R4G3

So ist es meine Eingangsfrage aus 2009 war aber, was man schon gefahren ist Ich habe bestimmt auch schon viele vergessen, ich arbeite seit über 13 Jahren in der Automobilbranche und habe privat natürlich auch einen Autotick. Aber die meisten habe ich irgendwie noch zusammenbekommen.

Dann aktualisiere ich Mal meine Liste: Alfa 164 160PS Audi 89 Coupé 2.3 170PS Audi E-Tron 55 Audi A1 1.4 TSI 185PS Audi A1 1.2 TSI 90Ps Audi A1 2.0 TDI Audi A3 1.2 TSI Audi A3 1.4 TSI 122PS Audi A3 1.6 TDI 101PS Audi A3 2.0 TDi 140 PS Audi A3 2.0TDI Quattro 170PS Audi A3 2.0TDI Quattro in NEON Gelb - Audi TT 1.8T 8n Audi TTs 272PS Audi TT RS plus Audi A4 b8 2.0TDI 140PS Audi A4 2.0TDI 140PS Audi A4 2.0TDI 170PS Audi A4 2.0 TDIe 136PS Audi A4 2.0 TFSI 254PS Audi A4 Cabrio 1.8T Audi S4 3.0 TFSI 333PS Audi RS4 b8 420PS Audi A5 1.8 TFSI 170PS Audi A5 3.0TDI Cabrio Audi S5 Coupe Audi S5 Cabrio Audi RS5 420PS Audi Q5 3.0TDI Audi Q5 2.0TDI Audi A6 Avant 2.7TDI 190PS Audi A6 Avant 3.0T (Kompressor) 290PS Audi A6 Avant neues Modell 3.0BTDI 313Ps Audi A6 Allroad 3.0TDI Audi A6 Avant 3.0TDI Multitronic Audi A6 Avant 3.0TDI Audi A6 Avant 3.0TDI S-Line Audi A6 Avant 3.0TDI S-Line Audi A6 Avant 3.0TDI S-Line Audi A6 alt 4.2 310PS Audi S6 435PS * Audi RS6 580PS Audi RS6 plus 580PS Audi Q7 V12 6.0 TDI Audi Q7 3.0TDI Audi Q7 4.2 340PS Audi A7 3.0TDI 245PS Audi A7 BTDI 3.0 313PS Audi A8 4.2 300PS Audi A8 W12 450PS Audi A8 4.2TDI ABT 385PS/880NM Audi A8 4.2 Rechtslenker Audi A8 3.0TDI Audi A8 3.0TDI Audi A8 3.0TDI Audi A8 3.0TDI Audi A8 3.0TDI Audi A8 4.2TDI Audi A8 3.0TDI Audi A8 4.2TDI Audi A8 4.2TDI Audi A8 4.2 FSI Audi A8 3.0FSI Audi A8 3.0TDI Audi A8 4.2TDI Audi A8 3.0TDI Audi A8 W12 6.3 Audi A8 W12 b6/b7 Security 450PS Audi S8 420PS Audi R8 4.2 Coupe 420PS Audi R8 5.2 Spyder 525PS Audi R8 GT Coupe 550PS Audi R8 4.2 Spyder Audi R8 5.2 Spyder in Arancio Vittoria Bentley Continental GT Speed 610PS Bentley Continental Flying 560PS BMW M3 CSL ca. 400PS BMW 316 (e36) 101Ps BMW 330xi (e36) BMW 530i e39 BMW 318 (e36) 115Ps BMW 320 (e36) 150Ps BMW 320d (E90) 184PS BMW 5er (e60) 170PS BMW 535d 310PS Hartmann BMW 6er Cabrio BMW 3er Cabrio BMW 745d BMW 320d F30 BMW i4 M50 Chevrolet Evanda Ford Sierra 2.0 100PS Limo Ford Focus II Tunier 101PS Ford Focus ST Ford KA neues Modell Ford Mondeo TDCi III 130PS Fiat Panda 750 Fiat Punto evo Fiat Panda Honda Prelude ba4 137Ps Honda Accord Coupe 150PS Honda Prelude bb9 131PS Hyundai i10 Hyundai Ioniq 5 Jeep Cherokee 2.5er Diesel von VM Jeep Grand Cherokee 5.2 Land Rover Defender 143Ps Land Rover Discovery 190PS Land Rover Freelander 150PS tdi Lancia Kappa 174PS Mercedes w211 E320 CDI Limo 224PS Mercedes w210 E270 CDI Mercedes w211 E290 CDI Kombi 190PS Mercedes w211 E420 CDI Limo 07er 292Ps Mercedes w204 C320 CDI Limo 07er 224PS Mercedes w211 E62 Mercedes w123 230 E Mercedes A250 neues Modell Mercedes SL600 Mercedes CLK 55 AMG 30 x Mercedes w204 C200 CDI Mercedes B200 turbo Mercedes EQS Mitsubishi Colt 1.3 Mitsubishi Sigma 205PS Nissan Xtrail 150PS Diesel Nissan Navara 2.5LTD 170PS Pick up Nissan X-Trail SE Opel Astra H 90Ps Opel Astra G 101PS Opel Ampera! Opel Ampera e Opel Corsa C 1.0 Opel Insignia A Opel Insignia B Opel Astra F Opel Corsa F Opel Crossland X Porsche Cayman S Porsche 911 Turbo cabrio Porsche 911 GT3 RS Porsche Cayenne GTS Peugeot 208 Renault Fluence Z.e. Renault Kango Z.e. Saab 99 GLE (war mal meiner) Saab 900 S (meiner) Saab 9000CS ECOPOWER FPT E85 Umbau Saab 9000 CSE 2.0T Saab 9000 CSE 2.3T Saab 9-3 Vector 180PS Saab 9-3 Aero 2.8 Hirsch Saab 9-5 2.3 185PS (mittlerweile e85 und 230PS) Saab 9-5 2.0 192PS Saab 9-5 NG 2.0 TTID XWD Saab 9-5 NG 2.0T Hirsch Transatlantiker Saab 9-3 Aero Cabrio 210PS Seat Altea 120Ps Smart Roadster 82PS Smart FortTwo by CS Tuning 115PS Smart fortwo ed (Elektro) Smart fortwo Brabus 101 Smart fortwo taylor made 82PS Skoda Superb V6 Skoda Superb 2.0 TDI Skoda Praktik Skoda Octavia 2.0TDI Skoda Octavia Scout 2.0TDI Skoda Fabia 1.2 Subaru Legacy Toyota Land Cruiser V8 310 Diesel PS Tesla Model 3 Long Range 2021 Tesla Model 3 Long Range 2021 Tesla Model 3 Long Range 2021 Tesla Model 3 Perfomance MiUS 2021 Tesla Model 3 Perfomance MiC 2022 Tesla Model 3 Perfomance MiUS 2020 Tesla Model 3 SR MiC 2021 Tesla Model Y LR MiC 2021 Tesla Model Y LR MiC 2022 Tesla Model 3 Long Range 2022 Tesla Model Y Perfomance aus Berlin Volvo V70 190PS Diesel Volvo S80 D5 Volvo C70 D5 Volvo C30 D5 Volvo PV544 VW T4 102PS Diesel VW Golf 1 Cabrio 2H VW Vento 1.9TDI 90PS VW Golf 4 1.6 101PS VW Golf 4 1.9TDI 102PS VW Golf 6 GTI VW Golf 5 1.6 DSG VW Golf R VW T4 2.5TDI VW T5 1.9SDI VW T5 V6 Business VW T5 BTDI VW Touran 1.6 TDI 101PS VW Touran 2.0 TDI * VW Passat CC 2.0TDI VW Tiguan 2.0TDI 170PS VW Passat 35i 2.0 115PS VW Passat 2.0TDI 170PS VW T5 1.9TDI 101Ps VW Touareg V10TDI VW Touareg 3.0TDI VW Touareg 3.0FSI Hybrid VW T5 Pritsche VW Crafter VW T5 2.0TDI 140PS VW Polo (6n) 45PS VW UP Skoda Citigo e VW Polo 1.2 6R VW T-Roc VW Lupo 1.0 40PS VW Passat 2.0 TDI 140PS VW Phaeton W12 420PS VW Phaeton 3.0TDI 230PS VW Phaeton 4.2 310PS VW Caddy CNG Mittlerweile habe ich allerdings die Übersicht etwas verloren.

ging mir auch so stimme ich dir zu aber sowas von Immer wieder gerne

Hat jemand schon Mal dieses Lenkrad gesehen: https://carlook.net/de/cars/saab/900/900/351/

Abgesehen von dem "Danke Merkel", stimme ich dir zu. Die Prämie müsste Klein- und Kleinstwagen erschwinglicher machen, wobei ich zugeben muss, rein psychologisch hat mich die Erhöhung der Prämie dazu die Bestellung für mein erstes E-Auto abzuschicken. PS: bei Danke Merkel muss ich immer daran denken:

Da ich zwei Elektroautos im Fuhrpark habe bekomme ich jedes Jahr 2 x 375€, finde ich ganz nett... Noch schöner wäre es, wenn das Geld nicht im Portmonee, des vermutlich eh schon gut betuchten Bürger landen würde, sondern gesammelt genutzt wurde um z.B. die Ladeinfrastruktur auszubauen oder erneuerbare Energie zu fördern.

Der Verkäufer braucht Sie nicht mehr und hat gefragt ob ich Sie haben will. Deswegen die Frage, weil ich keine Ahnung habe wie die gehandelt werden.

Hat jemand eine Idee wie viel der Heckreflektor für einen 900 wert ist, gemeint ist dieses Teil rund um die Kennzeichen:

daran habe ich gar nicht gedacht, ich bin mir nicht sicher ob mein 99 eine hatte (nachgerüstet?), hatte zu viele Autos in der Zwischenzeit und der Verkauf ist ein paar Jahre her... Der 900 S ist sehr kurz übersetzt, deswegen bewege ich den Wagen quasi nie auf der Autobahn

Ich finde ja den 900 S schon furchtbar, wobei mein S124 320TE war tatsächlich noch schlimmer. Werde ich bei der Probefahrt merken ob das für Ausfahrten am Wochenende ok ist oder nicht. Mein 83er GL war ein Schalter, suche ein Auto für meine bessere Hälfte und da ist Automatik leider Pflicht.

Ich vermute die Übersetzung ist nicht viel "schlimmer" als bei meinem 900 S Schalter. Wie meinst du das? Hatte vor ein paar Jahren einen 83er GL mit Doppelvergaser, der lief eigentlich ganz ordentlich,

Hat jemand Ahnung/Erfahrung von 99 mit Automatik? Ist das die selbe Automatik wie beim 900? Die sollte doch eigentlich mit den 100PS gut klar kommen oder?

Euro 2 war ab 1997 für Neuzulassungen vorgeschrieben. Ich erinnere mich, dass die 9000 ab 92 (CS) schon Euro 2 erfüllten, bevor es die Norm offiziell gab und somit auch nachträglich Euro 2 erhalten konnten.

Für mich gibt es die Pre-GM-Saab, das sind alles Oldtimer und die GM/Fiat-Saab, alles Fahrzeug aus der "Neuzeit" mit Dingen wie Bordcomputer, APC und Euro 2 Wobei die Neuzeit auch schwer aufs H-Kennzeichen zusteuert... Dem 9000 ist es gelungen, das schrullige Saab-Gefühl noch in die "Neuzeit" zu retten, alles was danach kommt fühlt sich nicht mehr so schrullig schreiend nach Saab an. Aber ich fahre lieber 400km im 9-5I über die Autobahn als im 901, da merkt man einfach die Entwicklung und den Altersunterschied. Für mich gehört auch jedes Modell zu Historie, vom 901 Safari über 9-2x/9-7x bis zum 9-5 NG.

Heute einen schönen 900 auf der A7 irgendwo bei Hannover gesehen, da ich nicht im Saab unterwegs war, konnte ich leider nicht grüßen.

Versuchen viele Händler, ist auch nicht so richtig verboten. Ich hatte mal einen 9-5 Aero von einem Händler gekauft, nach einem Monat hatte ich einen Motorschaden. Er dachte er ist clever und schreibt auf den KV, keine Gewährleistung + Verkauf an Händler. Mein Anwalt hat sich außergerichtlich mit Ihm geeinigt, hatte den Wagen mittlerweile an einen Sammler aus NL verkauft und der Händler hat mir die 500€ Differenz zum ursprünglichen KV erstattet.

Ist es auch nicht, der Transatlantiker, der hat die Aero Anbauteile + Hirsch Diffusor und Abgasanlage kleine Klangprobe:

War der hier schon Thema: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=350818289&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=relevance&fnai=prev&searchId=b4fa0ab0-a96a-f4b9-9f54-2e4d2bb11c0b&ref=srp Falls jemand Interesse an dem Wagen hat, es handelt sich um diesen hier: https://saabblog.net/2014/11/17/transatlantiker-saab-9-5-vector/

Die digitale Uhr war Teil des Saab Car Computer und war Aufpreispflichtig beim CS und CSE, Serie war es beim Griffin und Aero.

Die waren so hässlich, die hätten dem schönen Saab zu viel Raum genommen.

Wird schwierig vom Beifahrersitz aus. Gerade am Strand diesen schönen 2004er Aero aus HB entdeckt.

Bin gerade in Dänemark unterwegs, die Saabdichte ist hier erfrischend hoch. Ich muss aber zugeben, dass ich auch nicht mit einem Saab unterwegs bin und meine letzte Fernreise mit dem Saab auch schon viele Jahre zurück liegt. Weder will ich meinem 900, noch mir die lange Strecke zumuten Immerhin ist mir ein Saab vor die Linse gekommen:

Worauf bezieht sich dann deine Aussage?

Bei der Produktion von Kraftstoff geht es generell un die dafür aufzuwendende Energie (nicht nur Strom) für die Produktion, das meiste davon dürfte Diesel/Schweröl für die Produktion und den Transport sein. Nur weil die Politik versagt (u.a. in Deutschland), ist die Demonstration der Effizienz von guten Elektroautos doch kein dummes "Gequatsche" sondern ein beeindruckender Faktor. Das wir nach 10 Jahren (ernsthafter) E-Auto-Entwicklung so weit sind wie heute kommt hier noch dazu.

Moderne Autos sind schon deutlich sparsamer als Autos aus den 90er Jahren, vor allem wenn man bedenkt, dass Sie deutlich schwerer aber auch sicherer geworden sind. Du kannst mit einem aktuellen BMW 330d G20 mit ausreichend Leistung ordentlich Strecke machen und schaffst Verbräuche im die 6 Liter, das finde ich grundsätzlich sehr beeindruckend. (Quelle, allerdings mit Allrad: https://www.auto-motor-und-sport.de/test/kosten-realverbrauch-bmw-330d-touring-xdrive-m-sport/) Wenn man jetzt aber bedenkt, dass man um 6 Liter Diesel herzustellen, ungefähr 64kWh Energie benötigt, wirkt selbst der Superdiesel gar nicht mehr so Sparsam. Mit diesen 64kWh fahre ich ganz entspannt zügige 260km mit meinem 513PS Auto.