stefan24V

Sabb 9-5 Airbag Hallo zusammen! @ gghh! DANKE! @Stephan! ...rumkommen... ist natürlich auch ne Idee :smile: Tja, das mit den neuen oder getauschten Flegen ist so eine Thema. Mein bessere Hälft will sich nicht von den Three Spoke Double trennen. Ich bin da noch in Verhandlung und habe deswegen auch nichts weiter zu dem Thema hier geschrieben. Hätt ich das mit den Alu 45 voher gewust, hät ich die als Winterreifen montiert. Nu sind die 16 Zoll drauf.... By the Way: Haben uns heute nur mal aus Neugier und will er uns bei sonntäglichen Ausflog ins Auge gesprungen ist einen 2003 9-5 Kombi 2.2 TID Vector angesehen....

Hallo zusammen! Ich habe für meinen 9-5 Kombi ein Aero Sportlenkrad bekommen. Frage: Was muss ich tun, wenn ich mein altes gegen das neue Lenkrad tauschen will...:confused: Ich meine jetzt nicht, wie der Aus- und Einbau von statten geht, das weis ich. Es geht um den Airbag. Was muss ich tun, wenn ich diesen ausbauen will. Wie lange muss die Batterie abklemmt sein, damit nicht die Fehlermeldung im Tacho aufleuchtet oder geht das nur in Verbindung mit einem Tech 2...:confused: DANKE für eure Antworten! P.S.: Sicherheitsbelerungen das man nicht selber am Airbag rumspielen soll brauche ich übrigens nicht :wink: DANKE

Hallo zusammen! Der ist klasse...den merk ich mir :smile:

Saab 9-5 Felgen Hallo zusammen! @ Norbert! Jap, stimmt Wohnt irgendwo bei Hannover galub ich @ ino-jr! Also so sehen meine Felgen auch aus. Bis auf die Kratzer am Ausenradn gibt es doch nichts auszusetzten...

Tempolimit Hallo zusammen! @ Norbert! Jap, so ist es....

Saab 9-5 Diesel Hallo zusammen! @ Kusi! Es muss also unbedingt ein Diesel sein, ja...??? Hmmmm....da muss ich dir leider sagen, das können die anderen besser. Saab und Diesel ist so eine Sache....vor allem im 9-5. Der 9-5 mit dem 2.2 D ist kein schlechter Wagen, aber erwarte bei diesem Motor keine Raketet. Er läuft eigentlich ziemlich zuverlässig, ist aber nicht der leiseste und auch sicher nicht der laufruhigste. Wie gesagt, das können die anderen besser....meine Meinung... ...und jetzt kommst du Norbet

Saab Ölwechselintervall Hallo zusammen! @ playajazzy Die haben nach so vielen Jahren also immer noch nichts dazugelernt. Wer seinen Saab liebt, der wechselt all 8-10tkm sein Öl. Traurig das viele große Saab Autohäuser das immer noch nicht begfriffen haben Zum Öl: Ja, genau das nehm ich auch, 0W40. Entweder von Mobil1 oder von Shell. Bin ich immer sehr gut mit gefahren, auch im 900ll Turbo Cabrio schon.

Saab 9-5 3.0 TiD Hallo zusammen! @ Kusi! Na, ich schlies mich da mal sasson an, WIRKLICH ALLES zu diesem speziellen Motor im Sabb 9-5 hast du sicher nicht gelesen... Aber auch von mir: FINGER WEG Aber ich denke dieser Beitrag sollte alles klären: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=19199 Dann kannst du dir noch mal diesen Bericht durchlesen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=19204 ...oder den hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8553 ...oder den...: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=18509 aber ansonsten hat Martin natürlich recht, ein Saab ist immer eine GUTE IDEE nur eben nicht in verbindung mit dem V6 3.0 TiD. Also, such dir lieber einen Saab 9-5 mit Benziner

Saab 900ll Cabrio Hallo zusammen @ ssason! Definitv ein 900ll, sieh Kühlergrill, siehe Heckklappe, siehe Rückleuchten und ganz wichtig und somit definitv ein Saab 900ll siehe SID im Armaturenbrett. Ist wohl ein Ladenhüter gewesen, was bei der Farbkombi ja kein wunder ist. Sie ist zwar selten und sicher Interessant aber nicht alltäglich. By the Way: Mein Cabrio war auch ein Modell und Baujahr 07/97 wurde aber erst 02/98 das erste mal zugelassen

..was für ein Thema... Hallo zusammen! Eben, und das scheint hier niemand zu begreifen.... Jap, ich erlebe diese Schauspiel auch jedes Jahr wieder und frage mich, was der Grund dafür sein könnte....???? Zum Tempolimit: Vor 4 Jahren hät ich gesagt: Die Spinnen die "Politiker". Meine Frau, damals noch Freundin wohnte zu der Zeit noch in BO und ich in HM. Wenn ich das WE bei ihr war bin ich meist Sonntag morgen gegen 4.30 Uhr los richtung Heimant. A44 Dormund bis Paderborn.... da habt ich es meist fleigen lassen und der Tacho ist nie unter 180 - 200km/h gekommen. Heute, als Familienvater von 2 kleinen Kindern sag ich nur: Mir egal, fahre eh nicht mehr schneller als 120-130 auf der Autobahn. Also, lass sie machen... da gibt es wesentlich wichtigere Dinge bei uns in D-Land als dieses blöde Tempolimit, aber dafür interessiert sich die Politik ja nicht ....meine Meinung....

Saab 9-5 Felgen tachen Hallo zusammen! @ schweden-troll! Es sind die vom 9-3, passen aber ohne Probleme auf den 9-5. Der einzige Unterscheid ist ja die Einpresstiefe. Die vom 9-5 haben mein ich ET49 und die vom 9-3 ET45

Saab 9-5 Felgen tachen Hallo zusammen! @ playajazzy! Ob du es glaubst oder nicht, aber an dich hatte ich schon gedacht...ich schreib dir gleich mal ne PN @ Kevin! Ja, die Geschmacksfrage.... Also ich muss dir leider mitteilen, das Aluflegen bei mir grundsätzlich SILBER sein müssen ob nun lackiert, verchromt oder poliert....hell Antrazit lass ich gerade noch durchgehen....aber schwarz....NEVER... Aber hier mal ein Bild, wie mein Wagen gegen Ende des Winter aussehen könnte. Auch wenn es ein 2002er Modell ist...Spurscheiben und Federn habe ich schon...nur die Seitenschweller find ich einfach nirgens :mad:

Geschmacksfrage Hallo zusammen! @ Norbert! Ja, die Diskussion zur "Geschmacksfrage" lassen wir mal.... Es ist halt so, ein Kollege von mir hat einen schwarzen 1999 9-5 Kombi mit diesen Felgen und ich schau mir das jetzt schon seit Mai an und bin der Meinung, das die einfach besser auf den 9-5 passen als die Three Spoke Double. Jeder wie er mag...nech war :wink: :tongue:

Hallo zusammen! Ich weis, das das eigentlich in Ecke "Suche und Biete" gehört, aber ich denke, das ich hier direkt im 9-5 Forum mehr Erfolg habe oder mehr Leute erreiche. Also liebe Mods, NICHT verschieben....DANKE Ich würden gern meine 4 Three Spoke Double 17" Alufelgen (Bild 1) gegen 4 Three-Spoke Quad 17" Felgen (Bild 2) tauschen. Also, wenn jemand der die gesuchten Felgen besitzt gern tauschen würde, bitte melden.

Saab 9-5 Hallo zusammen! @ playajazzy! Jap, kann ich bestätigen....dieser Knochen nervt irgendwie....viel mehr hat er genervt. Ich habe mir gleich nach dem Kauf des Wagens zwei neue Schlüssel gegönnt. Die, wo die Knöpfe oben im Griff sind, siehe Bild Kann ich nur empfehlen Ansonsten ein schöner Bericht Aber deine Spritverbräuche finde ich echt Hammer!!! Ich hab zwar nur den 2.3t und denn mit Schaltgetriebe aber getunt auf 234PS. Ich komme selbst bei nur Stadtverkehr und Kurzstecke nie über 13 Liter, wobei das äußerst selten der Fall ist. Mein Schitt liegt so um die 9 Liter. 17 Liter haben mich jetzt doch schlucken lassen

...???...!!!... Hallo zusammen! @ Norbert! Jep, so machen wir das. Akohol soll ja gefügig machen :biggrin: @ Kati! Danke erst mal für deine Mühen. Klingt für mich so, als wenn ich das Thema am besten vergessen sollte oder das Teil die nächsten 30 Jahre einfach da oben stehen lassen sollte... Allerdings ist mir da noch was eingefallen. Vielleicht ist das ja der Entscheidende Punkt, der gefehlt hat. Hat ich völlig vergessen, man wird eben älter Hat mein Bruder mich gerstern drauf gebracht. Die Motor ist damals zusammen mit Getriebe angeliefert worden. Allerdings hatte der Herr aus Österreich kein Interesse an einem Automatikgetriebe. Dieses hab ich dann demontiert und für ihn verkauft. Das Geld für das Getriebe, es waren nur 100EURO, durfte ich behalten. Ich wollte es ihm schicken, aber er meinte ich sollte das mal behalten und es als Lagerkosten betrachten. Ist so jetzt nicht ein "mündlicher Vertrag", das wurde alles am Telefon besprochen, zustande gekommen und somit zählt hier wieder die 3-Jahres-Frist...??? @ Thailon Leider habe ich auch keine Daten von dem Schrotthändler. Hatte ich auch nie. Der Motor ist von einer Spedition geliefert worden und alles "geschäftliche" hat der Herr selber abgewickelt. Den Lieferschein von damals hab ich natürlich nicht mehr... Wusste ja nicht, was aus der Sache mal wird...

Hallo zusammen! @ Taga! Sowas in der Richtung hör ich von überall, aber ist das denn auch rechtlich sicher....??? Ich glaub zwar, das dieser Herr sich eh nie wieder melden wird, aber der "Teufel ist ein Eichhörnchen" .... und wenn ich ihn "einfach so" weggebe steht er wie es der Zufall will 2 Tage später vor meiner Tür und will seinen Motor haben....

Ford V6 im VW T3 Hallo zusammen! @ Norbert! Jepp, der passt.....und wie!!!! Als VW noch keine "großen" Machinen im Angebot hatte haben viel VW-Bus Fahrer (schlimmes Wort) die Ford V6 in ihre Wagen gebaut. Es waren damals zwar nur die 2.9i 12V mit 145 PS aber die haben auch richtig Spaß gemacht. Na, wär das nicht ein Projekt für dich...84 VW T3 mit einem V6 2.9i 24V Cosworth, 276Nm und 195PS :biggrin: Wobei, geben tut es das schon. Habe schon einen VW-Schrauber online bei der Verkabelung unterstützt. Wenn dein Umbau fertig ist kannst du mit dem Teil und Wohnwagen nach Griechenland fleigen Fast schneller als wie mit dem Cabrio :biggrin: @ Stephan! Och.....Ich helf auch :wink: Kenn die Kabelbelegung dieser Maschine auswendig und weis auf was für "Kleinigkeiten" man achten muss. Ich noch schöne alte, robuste Technick. Einen Computer oder sowas wie einen Tech 2 braucht man da nicht. Diese Motoren laufen sobald 12V am Steuergerät anliegt, egal was für Fehler gemeldet werden (übertrieben gesagt...) Du musst den Motor ja nur einpassen, einen Auspuff basteln und Motorträger bauen. Adappterplatte für das Getriebe kann ich besorgen :biggrin: Wenn die Winterreifenzeit um ist habt ihr doch wieder ne Menge Zeit, bevor es langweilig wird oder ich wieder nerve :biggrin:

Hallo zusammen! @ Thalion! Ah, ein Mann vom Fach. Ich habe hinten in der Scheune noch so einen Motor, nur da ist noch sein FORD Sierra drum rum gebaut. Zu meinen wilden Schraiberzeiten habe ich diese Machinen reinweise in Sierras, Grandas und Scorpios gebaut. Schön war eben, das man in jeden Ford Hecktriebler diesen "neuen" V6 Cosworth einbauen konnte, egal wie alt er war.

Der Motor Hallo zusammen! Also, noch mal zu besseren Verständnis. Der Herr aus Österreich hat diesen Motor von einem Schrotthändler in Hamburg gekauft. Da hatte ich nichts mit zu tun. Ich habe mich lediglich angeboten, diesen Motor für ihn zwischen zu lagern und ihm eventuell beim Einbau zu helfen. Zwischenlagerung deswegen, weil der Versnad nach Österreicht viel teurer war als zu mir. By the Way: Es handelt sich bei dem Motor leider nicht um ein SAAB-Triebwerk. Ist ein FORD 2.9i V6 24V Cosworth (BOA) Motor um den es hier geht. Also sicher nicht für Interesse von euch. @ Mark! Also ich habe diese Problem auch schon in einem FORD Forum geschieldert, mit der Hoffnung, das der Herr dort vielleicht noch ab und an mal reinschaut. Dort wurde mir gesagt, das es da Fristen von 30 Jahren (!!!) geben würde....??? Andere meinten was von 3 Jahren und wieder einer hat das Beispiel mit dem Fundbüro angeführt wo die Sachen nach 6 Monaten versteigert werden. Aber ich habe den Motor ja nicht irgendwo gefunden @ JL900/0 Was meinst du mit Quatsch...???

...ups... An die Mods! Bitte in den Bereich Stammtisch verscheiben! DANKE

Hallo zusammen! Folgende Frage habe ich an die Juristen unter uns: Ich habe vor gut 5 Jahren einem jungen Herrn aus Österreich geholfen einen AT-Motor für seinen Wagen zu bekommen. Er wollte diesen Motor nur kurz bei mir zwischenlagern und dann irgendwann abholen. Leider hat er nachdem die Maschine da war noch ein, zwei mal angerufen und dann habe ich nie wieder was von ihm gehört. Er war damals 19 Jahre alt und stand kurz vor dem Studium. Leider gibt es das Forum, über das wir in Kontakt gekommen sind auch schon nicht mehr. Ich habe jetzt seit gut 5 Jahren nichts mehr von ihm gehört. Frage: Ich würde diesen Motor nun gern langsam lmal oswerden. Darf ich den einfach entsorgen oder sogar weiterverkaufen...??? Wie sieht es da mit den Besitzrechten aus. Muss ich diesen Motor etwa bis zum Ende aller Tage bei mir einalgern...???? Wer weis wie da das Gesetz sagt..???

Saab 9-5 ASIII Hallo zusammen! @ TIK! Jap, das habe ich auch alles schon gelesen....Aber ich könnt diese 7 Harman Kardon Lautsprecher + Sub Woofer für schlappe 85€ bekommen.....günstiger geht so ein Ubgrad glaub ich kaum. Fehlt halt nur die Endstuffe und da was zu basteln oder die passend zu kaufen wird dann schon wieder viel, viel zu teuer. Bin eigeltlich soweit mit dem Klang des AS II zufrieden...wär halt schön gewesen...

Saab 9-5 ASIII Hallo zusammen! @ gghh! Das mit den Kabel ist nicht das Problem. Habe die Schaltpläne und Pinbelegungen und bin eh "vom Fach" Aber so wie ich das lese muss auf jeden Fall die Endstuffe mit umgebaut werden... tja und die ist nicht mit dabei ...hat sich also mal wieder erledigt... Dann doch eine Endstuffe und ein paar anständige Lautsprecher aus dem Zubehör....

Hallo zusammen! Ich habe in meinen 9-5 SC das ASII verbaut. Also 7 Lautsprecher, das CD-Kassettenradio und den Verstärker. Ich könnte nun ziemlich günstig an die Original Saab HARMAN KARDON Lautsprecher für den 9-5 kommen. Alle 7 Lautsprecher + den Subr Woofer. Muss ich zwingend die passende HARMAN KARDON Endstuffe von Saab (oder eine aus dem Zubehör) nachrüsten um den Sub Woofer zu betreiben oder kann das auch meine jetzige Endstufe vom ASII Soundsystem. Ich meine die war von Pioneer...??? Hoffe auf viele Antworten!!!