R4G3

OK, verstanden. Das werde ich mir bei der nächsten Besichtigung mal genau anschauen.

Weiß jemand was es mit den A50 Jubiläums Modell auf sich hat?

Nur 200km von mir entfernt, aber den will ich mir live nicht anschauen. Leider gibt es hier nur wenige Saab, noch dazu zu hohen Preisen.

Auf nach Holland, es können nicht genug Saab nach Deutschland importiert werden! Der ist aber auch schon einige Zeit im Netz!

Nur damit wir uns verstehen, der FPT mit Automatik hat diesen Kühler?!

Teuer? Ein Tausender für einen gepflegten 9000 ist doch nichts! BTW: Der schwarze 96er CSE für 1600€ hat bereits einen neuen Besitzer!

AT = automatic transmission = BW ;-) D.h. wenn eine Automatik verbaut ist braucht es noch einen extra Kühler für diese. Welchen Kühler sollte man wohin verbauen? Evtl gibt es einen Thread dazu. Ist ja schon ziemlich OT!

Sauger ohne den Zusatzölkühler werden wärmer als FPT mit Ölkühler? Wie schlimm ist es dann um die LPT bestellt? Macht es da einen Unterschied ob mit oder ohne AT?

Gut das ich morgen ist mal in den warme Süden fliege, hier ist aber noch lange kein Schneefall. Solange darf der 99 noch draußen stehen!

:top::top: richtige coole Sichtung! Hab noch nie einen anderen 99 auf der Straße gesehen!

Danke für das Angebot, wohne leider im südlichen Hessen. Also nicht so ganz um die Ecke, werde wenn ich es schaffe mal einen hier in der nähe Probefahren der auch einen guten Eindruck macht.

Die Folie hat mein 99 auch, allerdings im Innenraum... Dann kommt ne Bedienung und haut dem Fahrer eine rein.

Hier im Frankfurter Westen ist es recht schön, werd gleich nochmal den 99 anwerfen und ne Runde drehen. Wer weiß wann bzw. wie bald der in den Winterschlaf muss...

Danke Ralf für den Bericht! Ich bin (leider) auch am Überlegen ein FPT CV mit Automatik zu kaufen. Hatte leider noch nicht die Gelegenheit, solch eine Wagen zu fahren, aber wenn ich an meinen 99 mit 4 Gängen denke kann es ja gar nicht so wild sein. Auch den Vebrauch von 12 Litern finde ich gar nicht so wild, wenn ich sparen will nehme ich halt den D5. Hast du dein CV noch?

Mobile Händler des Monats wird: Auto Scheck Die Bilder von den Autos sind so schlecht, die tun mir richtig weh. :puke:

Auch das wurde schon getauscht und TCS hat er zum Glück auch nicht. Gabs nicht ne Möglichkeit das Wastegate zu testen? Irgendein Schlauch am APC-Ventil abmachen?!

Man hört deutlich wie der Wagen im Sekundentakt Ladedruck ablässt. Zündkerzen sind 3-4tkm alt.

Sehe den Zusammenhang nicht zwischen λ-Sonde und der Ladedruckabgabe bei Vollast?

Ich schraube morgen mal die Abdeckung ab, dann schauen wir mal weiter!

Ja, das Ventil!

Auch mit Leistungssteigerung, gibt ja kaum noch welche ohne.

Schraube selber, aber bisher fast nur am 9000. Und meine Werkstatt ist 200km weg. Für den "Tipp" mit der Werkstatt brauchts kein Forum.

Die Kupplung rutscht nicht und das Gefühl im Pedal ist ganz normal.

Wie geht die ab?

Hab auch schon Winterschlappen drauf, solange es noch warm bleibt fahre ich mit dem 99 bevor der in den Winterschlaf geht.