josef_reich

...und ich dachte immer, ich sei total krank - weil ich der so ziemlich einzige wäre, der ohne Glotze durch's Leben kommt...

Ist aber nur als erster Behelf zu verstehen. Einzelne maue Zellen findest Du damit nicht. Da hilft nur ausspindeln und Kurzschlußtest.

Kannst ja mal die geifernden Bildersucher mit ihrer IP mitloggen... aaaaaaaaaaaaausziehn - aaaaaaaaaaausziehn - aaaaaaaaaaaaaaushiehn...

Es gibt halt mittlerweile seeeeeeehr viele Gegenden, in denen der Kauf *vorsätzlich* erschwert wird. Einfach, um die Opel-Quote zu erhöhen. Wer keine Saab verkauft, braucht auch nur minimalst in Schulungen zu investieren und fährt den entsprechenden Werkstattbereich mit Not-Besatzung. Oberkacke für diejenigen, die mal in einer solchen Diaspora mit einer Panne hängen bleiben...

Himmel hilf ! Jetzt werden hier auch noch die Figouretten breitgetreten...

Nö. Aber ich ahne schlimmes...

Vorsicht, am Stepper und Spinner. Mit dem magischen "B" entsteht eine beidseitige (!) Unwucht - weit jenseits von 10 Gramm... ...endlich mal eine, die zu ihren schwachen Stellen steht...

Fahrwerk ist nicht schlecht... Die meisten Frauen machen immer nur "Bauch und Po..."

Nach meinen Beobachtungen - falls es tröstet: DAS *könnte* nicht nur, NEIN - das IST der Grund, warum das Vertrauen bereits bei seeeehr vielen unwiederuflich verloren gegangen ist. Selbst eine noch so gute Werkstatt hilft da als Ansprechpartner nicht weiter, wenn sie selbst auch nur ständig elendste Grabenkriege mit den Hohlkackern in der Kulanzabteilung des Importeurs auszufechten hat - und dann irgendwann selbst resigniert aufgibt. Dazu dann das *unterirdisch* grauenvolle Service-Netz, daß durch verzweifelte Markenabwanderung bisheriger Vertragshändler entstanden ist, in Verbindung mit den inkompetenten GM-Sammelbuden, die Saab nur noch zwangsweise mitschleppen um ihren Vertrag verlängert zu bekommen. Schade, aber nicht zu ändern. Auch für mich hat sich das Thema erledigt, wenn meine Karren irgendwann mal runtergefahren sind - oder nicht mehr mit erträglichen Mitteln wirtschaftlich instandzusetzten. Die wollen's halt nicht anders - und wer bei mir nach Prügel winselt, wird immer gerne bedient...

Hab hier mal vor ewig eine Tabelle veröffentlicht, mit Hilfe der aus der Ruhespannung der Batterie auf ihren Ladezustand geschlossen werden kann. Suche benutzen... Zudem empfehle ich jedem, der ein Generator- oder Ladeproblem in seinem Fahrzeug vermutet, sich ein wenig mit Dingen wie U/I-Regelung sowie dem Thema Übergangswiderstand zu beschäftigen. Daraus ergeben sich dann alle gewünschten Infos über gerade noch akzeptablen Spannungsabfall... Habe übrigens schon Ladekabel gesehen - von aussen und an den Polen wie neu - aber innen eine grünstichige Katastrophe. Deshalb - traue keinem Kabel oder Stecker, bei dem nicht eindeutig nachgewiesen wurde, daß *kein* Fehler vorliegt...

Dann hast Du durch den Anpress-"Druck" *kicher* Deines Messgerätes bereits an der richtigen Stelle angeklopft. Entweder *versehentlich* mit dem Ellenbogen ein faules Kabel geringfügig *zurechtgebogen* - oder eine maue Verschraubung wiederbelebt... Neues Originalkabel kostet knapp 250 Tacken. Geh mal mit dem Zollstock über den Schrottplatz und such nach passenden neuwertigen Kabeln in jungen Unfallwagen.

Kabel testen ist im eingebauten Zustand *fast* nutzlos. Würde zudem bei den aktuellen Außentemperaturen davon abraten, daran rumzurupfen. Die sind zur Zeit widerspenstig unflexibel... Simpelster Weg zur Fehlereinkreisung: Vernünftiges langes Starthilfekabel. Damit die Ladeleitung zwischen Lima und Batterie-Plus brücken. Kontrollmessung. Dann Gegenprobe zwischen Batterie-Minus und Karosserie sowie Batterie-Minus und Motorgehäuse. Jeweils Kontrollmessung. An- und Abklemmen der Behelfsschaltung bei stehendem (!) Motor. Wenn Du Dir nicht sicher bist, lass die Kiste beim Bosch-Dienst durchmessen, ehe Du selbst aus *Versehen* Mist baust. Geringfügiger Spannungsabfall ist normalerweise ok. Batteriekabel sind *dummerweise* nicht transparent - zerstörungsfrei wirst Du den Kupferwurm kaum einkreisen können, der häufig im Inneren sitzt. Besonders das Massekabel, mit dem verlöteten Abzweig, der Hauptverdächtige ist der Karosseriemasse-Anschluß nahe der Batterie - etwa 30cm vom Pol entfernt und so ohne weiteres nicht zugänglich Prüfe zudem beim Versorgerkabel des Pluspoles die Eingangsklemme am Hauptsicherungskasten.

mv fred >dev0 \shred-all=on

Das wird nur was, wenn die anderen nach dem Pizza-Essen nicht auch noch irgendwo versumpfen. Sonst bleibts bis in alle Ewigkeit ausser Kontrolle...

Endlich mit den Mädels alleine... *gelegenheit-ausnutz-und-von-hinten-anschleich*

Handgestreichelter non-kristallin gebundener Eisblockverhinderer mit linksdrehend reduziertem Di-Wasserstoff-Oxyd. Im Falle der roten Engländer natürlich in der rechtsdrehenden Sonderversion zum doppelten Preis. Alles andere wäre ja nur schnöder Kühler-Frostschutz...

Tiiiiinaaaaa - AUFTRAGEN - zack, zack...

qsy qrz-qrz...?

aero, here josef_reich_control taxi to holding point on oscar hotel lima expect incoming bonehunter good luck...

Würde vieles erklären... Offenbar ist die Mehrheit von Saab-Deutschland bereits in Behandlung - und kopiert zudem fleißig die Briefkomponenten der durch die konsultierten Psychologen eingehenden Notschlacht-Aufforderungen in den Textbaukasten der eigenen Kunden-Korrespondenz...

...oooooooooops - HALT - HIERGEBLIEBEN !!! Nimm doch einfach die Trolle wie sie sind - und behandele sie wie sie es wollen..

Aus der Kindergartenzeit: "Hohl zu sein bedarf es wenig - und wer hohl tönt ist ein König..."

Ist das geil... - ...'ne Hummeltüte mit Brett vor'm Dach bei uns in den Bergen... Dachladungen sind ja eh so 'ne Sache für sich. Schon ein paar Jahre her - Und leider hab ich damals auch kein Bild schießen können - aber es war *definitiv* die Motorhaube von einem 901, die sich ein bulgarischer Trucker als Spoiler auf den *irgendwie* zusammengebruzzelten Hilfsrahmen des Daches seines alten Raba geschraubt hatte...

Zeitverschwendung. Frauen *kann* man(n) per definition nicht verstehen. Das scheitert schon am verbalen code... Oder hat *irgendjemand* von Euch einen Sitz mit *süßem* Stoffmuster im Ersatzteillager...? Eine *schnuckelige* Kiste mit gut erhaltenen Stoßstangen rumliegen...? Irgendwelche *goldigen* Ersatz-Spriegel für's Cabrioverdeck im Regal...? Auch nonverbale Ausdrucksmittel scheitern. Habe zumindest noch nie begeistertes Interesse für einen Stromberg-Vergaser auf dem Küchentisch erlebt... Lampengehäuse im Geschirrspüler wurden ebenfalls selten mit positiver Resonanz begrüßt... ...also, seht Ihr...!

Braucht niemand... Hier wird so etwas gelöst, wie in der *guten* alten Zeit - druffkloppen - und gut is... *obelix-modus-an*