Tribult

Macht doch besser mal genauere Angaben als das sinnfreie nachfragen nach mehr Inhalt, wo Ihr keinen Habt! Ich kann an euren Beiträgen keinen Beitrag zu Thema finden als nörgelndes rumgenuschel:confused:. Schreibt euer schmalz mal nieder:biggrin:

Ja Janny, so sind die heute drauf! Volle Zustimmung von mir! Frechheit. Für mich, aus seiner Beschreibung 100%ig Ausgleichswellentrieb. Kilometerangabe? Die Fuzzys spielen darauf, dem Kunden in 8 Wochen einen neuen Motor eizubauen und Kasse zu machen. Und Ausgleichswellenproblem ist allemal besser als Steuerkette. Denn da knallt es ja mal richtig (Motor demoliert). Ausgleichswelle bzw. neuer Satz drauf und es ist wieder alles palletti. Mal ein TIPP, fahr mal gaaanz vernünftig. Also nur am Verkehr teilnehmen. Das ist zur Zeit recht wichtig, damit es nicht ein neuer Motor werden muss.

Dann ist doch jedem klar was es ist!!!. Das ein Meister noch neue Zündspulen einbaut:rolleyes::rolleyes:. Sollte besser Spargelbauer werden. Und die ganze Werkstatt planlos ist! Wahrscheinlich keine Saabvertretung!

Schon mal Kugellagerberechnung betrieben. Das wär mal der Anfang um mitzureden. Schon mal auf `s Typenschild geschaut! Steht da! Hält ein Autoleben lang, bei Hängerbetrieb meist deutlich kürzer, 10% Sicherheit sind enthalten. Aber alles eine Frage des Umgangs mit dem Automaten. Und die, die wissen wie es geht, fragen hier nicht. Und Buchhaltern verstehen das nicht, wenn wir das erklären. Sonst wären wir Buchhalter:smile:.

Der hat wohl keine Ausgleichswellen?

Das stimmt, 200PS sind wohl schon mehr als vollkommen ausreichend. Auch bei dem Wagenalter läßt man besser die Finger vom Tuning, egal ob Schalter oder Automat. An`ner Dose Hohlraumschutz sparen eh schon die meisten, obwohl das für die Wartung, das günstigste Mittel ist. @quertzu:Ob Drehzahlspitze, Drehmomentspitze, anliegen von Drehmoment beim Schalten, nach dem Schalten, Software, was für Öl. Alles quatsch!!!! Der Automat ist für 300Nm. Mehr nicht. Geht man darüber hinaus, geht die Standzeit herunter. Ob Wandler mit Drehmomentverstärkung und piff paff poff. Alles egal!!! Der Automat hält ein Autolebenlang. Wenn man den Automaten überlastet bemerkt man es nicht. Wenn man es dann bemerkt, ist er bereits defekt. Meistens haben die Automaten einen defekt, oder eine geringere Laufleistung bis zum defekt, wenn hinten eine AHK montiert ist. Da zieht man schwerere Wohnwagen, Boote, Schuttanhänger. Der Automat ist grundsolide aber technisch ein grosses Dino.

Er wollte eine Nullnummer mehr haben.

Ich frage mal nach, wie alt der Hobel mit dem 4HP18 ist. Dürfte wohl mindestens 15 Jahre alt sein. Wahrscheinlich 20 Jahre und mehr. Kilometerangabe 220.000 Km bis 380.000 Km Fahrleistung. Wahrscheinlich mit Austauschmotor. Dem 4HP18 kann man auch 330 Nm abverlangen. Die 10% Sicherheit sind enthalten. Aber eben nicht dauernd. Mal zum beschleunigen. Bei der Kilometerangabe hat der Automat eh schon seinen Sinn erfüllt. Deshalb kann man es nicht für übel nehmen, wenn er nach 330-360 Nm die Hufe irgend wann hochklappt.

Scheint ja ein seltsamer Kaiser zu sein! Kann man da auch einen grossen Wagen kaufen? Motorräder soll es wohl auch geben! Oder geht das nur im Gebinde? Eventuell ein grosser Wagen am Firnament, als beigabe gibt es dann noch ein dirty Bike.

Er hat sich bei der Vertragswerkstatt den Grundladedruck einstellen lassen. Diese kannten den Ausdruck "Grundladedruck" jedoch nicht:cool::confused:. Er hat das der Werkstatt dann am Telefon erklärt:biggrin:, das es Saabs gibt, die einen Turbo haben. Und es gibt ein Regal im Autohaus, dort stünden dicke blaue Ordner, ob man die schon mal gesehen hätte. Wenn man die Motorhaube öffnet, könnte man den Turbo Auslassseitig erkennen. Ich kann auch Bilder senden, dann wird es einfacher! Oder ein Photo vom Saab, könnte auch helfen:smile:. Mir zieht es schon wieder das grinsen ins Gesicht, ich kann nichts dafür. Wie solche Arbeiten in der Werkstatt ausgehen, ist wohl bekannt. Ist ein wöchendliches Glücksspiel mit 6 aus 49.

Neee, ich kenn Ihn nicht! Bin lediglich mal vor vielen Jahren vorbeigefahren. Und konnte den Laden von der Strasse aus sehen. Ich meinte Kaiser von König, mit einem Angebot an die Untergebenen. Die durften nur noch ja sagen zum kaiserlichen Angebot, sonst war der Kopf ab. Und Autohändler, Autohäuser, Vertragsblabla stammen alle von Pferde- & Fuhrwerkhändlern ab. So ist in Dresden die Hauptvertretung von VW/Audi wieder (nach der Wende) an die Familie gegangen, die früher schon eine Autounion Werkstatt hatte bevor das DDR wurde.

Du weißt doch, wenn ein Kaiser ein Angebot Macht! Sein Großvater war Pferdehändler! Ich gehe überhaupt nicht mehr zum Händler, der will handeln,und keine Leistung anbieten! Mich schaudert es, von Erzählungen von jüngeren Frauen, die sich so Matrizen leasen und all zu oft vollkommen über den Tisch gezogen werden. Es ist ekelhaft und widerwärtig. Bei älteren Menschen, egal ob männlich oder weiblich versuchen dann so jüngere Dünnbrettbohrer am Tresen Rentner um Ihr erspartes zu bringen.

Ich finde die Kompination von 3-türer & Automatik unglücklich. Ach was, dreitürer sind unmöglich. Benötige 4 oder fünf Türen. Am besten 6-Türen. Fünf + ein Glasdach. Oder maximal 2 Türen. Ihr wißt, der Frischluft wegen. Mir reichen in diesem Fall auch eine maximale zulässige Anzahl von 4 Personen. Ich suche immer noch 900 in Hellblau vom Finanzbeamten in Wisbaden. Ich finde den roten preislich überzogen auf den ersten Blick. Auf den zweiten, wenn so gut wie auf den Fotos auch angemessen Meine Empfehlung: Sofort kaufen! Für den Preis bekommt man kein anderes Auto. Wie sieht denn die andere Überlegung aus, ein anderes Vehicle zu kaufen! Für 7500,- gibt es nicht mal einen Chinesen. Auch keinen Nord- oder Südkoreaner. Vielleicht ein Taiwarner. Japanwarner! In Indian gibt es so ein Taxidreiradwarner! Könnte man für 7500,- inklusive indischen Taxidriver bekommen. Da hast`e dann einen Chauffeur, der nicht auf Dich hört! Die Anderen heissen ja schon blablawarner! Bleibt noch Elektroauto mit Kernreaktor und der Aufschrift Kernkraft Nij Tak! Wenn ich in Fischbach wohnen würde, wäre der Saab nicht zu verkaufen.

Olalla, Los Hasso fass richtig zu. Reiss Ihm alles ab! POOPKORN Wir sind doch alle hier, um aus der Ferne zu helfen. Wenn da der eine oder andere Gedanke nicht zutrifft, so hat sich doch ein Member damit gedanklich beschäftigt. Das sollte man zumindest bedenken. Selbst wenn der Beitrag sinnfrei ist, so ist Vielen damit geholfen. Egal. auf welcher Seite es sinnfrei ist.

Bei mir ist auch immer alles Okay! Ich bin auch immer fleissigst bemüht alles kaputt zu bekommen. Aber es gelingt mir, trotz grosser Sorgfalt, fast nie!

Türschloß

Ich habe das Dingda schon mal gesehen, und dachte mir noch, wenn da mal Dreck zwischen ist, kommen die ersten Schwierigkeiten. Kann es aber nicht mehr einordnen sollte ein 98 Modell sein. Eventuell irre ich auch, mag sein. Schaltkontakt Notentriegelung? Rückenlehnenentriegelung ?

Das Blaue ist wohl eine Laufrolle. Tippe auf Potenziometer. Oder ein Verschluß mit Rückmeldung. Verschluß der Verdeckhaube! Oder in der Verdeckhaube.

Ich meine das Dingsda schon mal gesehen zu haben. Rückbankverriegelung? Potenziometer?

Niveauregulierung? Oder ein Teil des Sitzes?

Ich muss schmunzeln:smile:. Das arme Auto:confused:, der arme Klaus:biggrin:!

Ich bin ja nimmer recht preiswert unterwegs, aber bei diesem Angebot werde ich auch sehr kritisch! http://www.ebay.de/itm/280938187437?_trksid=p5197.c0.m619 für 235,- einen neuen TD04. Ist das ein Mitsubishi oder ein Handbearbeiteter Gußrest mit Lunker:smile:und Torsionswelle.

Wenn die Klimaanlage einen Fehler hat, wird vom Steuergerät keine Masse hergestellt. Es sollte ein Fehler vorliegen. Meistens ist es das entflohene Kühlmittel.

Coole Werkstatt, aber eine Rechnung kommt bestimmt. Das können die, eine Rechnung schreiben.

Viel spass mit der Rechnung.