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Meki

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Alle Beiträge von Meki

  1. Wenn mal gar keine Teile mehr zu bekommen sind kann auch "Umgerüstet" werden!! Gruß ps. Dieses Auto steht zum Verkauf!
  2. Villeicht triffst Du Ihn ja noch mal anner Tanke???
  3. Meki hat auf po taket's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Sieht komisch aus, war da immer Frostschutz/dest Wasser 50/50% drin:questionmark: Gruß
  4. Meki hat auf po taket's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Thermostat eher nicht. Wenn der defekt ist wird der Motor in 99% der Fälle nicht warm weil der T. immer auf ist. Versuche es mal mit einem neuen Verschlussdekel. Meist wird die Dichtung da porös und es wird kein Druck mehr aufgebaut, d.h. das Wasser kocht schon bei 99grad und es bilden sich an den Oberflächen im Motor Dampfblasen. Dann kann die Wärme nur sehr schlecht abgegeben werden. Gruß
  5. Meki hat auf momix's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Die Farbe gefällt mir ausnehmend gut!! Gratulation! Und nun viel Spaß bei der Komplettierung. meki
  6. Na gut auchn Fotto von mir!!!!!!!! Gruß
  7. Hatten wir uns nicht auf den 06.09 Donnerstag geeinigt Das steht so in meiner Agenda.
  8. Haste den auch mal gelesen??? (Charles Bukowski)
  9. Nix da, korrekt montiert hält das. Die kleinen "Knochen" müssen unter den Koff-Deckel und wenn die Stahl-Laschen der Seitenteile nicht verbogen sind fliegt nichts weg. Gruß
  10. Meki hat auf Robert's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Ja, Denkfehler. Mit der Verstellung der Hülle justierst Du die Sache so, dass der vogegebene Verstellweg des Zuges von voll auf bis wirklich zu reicht. Am Besten so einstellen dass auch wirklich zugemacht wird,(Verstellhebel schlägt nicht am unteren Ende des Bleches im Armaturenbrett an!) warm genug wirds eh Gruß
  11. Meki hat auf Robert's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Siehe meinen obigen Beitrag!!! Nur muss es heißen :"Hülle des H-Zuges am Wasserkasten lösen" Gruß
  12. Wenn die Arbeit sauber und vor allem dauerhaft ausgeführt wird bist Du mit ca. 2000€ dabei!! Gruß
  13. Es ist zu bedenken das mit FF oder MS geflutete Türen/Hohlräume bei der "Entgültigen" Reparatur Schweissen nicht unproblematisch sind (Feuergefahr). Nach der Rep. ist es jedoch sinnvol zu "Fluten. Gruß
  14. So wie die Türen aussehen würde ich kein FF dahin verschwenden, die sollte ohnehin in naher Zukunft gemacht werden. So lang kann das m.E. so bleiben. Bei der Schaltung könntest Du mit einem neuen Schaltblock Gück haben! Gruß
  15. Meki hat auf René's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Da sollte man auch mal düberweglesen können. Es sind doch alle Standpunkte hinlänglich dargelegt. Kommt erstmal zur Ruhe!!! herzlichst meki
  16. Die Ersten paar Tage gehts aber wenn Du Dich daran gewöhnt zu haben meinst:eek::eek: Gruß
  17. Genau da( ca. 6Miles entfernt) gabs in den 90er Jahren schonmal ein Treffen des UK-Clubs das ich besucht hatte. Organisation wie auch bei den 5 Vorhergehenden wo ich auch war :über jeden Zweifel erhaben und very British. Ich habe damals die Fähre von Den Haag nach Felixtowe benutzt, sart n paar Kilometer und man hat ne kleine Seereise! Gruß ps, Aktuelle Verb. und Preise:: http://www.stenaline.co.uk/pib/efp.aspx?SalesOwner=14&lang=en&routeOut=HAHO&depDateOut=2012-08-25&depTimeOut=00%3a00&routeHome=HOHA&depDateHome=2012-08-28&depTimeHome=00%3a00&cmsUrl=http%3a%2f%2fwww.stenaline.co.uk%2fferry%2froutes%2fharwich-holland%2f
  18. Doch wohl nicht auch in blau????????????????????? Gruß
  19. Kann evtl. daran liegen, dass einer der beiden Betät-Zylinder hin ist und blockiert. Gruß meki
  20. Hallo, aber wieso lassen sich die vorwärtswänge einwandfrei schalten ? Weil die Synchronisiert sind! Die Kupplung trennt vermutich nicht ganz sauber bei den Sync Vorderg bremsen die synchronringe die Zahnräder etwas ab und ermöglichen so den Engriff in ein anderes Zahnrad. Gruß
  21. ÄHH, noch eine Frage! Die Kupplungsscheibe ist richtig rum montiert???? Zumindest die von Sachs sind Gertriebeseitig beschriftet. Das wäre ein denkbarer Grund für das Nichtduchtretenkönnen des Pedals Ich habe auch schon mal den Alten anstatt eines NEUEN fREILAUFS IN mein Getriebe eingebaut, es aber noch vor Getriebeeinbau gemerkt, da lag dann noch der neue Freilauf auf der Werkbank!!! Gruß
  22. Da ist mit Sicherheit die Kupplungsgabel ausgeschlagen!! Wenn der Motor kalt ist reichts noch so gerade zum Schalten aber wenn er warm ist dehnt sich der Kram aus, also die ausgeschlagenen Bohrungen sind noch größer. Da wirds dann besonders beim unsynchronisierten R-Gang eng. Die Pfeile zeigen die Stellen an denen sich gerne Langlöcher bilden!! Gruß meki
  23. Soweit mein Dienstpan das zulässt bin ich auch dabei! Bei schönem Wetter mitm 901 cab somst mit meinem 95. Gruß
  24. Da kann man mit Sicherheit nichts durch schreiben/reden erreichen! Aufmachen und nachsehen!!!!
  25. Meki hat auf rumpel's Thema geantwortet in 9000
    Genau da hatte 2Jahre vorher DER Schnellglaser die Scheibe gewechselt. Seit dem mach ichn großen Bogen um den Laden!! Schönes WE Euch allen meki

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