Saab_owl

Hallo ! Kann mir jemand von euch bitte einmal eine Abbildung, bzw. Explosionszeichnung folgender Teile senden : - Lüftungskanal (komplett bis zum hinteren Fußraum) - Entwässerungsablauf für das Schiebedach - Entwässerungsablauf für die ACC Vielen Dank im voraus ! Michael DerTREND@aol.com

Geht genauso, wie es Alex geschrieben hat. Einfach zur Seite schieben und dann nach vorne heraushebeln.

Trollpod Hallo Ralf, herzlichen Dank für den link. Ich habe mir einen bookmark gesetzt, denn die Lösung kommt ja anscheinend erst im August auf den Markt. Ich bin mir nicht sicher, ob es Sinn macht, schon jetzt eine Vorbestellung abzugeben. Ich werde erst mal die Reaktionen abwarten. Wenn es funktioniert ist der Preis aber ok, scheint mir. Besten Dank und schönes WE Michael

Hallo, ich möchte gerne einen Apple ipod mit dem serienmäßigen AS3 in meinem 9-5 verbinden. Welche audiophilen Möglichkeiten gibt es ? Ausschließen möchte ich Lösungen über eine Adapterkassette. Über eine Radiofrequenz die files einzuspielen halte ich auch nicht für ideal. Kann man irgendwie über den Wechslereingang gehen und evtl. die Lenkradtasten nutzen ? Vielen Dank für Eure Hinweise. Schönes WE Michael

Wo wir gerade beim Thema sind : Ich habe in der Garage noch eine ausgebaute Bosch meines abgemeldeten Youngtimers. Leider habe ich es nicht für nötig gehalten, die Batterie an ein Ladegerät zu hängen, sondern sie immer nach ca. 8 Monaten für einen 5er neuer Währung laden lassen. Fazit : Laut Bosch Dienst hat sie die Tiefentladung während des letzten Winters nicht überstanden. Jetzt würde ich allerdings gerne den Wagen für ein paar kleinere Arbeiten auf eine Bühne fahren. Kann ich da jetzt die angeblich defekte wieder Batterie einbauen, Starthilfe nehmen und zur Werkstatt fahren, oder laufe ich Gefahr, daß mir der Wagen unterwegs stehenbleibt ? Denn für eine Ausfahrt extra eine andere Batterie zu organisieren... Michael

Hallo, also mit der original Batterie habe ich am Anfang auch schlechte Erfahrungen gemacht. Angeblich war sie beim Kauf neu, sie hielt aber nur 9 Monate, dann wurde sie auf Kulanz ausgetauscht. Vielleicht habe ich anfangs auch die vielen elektrischen Helfer unterschätzt. Da ich das große Harman/Kardon Audiosystem habe und ohne Motor gerne mal den guten Klang genossen und schon mal an der Sitzmemory gespielt habe, habe ich die Batterie evtl. auch zu sehr beansprucht. Die Alarmanlage zieht sicher auch etwas Ruhestrom, da kommt einiges zusammen. Die zweite hält nun schon doppelt so lange und ohne Motor verkneife ich mir nun jegliches Entertainment. In meinem BMW hatte ich die teuerste Bosch, absolut wartungsfrei. Hat zwei Jahre Garantie, aber nach 4 Jahre war sie hinüber. So lange hält auch eine Arktis, die nur die 50 p.c. kostet. Kann man durchaus empfehlen, man muß halt nur den Wasserstand kontrollieren. Auch die VW (made by Varta) sollen top sein. Michael

Hallo, vielen Dank für Eure schnelle Rückmeldung und die konstruktiven Hinweise. Meine Semperit haben übrigens einen sogenannten Felgenschutz an der Außenwand, daher sehen sie erst ab 2,7 halbwegs gefüllt aus. Wenn ich nach den Saab Vorgaben gehen würde, hätte ich einen Plattfuß. Mein Nachbar fährt übrigens einen Nissan Maxima mit Michelin Pilot Primacy Reifen, auch er klagt über die lauten Hinterreifen und hat Sägezahnbildung feststellen müssen. Scheint also kein Einzelfall zu sein. Wenn die Vorderreifen abgefahren sind, werde ich wohl mal den Dunlop SP Sport MAXX testen, mit Dunlop hatte ich immer gute Erfahrungen. Oder den Goodyear Excellence, je nachdem wie das Angebot des Reifenhändlers ausfällt. Continental PremCont2 hatte mein Bruder mal auf einem A4, der war wesentlich besser als der SportContact, welchen man bei Nässe absolut vergessen konnte. Nochmals schönen Dank an Euch und allzeit gute Fahrt Michael

Hallo, da ich ja erst 1,5 Jahre meinen 2.3 9-5 fahre, fehlen mir so ein wenig die Erfahrungswerte bzgl. Reigenwahl und optimaler Luftdruck. Meine aktuellen pneus sind die Semperit Direction-Sport. Wäre nicht meine erste Wahl gewesen, aber beim Kauf des Autos wurden diese nunmal vom Saab Händler neu aufgezogen. Nach nunmehr gut 20.000 KM habe ich festgestellt, daß die Reifen hinten noch recht viel Profil aufweisen, so ca. 6mm, vorne jedoch nur 4mm. Auch sind die Reifen vorne an den Außenkanten mehr beansprucht worden als in der Mitte. Ich denke mal, daß ich wohl mit etwas zu wenig Luft gefahren bin, inzwischen probiere ich mal vorne 2,6 und hinten 2,7 Luftdruck. Welche Werte stellt ihr denn i.d.R. ein ? Welche Laufleistungen sind in dieser Größe zu erreichen ? Mein BMW nutzt die Reifen, wohl aufgrund der besseren Traktion und Gewichtsverteilung eigentlich immer schön gleichmäßig vorne und hinten ab. Tauscht ihr die Reifen von vorne nach hinten und auch von rechts nach links ? Mein Reifenhändler meinte mal, so könnte man die Sägezahnbildung auf den Laufflächen am besten verhindern. Ich habe nämlich den Eindruck, daß die Reifen besonders vorne lauter geworden sind. Mit welchem Typ habt ihr gute Erfahrungen genacht ? Ich schwanke so zwischen Michelin und Dunlop. Ich denke mal der Dunlop ist etwas besser auf Nässe und Michelin hält halt ewig....oder war das einmal ? Michael

..ok, andere waren schneller. Habe halt gerade den "Saab-i Newsletter" bekommen und dachte, ich hätte was Neues zu zeigen ;-( Der gute Wille zählt hoffentlich... Micha

Hallo, habe gerade gelesen, daß Saab in Genf sein neues Konzeptfahrzeug vorstellt und hat, wie ich finde, diesmal ein wirklich tolles Design gezeigt. Bleibt zu hoffen, daß Saab auch wirklich grünes Licht aus Detroit bekommt, um endlich einmal wieder einen schnittigen Roadster zu entwickeln. Mir gefällt die Studie jedenfalls sehr. Hoffentlich werden die nächsten Modelle weiterhin aus Schweden kommen und nicht aus Korea :00000504 .... Ich hoffe, die Bilder sind zu sehen. Micha

Hallo, für meinen E30 BMW habe ich vor Jahren mal die Scheinwerfer-Wischerblätter wechseln lassen - hat damals ein kleines Vermögen gekostet. Wie sieht es eigentlich bei Saab aus, bekommt man die auch beim freundlichen Bosch Dienst oder nur exklusiv beim SAAB dealer ? Hat die jemand von Euch mal gewechselt und kann Angaben zum Preis / Arbeitsaufwand machen ? Gehe ich recht in der Annahme, daß der 9-5 nur *eine* Nebelschlußleuchte hat, oder ist mir eine Birne durchgebrannt ? Schönen Gruß Micha

Vielen Dank für Eure Beiträge, @Dietzle >Drei Tage lang ignorieren, dann geht das wieder weg. So wie fast alles an meinem lieben 9-5< Seltsam, es waren zwar mehr als die prophezeiten drei Tage, wohl eher eine Woche, aber momentan ist das Geräusch tatsächlich weg ! Ich wollte schon einen Werkstatt-Termin arrangieren, und nun kann ich es nicht mehr vorführen.... Na ja, hoffentlich bleibt es jetzt so. Woran es letztendlich lag, kann man nun schwer herausfinden. Werde es wohl beobachten müssen. Wäre schön, wenn der Saab alles selbst reparieren könnte ;-) Micha

Hallo, mein Gebläsemotor macht seit gestern auf allen Stufen ein seltsames Geräusch. Ich möchte es so beschreiben, als wenn man einen Metallstreifen an das Lüfterrad hält. Ist jetzt ein Lagerschaden zu erwarten ? Hat sich jedenfalls einen Tag vorher kurz angekündigt, als ich dann den Lüfter auf MAX stellte und dann wieder auf AUTO stellte war Ruhe. Jetzt leider Dauerzustand. Heizung/Belüftung funktioniert aber ansonsten einwandfrei. Lüftermotor tauschen ? (Wo sitzt der eigentlich - Zugang durch Motorraum?) Reparatur möglich ? Thx in advance und kommt alle gut ins neue Jahr !!!!! Micha

...kann ich nur bestätigen. Auch wenn es in der Presse manchmal noch anders gesehen wird, sehe ich in der Mittelklasse persönlich den 5er inzwischen qualitativ vor der E-Klasse aber deutlich hinter A6, die einfach im Detail nahezu perfekt sind. Erstaunliche Leistung, wenn man mal 10 Jahre zurückblickt.....

Hallo, da ich meinen 99er 2.3 LPT 9-5er auch noch lange fahren möchte und die Tips hier aus dem Forum sehr ernst nehme, habe ich für den bald anstehenden Motorölwechsel folgende Fragen : 1. 10.000 KM Intervall richtig ? 2. 5w-40 oder 10w-40 (bisherige 80TKM mit 5w-40 gelaufen) ? 3. welcher Ölverbrauch auf 10.000 KM zulässig ? 4. Preisniveau bei Eurem Freundlichen für den Ölwechsel mit Filter ? Schönen Dank und schönes WE !

Bezugsquelle "Birnchen" @Bernd mit 9-5 Hallo Bernd. Ich greife nochmals Deine Frage nach möglichen Bezugsquellen für die Leuchtmittel auf. Du bist ja inzwischen fündig geworden. Aber empfehlen kann ich die Firma Wessels, die haben so ziemlich alles am Lager, zumindest in meiner Filiale : http://wm-fahrzeugteile.de/ Meine Birnen lasse ich auch bei der nächsten Inspektion wechseln. Zwei Wochen halte ich da mit der halben Beleuchtung auch noch aus... Schönen Gruß nach Köln !

...erst einmal vielen Dank für Deine Rückmeldung. Wie bekomme ich den Schalter denn heraus ? Nach vorne heraushebeln mit einem flachen Schraubenzieher ?

Hallo, bei meinem Schalter für die Sitzheizung ist der Strich auf dem Einstellrad nicht mehr beleuchtet, so daß man im Dunkeln nicht sehen kann, auf welcher Stufe er steht. Das Symbol für die Sitzheizung ist aber beleuchtet. Sind dort zwei Birnen verbaut je Schalter ? Oder muß ich ihn ganz erneuern ? Bis auf die Strichbeleuchtung funktioniert er jedenfalls.

...Nur mal so eine Vermutung : ich hatte bei einem Audi 80 Avant ein ähnliches Problem mit Rissen im Lack. Aber nur weil der Vorbesitzer anscheinend seinen Dachträger immer zu fest montiert - oder mit zwei Rädern auf dem Dach den Autozug genutzt hat... who knows. Glücklicherweise waren die Audi damals schon vollverzinkt - also nur ein optischer Mangel, Rost war auch nach 8 Jahren kein Thema. Aber während meiner Suche nach einem 9-5er habe ich auch Exemplare mit solchen Rissen (Regenrinne, dort wo die Aufnahmen für den Dachträger sind) gesehen. Ich denke nicht, daß Du alleine dieses Problem hast.

Gütermann HT2 Textilkleber Hallo, also ich habe mir meine PDA Navigationshalterung (Metall) mit farblich zur Innenausstattung passendem Leder beklebt. Die Lederreste und auch den von der Verkäuferin empfohlenen Klebstoff Gütermann HT2 habe ich im Kaufhof erstanden. Leder hat ja eine sehr unebene, raue Unterseite. Daher habe ich den Kleber großflächig auf dem Leder und dem Metall aufgetragen, ihn kurz antrocknen lassen und dann fest aufgedrückt. Obwohl die Einbaustelle durch das Glasdach und die Frontscheibe bei Sonneneinstrahlung (Sommer) erwährt wird, hat es bisher gut gehalten. Auch der Kleber geruch war nach ein bis zwei Tagen nicht mehr auszumachen. Viel Erfolg Micha

Dankeschön ! Na, das hilft mir doch mal weiter. Schönen Dank an Euch beide für die schnelle Hilfe !

Hallo, ein heftiger Stein(ein)schlag in meiner Frontscheibe nötigt mich nun zum Austausch der selbigen. Für meinen 99er 9-5 gab es ja damals nur eine Version, die neueren 9-5er gibt es doch auch mit Regensensor. Wie wäre denn hier der Aufpreis (Material und Einbaukosten) und funktioniert bei vorhandenem Regensensor denn noch die stufenlose Intervallschaltung (macht mit Sensor ja eigentlich keinen Sinn und der Regensensor läuft doch i.d.R. auf Intervallstellung, oder ?) ?? Besten Dank im voraus !

Hallo, ich möchte das Kabel für meinen Navigon Triceiver von der Telefonhalterung unter dem Armaturenbrett bis zur Frontscheibe verlegen. Es sollte entweder an den Lautsprechergittern oder mittig am TempSensor herauskommen. Was muß ich denn alles demontieren ? THX Micha

Hallo, vielleicht kann mir ja einer von euch bei folgendem Problem weiterhelfen : Momentan braucht man die A/C ja leider eher zum Entfeuchten der Scheiben, aber als wir noch sommerliche Temperaturen hatten und ich die Klimaautomatik benutzte, habe ich des öfteren festgestellt, daß nach Abschalten der Klimaautomatik und manueller Einstellung der Luftverteilung ein Wasser-"Gluckern" zu vernehmen war. Als wenn Wasser durch ein Rohr gespült wird. Ich dachte erst, dies wäre durch ein Schwappen des Benzins im Tank unter der Rückbank verursacht worden. Aber das Geräusch tritt selbst bei vollem Tank auf. Am nächsten Tag oder bei nur kurzem Betrieb ist nichts zu hören. Habe ich eine Asien Version mit eingebautem Feng Shui Brunnen ? Ist bei mir Luft im Kühlsystem ? Auch finde ich nach dem Abstellen nicht die typischen Wasserflecken vom Schwitzwasser unter dem Wagen, welche ich bei meinem alten BMW hatte. Beim BMW war aber nie ein Gluckern zu hören....Wo landet denn die Feuchtigkeit vom Verdampfer beim Saab ? Kann es sein, daß irgendwelche Abflußleitungen (sind die hinter den Vordertüren) vestopft sind ? Vielleicht fehlt ja auch Kühlmittel.... THX , Micha

Hallo, ich suche noch einen passenden Platz im 9-5 für mein PDA Navi HP2110. Brodit.de hat ja zwei Modelle (853039 und 853040), die unterscheiden sich im Text nur durch den Zusatz "high" : kann mir jemand sagen, was damit gemeint ist, denn die Einbaubilder sind leider gleich. Kuda.de hat eine lederbezogene Halterung, die dann aber den linken Teil der Lüftung verschließt. Hat jemand von Euch eine der angesprochenen Lösungen oder evtl. eine bessere Lösung ? Letztlich ist ja alles besser als die Scheibenhalterung.... Greetz, Micha