Tribult

Ein zäher Kampf, nach dem am 19 Dez 2011 Saab Insolvenz angemeldet hat. Folgte vergangene Woche auch der unabhängige Energieversorger Flexstrom unerwartet in die Insolvenz. Die Netzentgelte werden als ersteres nicht mehr gezahlt, wenn es vorne und hinten nicht mehr reicht. Wenn dem Netzbetreiber die Entgelte fehlen, wird dies angemahnt. Das geht in mehreren Stufen. Und dauert, und dauert.... Die Kosten für die Netze sind eh Peanuts. Jedoch einfach abschalten und den Grundversorger spielen, GEHT NICHT!!!

Flexstrom beliefert weiterhin ihre Kunden mit Strom. Ich tippe auf mindestens 1/4 Jahr, wahrscheinlich 1/2 Jahr. Kann auch 1 Jahr sein und länger. Die jetzt zum schluss gezahlten haben das größte Risiko. Wenn`se noch ein halbes Jahr beliefert werden, ist der Verlust zum örtlichen Versorger kaum noch spürbar. Das ist max. einmal deftig bayrisch essen gehen mit seiner Familie. Ansonsten haben die eigenen Kunden das Unternehmen ruiniert. Indem sie den Vertrag kündigen und im Internet herum meckern wo Ihr Boni bleibt! SIE HÄTTEN DORT GUTHABEN/GUTSCHRIFTEN! Diese Herumnörgler (Stand Nov/12) kauften für 13,9 Cent die Kilowattstunde (502,- für 3600Kw). Am Ende des Jahres kündigen diese meckernden Kunden und verlangen den Boni damit wäre die Kilowattstunde bei 10,4 Cent. 10,4 Cent!! Welcher Kunde kauft heute noch Strom für 10,4 Cent! Da weiste doch bescheid! Können nur noch 350 Watt drinne sein!!! März/13 --> 750,- für 3600Kw. 20,08 Cent/Kw.

Auffällig ist, das mehrheitlich die übelst meckernden Kunden Guthaben bzw. Gutschriften bei Flex haben. Diagnose: Man muss der Strom bei Flex billig sein!!! Bei den vielen Guthaben!! Ich habe in meiner lebenslänglichen Belieferung von Energie nie ein Guthaben gehabt. Ich habe früher meine Abschläge bezahlt und mit der Jahresrechnung wurde das verrechnet. Bei Flex & Löwe habe ich Pakete gekauft. Bezahlt und erhalten. Basta, asta la vista, Baby? Wie kommen die im Internet zu den Guthaben? Ich kenne nur Pakete und nochmal Pakete, Pakete, Pakete usw.. Wie kommen die meckernden zu Guthaben von rund 770,- Euro? Naturbedingt ist die Energieversorgung ein lebensbegleitender Vertrag. Keineswegs ein Tagesgeschäft. Einen Kundenbonus bekomme ich bei Beibehaltung des Vertrages. Das sagt einem der klare Menschenverstand. Bei frühstmöglicher Kündigung des Vertrages, kann man nicht im gleichen Moment einen Kundenbonus verlangen. Ich habe schon Personen umarmt, die merkwürdig im Kopf rasselten! Allein die Preisgestaltung bei Flex im 1, Jahr lies den Kundenbonus nur für das 2. Jahr erkennen. Schüttel, schüttel — rassel, rassel!!! BONIS gibt es nur für Bänker, selbst für den dümmsten Bänker sind 500.000,.Euro drinne. Selbst wenn`de die ganze Bank ruiniert hast! Aber für ein Stück Kabel unter Spannung gibt es nichts, bzw. nur einen heftigen Schlag. Mein Vertrag läuft am 31.5 aus. Liefern werden`se noch mindestens 1/4 Jahr und wahrscheinlich länger. Zu uns waren`se 7 Jahre allseits korrekt. Aber die meckernden wollen alle einen Boni haben! Kann ich verstehen, wer will das nicht! Aber bitte nicht gleichzeitig mit der Kündigung der Stromversorgung.

Ich finde es viel schöner mit einer "eins" an erster Stelle herum zu Fahren als mit einer 361.355KM. Der Wagen ist eh nicht mehr verkäuflich, das weißte ja auch. Oder willst Du etwa so einen Wagen aus der Werbung mit dem kleingedruckten im unteren Bildabschnitt vom Bildschirm? Ich nicht, ich pass da nicht rein. Die riechen auch so nach Fliessband und Leiharbeit. Laß die "1" vorne stehen und Du wirst es jedes mal erleben, wenn Du drauf schaust, hast Du ein lächeln im Gesicht. Das ist viel schöner! Schreibe in die Bedienungsanleitung unter "Technische Daten" FAHRZEUG FRESH RESETTET BEI 361.355KM auf 999.999KM:biggrin: Das glaubt dir jeder!

Showroom, wie langweilig!!! Bei Saab kommt der gleich ins Saabmuseum:smile: Und einen neuen, gibt es schon lange nicht mehr:biggrin:

Ich sehe es genau so wie Du! Weil`s spaß macht & es einen interessiert. Andere können nichts, machen nichts & sind nichts:biggrin: Die kannste auch nichts fragen....

Frage mal den Tachodoktor, Tachojustierer. Der sollte es können. Wenn man die Millemille belegen konnte gab es eine Ehrennadel und eine neue Nadel im Cockpit. PS: Hättest mich gefragt, hätte ich es dir geschrieben, kann man nur höher stellen und bei allen neunen ist schluß mit Zählen. Tech ist ein ehrliches Gerät.

"Muffe am laufenden Meter" klingt gut, feine Vorstellung. Ansonsten, die gebrochene Flanschmuffe anfasen und wieder zusammenschweißen. Ist wohl am einfachsten zu händeln.

@hft Ja mein altes Gehirn asozierte bei den Anlauffarben auch auf Induktionshärten. Das olle alte Werkstatthandbuch B234 beschrieb es als Tenifern. Davon hat sich mein altes Gehirn besabbeln lassen. Anlauffarben entstehen bei den Temperaturen von Tenifern ebenfalls. @ turbo9000 EDIT: Die Spannfeder vom Simmering. Ist ein Normteil.

Mach ich doch gerne für Dich! Vielen muss man wirklich die Finger abpetzen, damit`se nicht die Hälfte bei der Arbeit vergessen. EDIT: Die Spannfeder vom Simmering.

Die Regenbogenfarben kommen von der Teniferbehandlung.

Der Talladega (Irrtümlich Talliban)genannt ist ein Sondermodell von 1997 & 1998 bei dem lediglich die Klimatronic zum Sondermodell gehört. Der Rest ging nach Katalog mit Aufpreis. Deshalb auch Talliban, weil das Klima immer das gleiche ist und der rest der Ausstattung recht spärlich & tückisch..nicht vorhanden.

Der Sticker wäre beim Verkäufer besser angebracht.

Voll das Buchhaltermodell! Sieht innen echt übel aus! Was für ein Sondermodell! Ich sollte mal ein Photo von meinem Baustellenfahrzeug machen, mit beigen Leder. Damit man vergleichen kann, was ein minimum ist! Edit: Das Radio. die Fussmatten, das abgewetzte Lenkrad, der im ganzen verkratzte Beifahrerraum. Das ist ein Hundeauto mit Hundehaaren & Hundegeruch!!! Der Preis!!??!! Es gibt echt Fantasten.

Voll die Kröte! Mit Monsterblinkern vorne. Die runden Rücklichter, unbeschreiblich. Das ganze Kombikult als 3-türer. Aber was soll es.. mir gefällt es. Das 4. Photo hat Kalenderkarakter. Am besten als Mai Photo (My Photo).

Hinterm Jordan weiss man eh nichts mit Kulturgut an zu fangen. Wahrscheinlich musste noch Silber oder Klunkergut mitgeben, damit die 9000er dort bleiben können. Für 8000KM brauchste gar nichts an Teilen. Ich würde 4 Dosen Reifen Pit und eine hübsche Blonde mitnehmen. Die mich zu lullt, damit ich nicht müde werde. Deinen Beifahrer hätte ich angeschnallt vom Beifahrersitz in den üppigen Kofferraum verfrachtet. Wenn mir doch mal müde wird, kann ich den Koferraum immer noch öffnen. Die Blonde kann man immer noch gebrauchen, im Tausch gegen Ersatzteile oder gegen ein paar Kamelen, falls der Saab versagt. Ansonsten verschenke ich den Saab an die Blonde, wenn ich über den jordan bin. Ich wünsche in jeder hinsicht VIEL SPASS:smile:

Wat??? Der "Schrauber" von der Cousine kann die Teile nicht erwerben für seine Kopfarbeit!!! Oijujujuiie, da musste eine Frau sein um das Vertrauen zu haben. Als Mann kann ich das nicht ertragen. Schon wieder ein Wagen mit Abschußprämie.

#16 hier kann man bildlich den Unterschied zwischen geistiger & körperlicher Arbeit erkennen.

Ich weiss schon warum ich meinen Kram selber mache!!! Wenn, dann muss ich nur noch zum Scheibendoktor! Selbst Neuteile vom FSH kauf ich auch nicht mehr!! Muss man mehrmals hinfahren! Haben keine Ahnung am Telefon! Und dann die Preise?!? Mondzyklisch bekommt man die Teile zu mondänen Preisvorstellungen. Bei Flenner und co, weiss man bescheid! 3 passende Worte und man erhält am kommenden Tag die Ware. Oder, auch sehr gut, gebraucht über die üblichen Verdächtigen. Klappt auch immer. Aber in die Werkstatt!!!! Eher ein Jahresabbo beim ADAC mit`ner monatlichen Pannenbroschüre. Und ich muss es hier auch noch erwähnen: Es gibt auch sehr gute günstige Werkstätten.

Wozu, ich lächel lieber! Habe ja den Stempel Januar/15. Im August diesen Jahres gibt es auch den legendären Stempel 08/15.

Eine Heckler & Koch, G3, Kalaschnikoff, ausgerichtete Pazerfaust, oder das russische Pandon dazu.

Sooo. ein Paar Stabigummis hinten und neue Bremsbeläge hinten montiert. Dazu eine Dose Bremsenreiniger um Öl vom Motor & Getriebe zu entfernen. Zum Schluß noch eine neue Schiebemuffe (Schelle mit 2 Bohrungen) um den Kat geschweißt und am Hosenrohr die Löcher mit dem Schutzgas gestopft. Abfahrt zum TüV! War heute der letzt mögliche Tag zur Nachuntersuchung. Der rechte hintere Bremssattel funktioniert auf wundersame weise wieder! Beim abkratzen des alten Stempels brach ihm das Kennzeichen aus der Kunststoffhalterung. Er klebte den gelben Stempel auf`s Kennzeichen und meinte: "Ich solle das mal richtig befestigen!" "Ja, mach ich in den zwei Jahren." Ich muss schon schmunzeln, "2 Jahre, ohne festgestellte Mängel." Hier noch 2 Photos vom Arbeitselch:

Nimm das! Oder Nimm gleich 2! Bei Help mußt du halt im Kofferraum bereitliegen, damit du gleich helfen kannst! Ist auch was schönes. Wer ist heute schon bereit sofort zu helfen.

Am besten werden die Photos mit`nem Fischauge vorn druf... Sieht immer cool & lässig aus! Hebt die Stimmung und alle haben was zu lachen. Selbst unschöne Frauen kommen dabei noch gut wech. Was wollt ihr mit nem scharfen zuum. Da siehste jeden sche..ß, den ihr nicht sehen wollt.

Er hat halt was für bunte Farben übrig! Warten wir darauf, bis er von seinem Trip wieder runterkommt.