt zu hoffen, daß RLX endlich eine neue Pepsi auf den Markt bringt.

Der Aufenthalt in der Schweiz scheint Deine Sinne zu schärfen http://www.smileygarden.de/smilie/Frech/smileymania.at_13436.gif