Meki
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Vor allen Dingen weil Du da nach hinten voll die Übersicht hast Gruß meki
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So ne Karre hat mein Bruder mal 3 Jahre gefahren und war sehr zufrieden. Muss halt einigermaßen in Schuss sein!! Nimm zur besichtigung jemanden mit der sich da auskennt. Der meines Bruders hat mit Automatik um die 15 Liter geschluckt! lieben Gruß meki
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Wäre gern dabei, aber gerade ist die Jährliche Firmenfreizeit auf den 12-15. 10 terminiert worden. Schade. meki
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So, Arbeit für heute beendet! Nun noch einige Fottos!!!!!!!!!!!
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Herzlichen Dank an alle Teilnehmer des Treffens für die netten Gespräche und die angenehme Gesellschaft. Beim nächsten mal bin ich bestimmt wieder dabei! liebe Grüße meki
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Morgen ist es selbstvertändlich trocken, und wenn Wir im WH auflaufen kommt die Sonne raus:smile: Bis Morgen!!!! meki
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Eifach mal n neuen Kupferdichtring nehmen und montieren, dann is Schluss mit saften! Gruß
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Meinst Du die???? Jack Ashkraft hat mal Silikondichtungen für die V-Deckel im Programm gehabt, weiss nicht obs die noch gibt. Gruß - - - Aktualisiert - - - BÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH ????????????????ß
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Also, mein Motor ist nachdem ich ihn vor 2 Jahren selbst abgedichtet habe absolut dicht!!! Man muss nur beim Service darauf achten, die Ventildeckel nach 1-2 Tagen des Fahrens nochmal leicht per Hand nachzuziehen! Da suppts meist raus und läuft dann am Motor runter. Ein weiterer Verdächtiger ist der Öldruckschalter, nach 2-3 Jahren werden die gern am anschluss des Kabels inkontinent egal welches Fabrikat. Gruß meki
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Wer is datt dann???????????????????
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Nö, Original aber weder Farbe noch Material noch zu erkennen.
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Gibt keinen Link habe ich in Schweden gesehen, sollte umgerechnet 1200€ kosten. Gruß
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Wenn mal gar keine Teile mehr zu bekommen sind kann auch "Umgerüstet" werden!! Gruß ps. Dieses Auto steht zum Verkauf!
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Villeicht triffst Du Ihn ja noch mal anner Tanke???
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Sieht komisch aus, war da immer Frostschutz/dest Wasser 50/50% drin:questionmark: Gruß
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Thermostat eher nicht. Wenn der defekt ist wird der Motor in 99% der Fälle nicht warm weil der T. immer auf ist. Versuche es mal mit einem neuen Verschlussdekel. Meist wird die Dichtung da porös und es wird kein Druck mehr aufgebaut, d.h. das Wasser kocht schon bei 99grad und es bilden sich an den Oberflächen im Motor Dampfblasen. Dann kann die Wärme nur sehr schlecht abgegeben werden. Gruß
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Die Farbe gefällt mir ausnehmend gut!! Gratulation! Und nun viel Spaß bei der Komplettierung. meki
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Na gut auchn Fotto von mir!!!!!!!! Gruß
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Hatten wir uns nicht auf den 06.09 Donnerstag geeinigt Das steht so in meiner Agenda.
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Haste den auch mal gelesen??? (Charles Bukowski)
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Nix da, korrekt montiert hält das. Die kleinen "Knochen" müssen unter den Koff-Deckel und wenn die Stahl-Laschen der Seitenteile nicht verbogen sind fliegt nichts weg. Gruß
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Ja, Denkfehler. Mit der Verstellung der Hülle justierst Du die Sache so, dass der vogegebene Verstellweg des Zuges von voll auf bis wirklich zu reicht. Am Besten so einstellen dass auch wirklich zugemacht wird,(Verstellhebel schlägt nicht am unteren Ende des Bleches im Armaturenbrett an!) warm genug wirds eh Gruß
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Siehe meinen obigen Beitrag!!! Nur muss es heißen :"Hülle des H-Zuges am Wasserkasten lösen" Gruß
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Wenn die Arbeit sauber und vor allem dauerhaft ausgeführt wird bist Du mit ca. 2000€ dabei!! Gruß
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Es ist zu bedenken das mit FF oder MS geflutete Türen/Hohlräume bei der "Entgültigen" Reparatur Schweissen nicht unproblematisch sind (Feuergefahr). Nach der Rep. ist es jedoch sinnvol zu "Fluten. Gruß
