Olly

ich bring direkt den Trailer mit und dann gibbet in Kürze ´n Schlachtfest

Prima, Ihr Fleissigen Ich bin ja dann Sonntag da und bau wieder ab

stimmt Tobi, das ist Melatenblond

au Backe, das Foto meinst Du: oh je, damals hatte ich ne echte Matte Übrigens: in meinem Profil gibt´s auch ein Bild von mir im 99er Motorraum hängend, ich glaube das hat MarcMK geschossen

frei nach Chuck Norris: er nascht keinen Honig, er isst Bienen

na ja, Du bist noch jung und ich sage Dir, damals sahen die Radios wirklich etwas anders aus. Ich kaufte mir 1986 so einen Zusatz-Equalizer von InterConti, das war so´ne Baumarkt-Marke. Das Teil sah so aus [ATTACH]53536.vB[/ATTACH] Die Radios begannen ab Mitte/Ende der 90er so auszusehen wie Tobi´s Lichtorgel.

Sicher eine saubere Arbeit Tobi, aber nicht mein Geschmack, sorry. Ist mir zu modern, ich steh ja mehr auf zeitgenössisch, lasse auch die Radios immer aus der entsprechenden Ära: im 95 das originale Drehknopf-Blaupunkt, im 99 ein Cassetten-Grundig aus Mitte der 80er ... Bei den Zusatzinstrumenten finde ich neben den originalen SAAB-Teilen, die VDO-Derivate auch völlig ok und passend. Aber Kopf hoch, Dir muss es gefallen. Hast Du nicht das "H"-Kennzeichen im Auge und Bedenken dieses mit solchen Umbauten zu gefährden? Gruß Olly

was Du so alles entdeckst ... aber das Teil ist ziemlich scheusslich

Glückwunsch zur "richtigen" Entscheidung, viel Freude mit dem Troll und Willkommen im Forum Gruß Olly

ein ganz neuer Zug von Dir ?

vermutlich

Guten Morgen der letzte schöne Tag auch im Rheinland

dann drücke ich Euch die Daumen für Nachmittagssonne

ich bekomm´ es zeitlich nicht hin, leider. Aber laut Prognose soll der Samstag eh nass werden

Guten Morgen

bevor´s mir jetzt hier etwas zu Schwietzerdütsch wird: von mir ebenfalls ein herzliches Willkommen

der Preis ist relativ: wenn man einen Flugplatz/-hafen besitzt und den vorhandenen Frictiontester austauschen will/muss, ist der Preis vielleicht fair

Hej Michael, das sind die klassischen AERO´s in der Größe 5,5 J x 15, Einpresstiefe 40, Lochkreis 4x108, Teile-Nr. 105 123 103. Diese Räder wurden bis vor Kurzem zu Hauf gehandelt, aber nach meiner Beobachtung nach, sind sie so langsam wieder gesucht. Der Zustand der Räder ist ganz entscheidend für die Preisgestaltung: haben die Alu´s Bordsteinschäden,Kratzer,Katscher? Sind die Deckel verkratzt/beschädigt? Usw... Die Reifen spielen, nach meiner Erfahrung eher eine untergeordnete Rolle, zumal, wenn es "günstige" Varianten sind. Für Michelin z.B. gibt es eher schon mal einen Aufschlag, welcher natürlich auch beim Neukauf gezahlt wurde. Zudem ist es nicht unerheblich, welche Größe und Geschwindigkeitsindex die Reifen haben. 185/65er in "T" sind eher unbeliebt, 195/60er in "H" schon wesentlich interessanter. Du siehst, Fragen über Fragen der Laie staunt, der Fachmann wundert sich Mal so als grobe Richtung: - top Zustand der Felgen, Reifen in 195/60 H mit min 80% Profil würde ich irgendwo bei 300-350 Euro sehen - Felgen mit Gebrauchsspuren, Kratzerchen, eingebrannten Bremsstaubpartikeln etc, Reifen 185/65 T entsprechend weniger Aber wie immer gilt, Angebot regelt die Nachfrage Gruß Olly

hach ja .... ... irgendwie is er ja schon ganz nett ...

an meiner Haus und Hof Tankstelle: an 7 von 8 Säulen (neben Diesel) nur noch E10 !! An Säule 1 nur ein Rüssel für Super Plus !! Wo ist das Super hin? Nach Aussage des Kassierers sind die E10 Säulen/Tanks wirklich mit E10 befüllt !! Und dann der Preis: Diesel 1 Cent unter Super Plus, E10 7 Cent billiger als Diesel !!! SKANDAL

da ist er schon, der "Irre" komm gib Dir nen Ruck, der fehlt doch noch in Deiner Sammlung

es gab wohl kein Instrument mehr, was noch hätte verbaut werden können

wo Du recht hast, hast Du wahr [ATTACH]53398.vB[/ATTACH]

ach, der Steili fährt auch mit Bier