Saab_owl

Danke für die Info. Dann war der Text in der Anzeige natürlich geschwindelt (Topzustand, ...)

Na, da habe ich ja eine Punktlandung mit meiner Vermutung hingelegt

Ich bin da eher bei blueperformance. Bei mir hat der Brennnertausch, wenn überhaupt, nur sehr kurz geholfen. Gerade, wenn man nach längerer Fahrt mit Licht die Türen öffnet und vielleicht noch der Kühlerlüfter anspringt fängt es an zu blitzen...

... wer findet den/die Fehler ... : http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-aero-turbo-tiptronic-kombi-tausch-möglich-heppenheim/204438259.html Die Idee ist aber interessant, ich würde ihn Monokel 9-5 nennen...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-2-3t-vector-automatik-66000-km-1-hand-feldgeding/204428223.html Wohnt zufällig jemand von euch in der Nähe ? Ich habe zwar schon zwei 9-5, aber der Preis wäre ja mehr als günstig, wenn alles stimmt, was hier beworben wird... ist ja ein trauriges Preisniveau inzwischen...

Und jetzt zum halben Preis...

Schwer nachzuvollziehen. Die Strasse ist für jede Fahrrichtung einspurig. Aus der Gegenrichtung kommend wäre es noch möglich, dass der Seat bräsig versucht haben könnte (alles schon mal erlebt und gesehen), den Vordermann über den Radweg rechts zu überholen. Aber auf der anderen Seite ist nur ein Grünstreifen. Da wäre der Seat selbst abgeflogen... Eventuell ist der Seat noch in den zurückschleudernden Saab gekracht. Allerdings glaube ich eher, dessen Pappmaschee ist vorne beim Touchieren der Saab Stoßstange einfach abgefallen und die geknickte Motorhaube hat die Feuerwehr aufgestemmt (ich meine, man sieht Abdrücke einer hydraulischen Zange), eventuell um einen Brand durch austretendes Benzin zu verhindern.... M.E. müsste dies die Stelle sein, Überholverbot gerade aufgehoben, leichte Linkskurve, Tempolimit 70... Im Hintergrund sieht man rechts die Hinweistafel zum Mahnmal. Auf dieser Höhe kam der Seat zum Stehen... Vielleicht wollte der Seat Überholen und ist mit Geschwindigkeitsüberschuss aufgrund von Gegenverkehr wieder nach rechts hinter dem Saab eingeschert...

Get well soon... Sieht (zum Glück) nach dem Überschlag noch ziemlich stabil aus, finde ich. http://www.wz-newsline.de/lokales/wuppertal/schwerer-unfall-auf-der-beyenburger-strasse-1.1841515?page=10&showThumbnails=false&articleId=1.1841488

Das Mercedes Benz Museum zeigt Geschmack und präsentiert einen Saab in seiner aktuellen Youngtimer Ausstellung : Mercedes-Benz Museum Mercedesstr. 100 70372 Stuttgart Infos : http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-863897-49-1769154-1-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0.html http://www.speedinfocus.de/wp-content/uploads/2014/12/mercedes-benz-museum_youngtimer_saab-785x479.jpg Quelle : http://www.speedinfocus.de/saab-mercedes-museum-youngtimer/

Aktueller Fund im Blätterwald : Youngtimer . Motor Klassik 01/2015 Leider hat der CvD die falsche Bildüberschrift abgesegnet, es geht NICHT um den 9-5, sondern um den 9-3...

Oh, hast Du die die kürzlich bei e?ay angebotenen Christbaumkugeln geschossen ? War auch kurz am überlegen... Gratuliere zu den Instrumenten, macht was her !

Danke. Diese beiden Teilenummern werden mir in dem für mein Fahrzeug generierten Schaubild als identisches Teil angezeigt. Allerdings zu vollkommen unterschiedlichen Preisen... Mal sehen, ob mein Händler so ein Teil im Bestand hat, aber USD 5.36 für so ein billiges Plastikteil finde ich schon sehr sportlich...

Norbert, diese Plastikscheibe ging nicht zu Bruch, es war der Kleber, der sich löste. Und beim Trockenreiben ist mir dann das Teil, wie sollte es anders sein, in den Gulli abgeflogen...

Hallo, kann mir jemand sagen, ob diese kleinen, runden Kunststoffscheiben unter den Anschlagpuffern eine eigene Teilenummer bei Saab haben ? Beim Putzen ist mir leider eine unwiederbringlich abhanden gekommen... Sollte wenn möglich das Originalteil sein, nicht so eine Baumarkt-Filzversion. Hier zu sehen : http://saabworld.net/attachments/f29/7683d1335492764-sedan-boot-trunk-lid-wire-harness-repair-saab-9-5-harness-4.jpg

Jemand Interesse .... ? Noch nicht mal ausgepackt - eine Lackierstrasse wäre auch noch zu haben... Opel Werk Bochum - alles muss raus http://www.maynards.com/media/components/ams/events/AAKRR101196/2014_Presses_Description_+_Foto.pdf

Bin auch nicht so ganz von Iridiumblau überzeugt, das ist doch wirklich ein sehr helles silber-blau... Aber Nocturnblau (kenne ich nur vom 9-3, wird bei gleichem Namen wohl die gleiche Farbe sein) ist m.E. zu dunkel. Bleibe bei Lemansblau...

Ahhhh, nur für Italien. Wieder etwas dazugelernt... Dankschön ! Dieses Kit hätte damals eine größere Verbreitung verdient, sieht doch wirklich schick aus !! Habe ich nicht erahnt, dass es in dem Thema um das gleiche Bauteil geht. Ist ja auch wirklich ein Zufall, hatten wir das Thema in der letzten Zeit überhaupt mal, kann mich nicht erinnern...

Sehr unterschiedlich. Bei meinem Aero war er bei KM Stand 75 TKM fällig, beim LPT ist noch der erste drin (KM Stand 165 TKM) und ein neuer liegt für den Fall der Fälle im Kofferraum... Nach längerer BAB Autofahrt konnte der Wagen nicht mehr gestartet werden, Wartezeiten von 30-45 Minuten waren die Regel. Dies deutete ziemlich eindeutig auf den KWS hin, nach Tausch wie zu erwarten keine Probleme mehr. Der Bosch KWS ohne Saab Logo ist etwas günstiger als der von Saab gestempelte Bosch KWS, das Bauteil aber soweit ich das überblicke identisch. Neuerdings made in Poland, der im Werk verbaute kam noch aus deutscher Fertigung.

Hat es für den 900NG mal eine Art Bodykit gegeben, welches ein wenig an die 900OG 16S erinnert ? Sieht irgendwie nicht nach Marke Eigenbau aus... Zwischenzeitlich dachte ich schon, der wäre einfach unten nur dunkler lackiert, aber in anderen Perspektiven sieht man, dass dies tatsächlich Kunststoffplanken sind... Der "normale" Talladega hatte die nicht... Sicherlich mal wieder Geschmacksache, aber ich finde die gar nicht mal so schlecht.... Quelle ; http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-2-0i-turbo-16v-se-talladega-firenze-fi/203294273.html

Spyker failliet verklaard Spyker ist vom Gericht nun offiziell als bankrott erklärt worden, nachdem ein angekündigter Überbrückungskredit nicht rechtzeitig gewährt wurde, Mitarbeiter beschweren sich über nicht gezahlte Gehälter. Ein potentieller Investor sollte noch vor wenigen Tagen 75 Millionen Euro ins marode Unternehmen schiessen. Doch der Investor erschien nicht, nun wurde der Stecker gezogen. Als Ursache für die Misere wird u.a. der Erwerb von Saab genannt... wie einfach... Aber, wie soll es anders sein, VM hat bereits bekräftigt, so schnell wie möglich einen Neuanfang mit Spyker zu machen...

Noch kurz als Abschluss : wenn Du den Schlauch verfolgst, wirst Du sehen, dass dieser im Bereich des Nebelscheinwerfers auf der Fahrerseite endet. Die Batterien, welche ich zuletzt für meine 9-5 gekauft habe (Saab, Exide Premium) hatten am Gehäuse eine Öffnung für den Anschluss. Leider verbleibt beim Batteriewechsel in der Werkstatt allerdings gerne der L-förmige Anschlussadapter im Batteriegehäuse und ohne diesen baumelt der Schlauch halt nutzlos im Motorraum. Ich würde bei Gelegenheit mal in Deiner Werkstat nachfragen, ob die in einer zur Entsorgung freigegebenen Batterie noch so einen Anschluss stecken haben und den Schlauch dann mit der Batterie verbinden.

Lemansblau ?

Das sind wohl mehr als zwei. Ich kenne zumindest schon mal drei Besitzer und ihre 9-5II SCs persönlich.

Ännu inga nej till Nevs-förlängning Bis heute Vormittag hat noch kein Lieferant gegen eine dreimonatige Verlängerung gestimmt...

Das ist richtig, aber mit diesen Namensrechten steht und fällt die Übernahme durch Mahindra. Darüber wird sicherlich noch verhandelt.