SwedishDestortion

danke ;) werde ich glaich mal checken ;)...naja, die deutsche sprache, schwere sprache ;) und zum thema heckscheibenheizung? ich bin in der waschanlage gewesen und wegen der hitze sind die scheiben beschlagen gewesen und deshalb habe ich just for fun mal den knopf gedrückt und oh siehe , oh staun...NICHTS!

moin jungs, ich glaube meinem wagen bekommt die hitze nicht! seit heute mittag geht die zentralveriegelung und die innenraumbeleuchtung nicht, zudem streikt auch noch die heckscheibenheizung und die rückwärtsfahrlichter gehen auch nicht!!! kann es an einem relais liegen, dass das alles steuert? die sicherungen habe ich gescheckt, aber sie waren alle heile? ich bin radlos! danke für jeden tipp... mfg sebastian

Ohja...wie Recht ihr doch alle habt... Naja, ich werde mal am WE nach Essen-Vogelheim fahren und den Wagen mal auf Automarkt hinstellen...Vielleicht findet sich da ja ein potentieller Käufer... @Targa: ja, es war ein Kombi in dunkelrot mettalic, ohne extras, ohne TÜV/ASU, einfach nur der Typische ohne Kühlergrill, mit kaputer Lambda-Sonde,Antrieben und und und...Aber kurz nach dem ich ihn bei mobile reingesetzt hatte klingelte das Telefon und ich war ihn 3 std. später los...Kamen direkt mit nem Sattelschlepper und haben ihn aufgeladen...brauchten/wollten nicht einmal den Brief...und zack ging er in die Ukraine.... @Spitzfind: ja, es ist eher der Ausrutscher zwischen Aubergine/Rot/Gold ? dieses komische Lila,Rosenquarz?...gab es auch bei Mercedes in den 80ern, vor allem bei der E200...naja, besser als ein goldener Audi 100...

500€? wow...das ist ja gar nichts mehr...habe für meinen alten passat letztens auch noch 15oo€ mit 260TKM bekommen... naja..mal sehen

schönen guten tag jungs, muss mich leider von meinen Saab 9000i 16V trennen...Habe den Wagen für den Übergang benutzt, aber ich werde ihn nicht mehr los! also, ich setzte mal den Link hier herein... wäre dankbar, ob ihr mir nen tipp geben könnt,ob der von mir angegebene preis zu hoch/niedrig ist.... danke http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5509177&id=oinyf4cvzme

moin moin, hat jemand von euch vielleicht eine ahnung, welchen dahgepäckträger man am besten für den alten 9000er BJ 89 benutzt oder einer von euch noch billig einen abzu geben hat? habe mich mal bei THULE erkundigt und die wollten satte 110€ für einen einfachen träger ohne fahrradhalter haben... 1000 dank sebastian

ganz einfach, den dauerplus habe ich so heraus gefunden, das ich ihn einfach mal kurz nachdem ich die zündung ausgeschaltet habe, mal an einen metallischen gegenstand gehalten habe (bitte nicht meckern, cih weiß, ist nicht so dolle ;) ) und siehe da, es funkte...das andere kabel funkte nur, wenn ich die zündung angestellt habe....lustig oder!! apropos...das mit gelb-grün hatte ich bei meinem alten 900er auch ;)

dann haste, aber nen schönen 2.3 sparer...da hat selbst mein 200er quatro mehr geschluckt!

ja, es funktioniert alles wieder...aber bei mir gibt es andere farbkombis!! braun/weiß = dauerplus blau = zündung gelb = masse schwarz = remote und antenne lg sebastian

nee da tut sich nichts mehr...

ihr seit ja drauf, lool

wo sitzt denn der motor vom dach??? unterm himmel verborgen??? oder kommt man dran, wenn das dach manuell aufkurbelt???

ARRRRGHHHHHH!!! radio funktioniert!!! auch endstufe, bassröhre und zusatzboxen hinten, ABER JETZT FUNKTIONIERT DIE TACHO BELEUCHTUNG NICHT MEHR!!!! habe ich da vielleicht einen stecker unvorsichtig hinausgezogen???

so Thraed nummer 3... mein Schiebedach funktioniert nicht mehr...an was kann das liegen, die 25 Ampere Sicherung scheint i.O. zu sein 1000 dank füßr jede antwort... lg sebastian

bah ist der hässlich!!!

ach so ist das....brilliant... saabber

hmm, danke für den tipp...aber ich habe nicht die einfachen scat stecker sondern die dicken blöcke... das mit den lautsprecher habe ich mir schon gedacht! ist eh uninteressant weil ich, so wie so mir meine alte disko in den kofferaum verbauen möchte!

man man man, wieso schluckt mein 16 ventiler dann mehr, als eure grossen maschinen???...leichtlauföl, schmale reifen 195 15'...sauberer luftfilter, zündzeitpunkt aus sparsamste gestellt und und und...

HALLO, nun eröffne ich den 2. thread...man man man, man könnte ja meinen das ich ein totaler anfänger bin der nichts von autos und elektrik versteht... :daumenhoch: naja..nach einigen versuchen gebe ich es erstmal auf das radio anzuschliessen...weiss jemand von euch welche farbe was ist??? welches der beiden blöcke ist für die lautsprecher, welcher für masse,plus und dauerplus??? ich habe mich da total verfranzt! ich könnte mir ja beim saturn die passenden stecker holen, aber das wäre zu leicht und würde gegen mein prinzip sprechen, für wenig viel zu investieren!!! hat jemand einen rat??? DANKE gruß sebastian

meiner springt bestens an! under regelt auch erst die dehzahl nach oben, wenn er auf betriebstemp. ist...hmmm, der LMM ist vor einem halben jahr neu eingebaut worden...also der wagen schnurrt wien kätzchen nur das die drehzahl nicht stimmt! p.s. ich gehe nie zu den marken-werkstätten! in münster gibt es einige die sich auf saab und volvo spezialisiert haben und von einem habe ich mich zu dem mit der meisten erfahrung geschickt. und man sagte mir das es definitiv ein BUG der modelle 89 und 90 sei, das der leerlaufregler bzw. LMM in den jahren den geist aufgibt! mieserable qualität marke BOSCH!!! hatte mein vater an seinen alten Audi 200 BJ.89 auch!!! scheint keine seltenheit zu sein.... gruß sebastian

ICH war gerade mit dem wagen in der werkstatt gewesen und die haben den fehler der falschen drehzahl gefunden!!! der leelaufregler ist hinüber!!! ist der preis von 150€ ok dafür oder sollte ich wen anderes für den tausch konsultieren??? danke

also bei tempo 180 8-9 liter halte ich aber auch für utopisch!!! also ich weiß, von meinem alten passat (c35i,2,0 16V) das der sich schon gut und gerne bei 160 km/h, 14-15 liter reingeschraubt hat! bzw, mein clio (1.2l) 10 liter!!! also, für ein 2.3 liter-maschinchen, wäre das arg wenig...

Innenraumverschönerung däch, also, ich kann nur aus meiner 900er-phase berichten, wenn der himmel ab ist!!! also nachdem du, den himmel (am besten aus der heckklappe, falls du keine limo hast) rausbuxiert hast, würde ich erstmal den schäbigen stoff von der verschalung entfernen, dann den restlichen schaumstoffmist, mit ner nagelbürste oder geg. falls mit einer drahtbürste vorsichtig entfernen und fransige stellen am besten mit kohlefaserstreifen ausbessern, gibbet im baumarkt für den kleinen euro! da kannste dir dann auch direkt eine dose patex-sprühkleber kaufen... zum thema stoff kann ich dir die firma Alphatex empfelen http://www.alphatex.de da gib es einen stoff der normalerweise, als tischdeckchen-unterlage benutzt wird bzw. ddort ausgeschrieben ist und es gibt den meter für 1,50€...er ist zwar 1-2 mm dicker als der orginal saab-stoff, aber dafür schlägt der allemale den preis des orginal saab-bezug für schlappe 32€ lfd meter. wenn man sich den stoff dann besorgt hat, ist das anbringen eigentlich eine ganz leichte sache... du solltest, aber jemanden bitten dir zu helfen, weil der stoff ziemlich unhandlich alleine ist. am besten fängt man den himmel von hinten an zu beziehen....man nehme die gereinigte schale sprühe etwas kleber drauf (nicht viel, das zeug klebt wie hulle), dann langsam den stoff andrücken und icn den ecken und rundungen mit einem tennisbal festrollen!!! (nicht zu viel kleber, sonst saugt sich das zeug zu voll)...und so sich langsam nach vorne arbeiten...schiebedach ausschneiden..trocknen lassen fertig so das war eine kleine bastelanleitung um thema himmel... gruß sebastian

holla die waldfee!!!

ach ich hatte vergessen, das der luftmengenmesser vorm halben jahr neu eingebaut wurde!!!