Peak900

Isser - er hat hoffentlich noch meinen alten T16S ...

Das akademische Viertel. Für Grufti, Hardy und alle anderen Schwaben: "S'akademische Vierdele" Es grüßt ein Badener. On Topic: Woran liegt es denn, dass man sich weder auf die Genauigkeit des Tachos - und vor allem nicht auf die des Drehzahlmessers - verlassen kann?

Die Haken bestehen aus zwei Teilen: Deckel und Sockel. Mit einem breiten, möglichst dünnen Schraubenzieher in die Kante zwischen Deckel und Sockel reingehen (ca. 2mm stark) und den Deckel abhebeln. Dann liegt die Schraube frei.

Gute Idee, Grufti kann ja ein Getriebe umbauen, damit aus den darin grob zerriebenen Kartoffeln Röstis werden

Wegen der Kaschierung: Ich würde das nächste Mal zwar wieder Alcantara nehmen, aber nur mit Baumwollkaschierung - und nicht mit 5 mm Schaumstoffauflage. Die macht Probleme in den Ecken (bei mir zumindest). Bei meinem alten T16S hatte ich diese Baumwollkaschierung ohne Schaumstoff. Das Ergebnis war auf jeden Fall besser, topfeben in der Mitte und sauber in den Ecken. Man muss halt den Untergrund ordentlich säubern und glätten.

Interessant finde ich das nicht, eher lackierenswert - Kunststofflack aus der Dose und Haftvermittler/Grundierung aus dem Baumarkt sind da sicherlich ausreichend. Wichtig: Grundierung ausreichend trocknen lassen und den MATTschwarzen Lack in dünnen Schichten auftragen. Ansonsten: Ich hätte auch eher den hitzefesten Pattexkleber genommen, spätestens nach ein, zwei Tagen riechst du nichts mehr. Und generell hast du natürlich einen Glückwunsch zum neuen Himmel verdient

Tiptronic - noch nich ma wenn ich die HFT-80 erreicht hätte Ansonsten: danke, wie aufmerksam, wollte zum 1-jährigen eigentlich News wie Tempomat und Anniversary-Sitze posten. Letztere sind schon drin, der Tempomat braucht noch einen Stecker, dann ist er komplett und funktionstüchtig.

Wäre prima, ich teste mal den onlinerecorder und melde mich ggf. wieder, falls da was nicht funktionieren sollte. Danke schon mal. Wir sind nicht allein

Freunde des radierten Gummis, ich weiß, wir sind nicht viele hier, die der Formel 1 fröhnen. Dennoch: ich geb die Hoffnung nicht auf und frage: HAT JEMAND DAS LETZTE RENNEN AUFGEZEICHNET? Digital oder analog. Ersteres wäre natürlich präferiert. Von mir aus auch in Stein gemeiselt. Ich hätte gern eine Aufzeichnung vom ersten Rennen der Saison. Habs leider aus diversen Gründen verpasst. Auch die DSF-Wiederholung von heute. Kosten für Porto, DVD-Rohling etc. werden natürlich erstattet. Ihr seid meine letzte Hoffnung, ansonsten bleibt mir nur die msa. Grüße, Volker, der sich bald einen DVD-Rekorder zulegen wird, damit so was nicht wieder vorkommt.

*schenkelklopf* - und in Düsseldorf (laut Kollege) Pradaschl**pen Ich steh eh eher auf dunkles/schwarzes Leder. Davon ausgehend, dass ich mir so schnell (wenn überhaupt) keinen Neuwagen holen würde: selten ist ein helles Leder wirklich gut gepflegt bzw. sauber. Frage: wie häufig ist denn "häufige Pflege", damit ein helles Leder hell bleibt?

Iss auch gut, abe anerster

Mike Sanders hatte wahrscheinlich früher eine eigene Frittenbude, hatte dann aber das Geschwätz seiner Kunden satt, weil die wenigsten nur über Autos reden wollten btw: Frankfurts "Best Worscht in Town" (und auch in Berlin habe ich noch keine bessere gegessen: http://www.snack-point.com/

Zitat: Zitat von Peak900 Da der Bruch ganz außen war, habe ich einfach ein neues Loch ins Blech gebohrt und den Griff wieder angeschraubt. Fiel kaum auf, dass er nun enger war als der andere. Um Gotteswillen: Zitat: Zitat von hft das erfüllt den Tatbestand wertmindernder Autoverbastelung ! Na dann gut N8 ! Bei meinem aktuellen würde ich natürlich nach einer "sauberen" Lösung suchen und einfach den Griff durch einen gut erhaltenen gebrauchten ersetzen - ich will mich jetzt aber auch nicht dafür rechtfertigen

Das Teil ist an meinem alten T16S auch mal abgebrochen. Ich vermute, da hat das Blech durch das viele Hin- und Herbiegen einfach mal geschwächelt. Da der Bruch ganz außen war, habe ich einfach ein neues Loch ins Blech gebohrt und den Griff wieder angeschraubt. Fiel kaum auf, dass er nun enger war als der andere.

993 nur mit Festdach (das Cabiolet ist zu laut ab 150 km/h) - und ohne Heckwischer (sieht besser/cleaner aus). Ansonsten ist das Speedgelb nicht schlecht, nur braucht es die C4-Optik (Blinker vorn weiß, hinten rot)

Ich glaub, das 901 Cab wäre das einzige Auto, das ich auch in gelb fahren würde. Aber ich will dem klaus nicht alles nachmachen Mal im Ernst: bei der geringen Laufleistung, und bei regelmäßigem Betrieb und Wartung ... den Preis finde ich stolz, aber nicht extrem übertrieben. Aber ein MC müsste es dafür dann schon sein.

Guten Morgen - tröste dich: ich wusste es auch nicht, bevor ich meinen 900 MY 92 das erste Mal sah. Ich finde das neue Design schöner.

Der Waschmaschinen-Thead war ja schnell durch (da liefere ich noch ne Antwort, auch wenn es keiner wissen will ). So richtig legendär und voll off-topic war IMHO der Bratkartoffel-Thread.

Mach mir keine Angst

Mir wurde letztens ein schönes großes X auf die Motorhaube geritzt. Kann also deine These, Vandale seien Saab-Fans, nicht bestätigen.

Hm, er hat zumindest den für einen Daimler typischen Grill. Und damit dürfte auch Daimler dranstehen.

Das ist kein Jaguar, sondern ein Daimler - die Edelvariante des Jaguars. Sehr schön, Maddin. Den kuck ich mir mal aus der Nähe an

Das waren noch Zeiten ...

Damit hätten wir das auch geklärt Unterhaltsam? ja. Imagefördernd? Schon, aber ... Deshalb einen Smart kaufen? nein.

Ich blinke lieber manuell, wobei ich zugeben muss: beim programmierbaren Wischerrelais konnte ich nicht widerstehen